Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Плохой пуск на холодную

Господа помогите стараму безмозглому электрику. AUDI 80 карбюратор, устанолен 2183-31 от 10 ки с пусковым устройством на биметаллической пружине.На холодную двигатель запускается с полоборота но частота подскакивает до 2000 и движок глохнет.При повторнном пуске движок зупускается очень трудно, начинает троить. После прогрева все входит в норму. Настройки пускового устройства выставлены по заводским рекомендациям.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
4 декабря
Opel Astra
Машинка ОК! Проблем нет. У кого мало денег - рекомендую. Брал в июне 2011г. за 800 000 р. Не в курсе - может сейчас дорого? Окраска оч. хор. Была Мазда - 3 2005г.выпуска, т.е. 6 лет - не оч. понравил...
4.7
4 декабря
Skoda Rapid
Просто машина. Двигатель 1.6 105 л.с.
3.5
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
6
Николаевич
Да это Вам карбюраторщик нужен. Или ломать заводские установки. Поверните это пусковое миллиметров на 5 по ходу открытия воздушной заслонки. И уберите холостые. 2000 - это много.
СсылкаПожаловаться
Сергей Тихонов
Явно пусковик регулировать... В оптимале "подсосный" карб установить.
СсылкаПожаловаться
Михаил Минаков
Ежай к мотористу проверь компрессию.
СсылкаПожаловаться
Александр Даров
Сразу после запуска приоткрывается воздушная заслонка, вот эту величину и надо регулировать. Возможно у вас слишком сильно она открывается и смесь обедняется. Мотор и глохнет. Было у меня такое. После двух, трех попыток мотор слегка прогревается и начинает работать устойчиво. Хотя, если после первого запуска заводится с трудом и троит то тогда наоборот открывается мало и смесь чрезмерно богатая. Надо проверить диафрагму пускового устройства. Такая квадратная, стоит снаружи сверху над винтом регулировки оборотов холостого хода. А обороты при прогреве регулируются маленьким винтом на рычаге первичной камеры, к которому крепится трос "газа". Вот примерно так...
СсылкаПожаловаться
Дина Алимханова
Mercedes 230/97 кВт (кат) впрыск паук 1990г.в. После запуска через пять минут, двиготель глохнет. После нагрева двиготеля до нормальной температуры-нет проблем.
СсылкаПожаловаться
Неизвестно
Компресия 10. Диафрагму проверял в норме.Спасибо за советы буду дальше пробовать.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru