Плохой пуск на холодную

Да это Вам карбюраторщик нужен. Или ломать заводские установки. Поверните это пусковое миллиметров на 5 по ходу открытия воздушной заслонки. И уберите холостые. 2000 - это много.

Явно пусковик регулировать... В оптимале "подсосный" карб установить.

Ежай к мотористу проверь компрессию.

Сразу после запуска приоткрывается воздушная заслонка, вот эту величину и надо регулировать. Возможно у вас слишком сильно она открывается и смесь обедняется. Мотор и глохнет. Было у меня такое. После двух, трех попыток мотор слегка прогревается и начинает работать устойчиво. Хотя, если после первого запуска заводится с трудом и троит то тогда наоборот открывается мало и смесь чрезмерно богатая. Надо проверить диафрагму пускового устройства. Такая квадратная, стоит снаружи сверху над винтом регулировки оборотов холостого хода. А обороты при прогреве регулируются маленьким винтом на рычаге первичной камеры, к которому крепится трос "газа". Вот примерно так...

Mercedes 230/97 кВт (кат) впрыск паук 1990г.в. После запуска через пять минут, двиготель глохнет. После нагрева двиготеля до нормальной температуры-нет проблем.

Компресия 10. Диафрагму проверял в норме.Спасибо за советы буду дальше пробовать.