плавают обороты при запуске

судя по написаному - похоже на дтож , ЭБУ не правильно определяет температуру двигателя , а так по детальнее - год машины , какой мотор , какие мозги

2002г мотор1.5 16 клап,мозги бошь

судя по написаному - похоже на дтож , ЭБУ не правильно определяет температуру двигателя , а так по детальнее - год машины , какой мотор , какие мозги

судя по написанному Вами, Вы такой же диагност, как и тот, что посоветовал автору темы сменить прошивку.
Если ЭБУ будет не правильно определять температуру мотора, то впрыск будет не оптимальный - обогащённый, или обеднённый, а оборотам холостого хода это будет до одного места...
Тем более потешно выглядит Ваш интерес к году машины, как будто это имеет какое-то важное значение в диагнозе проблемы.

А почему не начал с элементарной чистки ХХ?Сразу мозги менять.

а зачем чистить рхх? или менять? чипуешь бубном и все сразу саморемонтируется и самоочищается. ведь это автомобиль с мозгами он заменяет мозг владельца

обычный дефект, который лечится достаточно просто - приведением в порядок заслонки и регулятора холостого хода.

Может инжекторы засорились, нужна чистка средством, которая заливается вместе с бензином. Также можно раскоксовать поршневую тоже есть спец. средство для раскоксовки.

Уважаемый Джин , если эбу будет неправильно определять температуру двигателя , то да - смесь будет или богатая или бедная , соответственно мотор будет работать не корректно , или не будет работать вообще , заводится и глохнуть , про год машины и про тип эбу - вопрос ,мне кажется закономерным , ваз 21120 - топикстартер мог и ошибиться , я предположил неисправность датчика кислорода , а какой я диагност - судить будете не вы , к тому же объясните - как влияет температура двигателя , на ушатанный , засранный дроссель и датчик холостого хода ,

опаньки! "датчик холостого хода"!! вот и второй прокол, и с Вами всё ясно.

а вот и третий: "мотор будет работать не корректно"!
Это как? в чём "не корректность" будет выражаться?

и четвёртый: "предположил еисправность датчика кислорода" !!!
датчик кислорода при запуске не работает, а начинает работать спустя какое-то время, которое отводится ему на разогрев.
Датчик кислорода, в любом состоянии - исправном, неисправном, никакого влияния на обороты холостого хода запущенного мотора оказывать не может по определению!!!
короче, всё понятно....

"не корректно работать" - это склизкое выражение можно с умным видом говорить собеседнику, который слушает Вас, раскрыв рот.
Писать его там, где люди понимают, что Вы, простите, профан - смешно.

какие вы все проколы ищите , человеку помогайте , а не за термины цепляйтесь , не корректно - при богатой смеси будут обороты дурачие а при бедной - еле работать будет , если вообще заведется , если вы себя самым умным считаете - первый признак дурости !!!

, не корректно - при богатой смеси будут обороты дурачие а при бедной - еле работать будет , если вообще заведется , если вы себя самым умным считаете - первый признак дурости !!!

"обороты дурачие" - это какие?
самым умным себя не считаю, значит, признаков дурости не имею?

дружище! больше читайте, меньше пишите.

что читать то - бред твой , заведи холодную машину и сними фишку с датчика кислорода , и увидишь как он влияет на работу мотора - дружище

шапку себе сними в холодину посмотри как влияет на запуск двигателя. дк или лямбда включаются через 15 сек после пуска и никак не влияет на запуск.

надоело , здесь не помогают , а писками мериются

видать писку еще не отрастил. расти сынок, как до попы дотянется можешь жениться если попа твоя не устроит

слухай а него наверно кат забился. точняк кат ломиком пробить и попробовать завести . зуб даю твой самая частая причина того что не пускается мотор. особенно дизель в мороз