плюсы и минусы дизельных легковых авто

у япов дизеля посредственные,они всегда были в роли догоняющих европу, +экономичность,очень высокий ресурс,тепловозная тяга на низах если что то собираетесь таскать типа прицепа,-меньший межсервисный пробег тяжелый запуск при низкой температуре,я согласен с мнением форума что на легковую машину авто с дизеле брать не имеет смысла!

Три года катался на VW Пассате 1.9 TDI При конечном пробеге (на момент продажи) более 300 000км поршневая и топливная аппаратура была в полном порядке Кушал даже казахскую солярку (довелось съездить!), а там парафинов!!! Плюс экономичность! На одном баке (70л) пробег до 1200 км!!! Это сказка! Динамика великолепна! Но почему то больше дизель брать неохота! Уже лет 10 тока бензин!!! Как заводишь зимой при -30С, так сердце кровью обливается!!! Такие звуки... хотя печка уже через 5 мин гнала теплый воздух! Как так была подключена непонятно, но факт! Впечатления положительные...,но брать легковой дизель не хочу! Странная история!)))) А вам удачи в ваших начинаниях и не отказывайте себе не в чем!

70 литров на 1200 км? Это экономично? Я на своем бензиновом могу так проехать, тоже будет 6 литров примерно. В чем прикол-то?

На каком бензиновом авто расход 6 литра? У тебя Матиз наверное?

какой матиз, ты чего? Пежо 308SW, 1.6 турбо 150 лс, 1531 кг снаряженная масса.








Вот как-то так.

Ну дак это у тебя показатели езды по трассе,причем езда в ооочень экономном режиме. Сейчас погуглил ради интереса.,посмотрел тех.характеристики. По городу на МТ в идеале расход 10 литров. В отзывах у владельцев - 12.

ну так а ты думаешь у него 6 литров на дизеле - это по городу? очень сомневаюсь сильно. Да и овощ 1.9 дизель - слабенький.
Да, 6.2 на скрине - это просто ехать, не упираясь в экономию. Летом также приезжал, тоже просто ехал.
В городе расход в 2 -2.5 раза выше, что для бензомотора логично вполне.

70 литров на 1200 км? Это экономично? Я на своем бензиновом могу так проехать, тоже будет 6 литров примерно. В чем прикол-то?

)))))) Вот когда проедете на своем бензиновом, тогда пишите!

я уже проехал и отписал выше и подтвердил скриншотами маршрутного компа. Для особо одаренных - тему надо сначала читать, а потом пытаться вставить свое никчемное мнение.

я уже проехал и отписал выше и подтвердил скриншотами маршрутного компа. Для особо одаренных - тему надо сначала читать, а потом пытаться вставить свое никчемное мнение.
Ваши скриншоты говорят лишь о том, что при ср. скорости 84 км.ч авто кушает 6,2 л. бензина. Я тоже могу бортовик перед трассой обнулить, а потом всем рассказывать что при 5,5 л. на сотню моя машина может проехать аж 1400 км))))
Только все это теория...где вы такие трассы в РФ видели, на которых не сбавляя можно спокойно проехать ваши 1200 км?

мои скриншоты говорят, что я проехал более 800 км со средним расходом 6.2 литра и средней скоростью 84 кмч. И это не теория, а практика - проехал, потом сфотографировал. Еще будут попытки что-то оспорить?

У друга опель TD пять лет, 140т пробег, полетел топливный насос и турбина ремонт оценили 90 т что то дороговато.

Вся экономия на топливе с лихвой перекрывается дороговизной ремонта топливной аппаратуры (форсунки,турбины) .ИМХО

она перекроется ещё при покупке авто - дизель как правило тыщ на 40 дороже.

ну вы товарищи меня прям без ножа режите, желание переламываете, ну мороз это ерунда у меня гараж теплый, да и подогреф 220 можно ведь поставить, мы грузовики с подогревом заводим без проблем

в дизель лезть не надо масло и фильтра во время т.о. турбина расходник на б 5 ом.140 тыс у меня прошла.55 тыс руб.

в дизель лезть не надо масло и фильтра во время т.о. турбина расходник на б 5 ом.140 тыс у меня прошла.55 тыс руб.
за что 55тыс руб?

да это его развели. Турбина стоит в районе 20-40 тыщ максимум.

не совсем уверен, но 5 или 6-й дизель уже меня катает, и если это не самокат или древний трактор, то однозначно, при равном объёме двигателей, лучше чем бензинки )))
...мощность, приёмистость, экономичность и долговечность - это характеристики дизельных двигунов последние 10 лет, как минимум, пробеги 250-300.000 км норма, без ремонтов, а ремонт требуют все, идеальных авто не бывает

Зимой могут быть серьезные проблемы при заводе машины....ну его этот дизель, я хочу выйти в 30 мороза и незаморачиваясь завести с полоборота!!!!А то купи дизель, к нему еще вебасту плюс еще присадки плюс еще че то....геморой короче))))))) Купил бензин и зыбыл про любые морозы, да и еще дизель на холостых не греется....зимой едишь в холодной машине((((