Плавают обороты на 2115

Ну вы прямо на нобелевскую премию тянете. Подсос воздуха можно сделать сдернув шланг на впускном коллекторе.

стукнись головой об угол. там и найдеш свой шланг тогда. достали коментировать пасажирки плин.

так вы не пишите ерунду. второй год на этом форуме но такое читаю впервые. Может вы часто головой об угол бьетесь потом и другим советуете

Слушай умник хренов Не пудри людям мозги . Зайди на чип тюнер и там расскажи как ты откручивая РХХ делаеш подсос воздуха. И послушай что тебе умные люди скажут. Ну или букварь не скурить нужно было а прочитать.

ржу. ты читарь иди и читай. ты даже не знаешь о каком двигателе речь идет.

авто инжектор. если это о чемто тебе говорит. не мешай тут пожалуйста. иди форому почитай. и помечтай.

Авто с инжектором вообще то !

Часто обороты плавают, когда в коллектор попадает воздух мимо ДМРВ....проверьте на предмет подсоса.

Аналогичная проблема на 2113 решилась заменой свеч.

самый идеальный вариант помыть дроссельный узел и сделать диагностику .Чек ведь просто так не загорется. Или менять все пдряд пока ХХ не появится.

в дросельном узле одни воздушные каналы . себе пойди поменяй все подряд. и глупости не пиши тут. умник плин.

С вами все понятно. В автомобилях вы умеете только на газ нажимать. Почитай литературу как и для чего промывают дроссельный узел. Когда прочтете пишите. Раньше не стоит.

ты Не знаешь что Нет в Этом двигателе на регулировке холостого хода никакого шланга. ты нехороший чел. я ремонтом занимаюсь. а ты по инету читаешь чушь свякую. копируешь и другим еще советуешь.

Не хотел бы я чтобы мой автомобиль попал в руки ктакому ремонтнику. е в обиду но почитай мой комментарий . Я не писал чо шланг подходит именно на РХХ. Посмотири чуть левее дроссельного узла. Это первое А второе Я же писал почтай букварь прежде чем отвечать я имею специальное образование именно по автомобилям и учился очно. и преподаватели были хорошие. Так вот послушай моего совета не регулируется РХХ как ты тут написал . Тебе учиться нужно . А уже потом к автомобилю подходить.

ага тебя слушать. читаря по сайтам. копирайта. час искал шланг. но ты НЕ угадал опять. ЭТО. ЛЕвее??? Дросельный узел прикреплен непосредственно к ресиверу. Куда ты смотришь???.

Чт такое краткосрочная топливная корреция и долгосрочная и чем их регулируют Как найдеш ответ можеш даже по сайтам поискать так пиши.

ищи. ты только это и умеешь. отвечу после того как скажешь как делают калибровка ЭБУ и при помощи каких устройств

Вопросом на вопрос оригинально Все то что ты спрашиваеш есть в поисковике.И оборудование для программирования ( Названия ) и т.д. А то что спросил я в поисковике нету.

а ты попоробуй найди. не нашел же. вот и помолчи. то что ты спросил и так найдешь в поисковике как ты любишь. вернее что знаешь. а этого нет. как соединить комп с контроллером?

Вот найди и ответь что это за коррекции и как их регулируют. Если у тебя нет ответа значит дальнейшее общение считаю бессмысленным .

ни как не найдешь?

А мне не нужно искать я знаю. А вот ты нет Узнаеш пиш.

в ТАких Двигателях ТАМ только воздух. и каналы большие. Там ничего не засорится. Для тебя спец.---диаметр отверстия размером с дросельную заслонку. оно засорится если ты сам ее чем то заткнешь. шапкой например. тыего хоть видел? А вот именно тебе бы посоветовал промыть его ацетоном и побольше)). на весь обьем ресивера. потом завести. и посмотрю как ярко горит новогодняя елка. умник.

Я же писал пока не выучишся не пиши умных мыслей не смеши людей.

я все вчера написал почему у тебя плавают обороты. датчик который ты менял надо было настроить. это заняло бы пару минут. а так при такой замене он не работал и по этому все так и осталось. чек у некоторых контроллеров отключается простым снятием клем с аккумулятора минут на 30. так как не исправен датчик когда падают обороты очень низко контроллер сам кидает порцию топлива и обороты поднимаются. и т д. потому обороты и плавают

Тыхоть принцип регулировки ХХ контролером бы почитал

ты его даже не видел. и не на ту картинку смотришь. тебе уже не один написал что это 15 инжектор.

дросельный на ресивере сидит. нет там слева ничего. переверни картинку. Ржу!!!

Учись как выучишся пиши побеседуем

Так, "горячие финские парни"! Или вы прекращаете грызться тут, или строевым шагом оба в бан охлаждаться пойдете!

тролит меня. я по делу пишу. извиняюсь. спасиб за предупреждение.

Троль ты, и фамилии своей соответствуешь. Человек дело говорит, а ты гонишь.

я пишу ответ на конкретный вопрос. а твой чел. даже не знает как дросельный узел выглядит. и смотрит на картинку вверх ногами. определитесь сначало где лево где право.

Да Дмитрий,повеселил!
Открывай капот и смотри внимательно на рессивер!Вот как раз слева от дроссельного узла и находится штуцер на шланг ВУТа.
И сняв его можно и съэмитировать подсос воздуха в задроссельном пространстве.