Плохое давление масла на ваз 2106 после ремонта

Механическим датчиком проверь.Промежуточный вал новый?

да полностью расточен

Нам сделали кап ремонт. все вроде нормально, а вот девление масло плохое.

Лампочка горит?( моргает?)Механическим датчиком проверь.

гаснет

Тогда для ночало лучше проверь мех.датчиком. и тройник датчиков разбери промой.

Значит где-то течет. . Фильтр масляный надо бы посмотреть , а то может забит. Его надо поменять , лучше новый поставить. Люфт осевой кален вала посмотреть , может болтаться как бревно в пруби, и давления естественно не будет нориального. Да мало ли, что.

"Плохого" давления масла в принципе не бывает, бывает низкое....Какое?Сколько показывает мех-ий датчик на ХХ.?

при холодной 1 при горячей 0

А что вообще делали (по работам, что заменили) при т.н. "капитальном ремонте" от данной информации и зависят советы. А то....фильтр заменить. к.в. по оси люфтит. был же "капремонт"! Что фильтр старый поставили иль упорные кольца не подобрали? А вообще кто делал к тому и вопросы. С пименением ненормативной лексики и легкого физического воздействия (коленвалом по башке дурной и рукам из жопы)

замена колец была, растачивал....в том то и проблема что он сам монять не может в чем дело. фильтр кажется старый.

Фильтр старый,тогда о чом разговор?Замени фильтр,масло и промерь давление.

скорее прослабили шейки при расточке колена.

кто капиталил-пусть и доводит до ума.

вас спросили в начале про промежуточный вал,это так называемый парасёнок, с ним что нибудь делалось? менялись ли его втулки и он сам?

Была такая проблема.и капиталка движку делали.жигулей.все купил,а фильтр забыл и вкрутил старый.и давление не было.поехал купил и забыл.еше может бы ть грибок шестерня.может до конца ни сесть.было то же.заводится будет.но давление0.

кален промыли. было масло с филт не поменял.. хотя ни чего не точил поршня поменял.. думаю доеду 4км масло сфит сменю завел фильр лопнул.

Отшлифуют вал неизвестно где .прикрутят на место по книжке .а потом новая тема"Плохое давление после ремонта"
Как вы сами думаете-10 тыщ за ремонт мотористы только за закручивание гаек берут????

на малых нет давления двигатель капеталил что делать?

таже проблема после капиталки
коленвал новый распред новый маслонасос два новые шестерни поставил(на старой шлицы убитые были) а давления нету и еще на холостых както странно мотором колбасит