Плавают обороты двигателя ВАЗ 21101

АЦП ДМРВ не показатель исправности датчика. Видел датчик с АЦП 0.996в, но дохлый. И видел АЦП 1.072в, с вполне адекватной работой. В вашем случае вернее всего он тут не причем. Начните с мойки и проверки дроссельного узла. Но то что вы нам указали ВАЗ 21101, мало о чем говорит. Они бывают разные.

Я лично катался на датчике с АЦП. 1.11.тупила но ехала и расход в пределах нормы.

Рашит прав,а если просто лишний воздух подсасывает,посмотри шланги,прокладки,и.т.п.,атвой ДМРВ ЛЕЧИЛИ ПРОСТО,женский фен и все дела.

как фен влияет на скорость включения дмрв в работу , хотелось бы знать, не даром говорят век живи...?

Ваз 21101.v=1,6; 8 клапанная;.Помыл дроссельную заслонка,помыл рампу с форсунками, поменял свечи,провода ВВ,отрегулировал клапана,поменял фильтра,проверил шланги- соединения на наличия подсосов,чуть не забыл чек не горит.Подробнее напишу:машина работает на х.х.,на газ нажмёш и начинается песня ( обороты начинают плавать 2000-500об\мин.) ,но это не всегда,потом машина по работает и всё нормализуется.Может кто,что то подскажет ?

посмотреть сканером ...
адекватны ли показания ДПДЗ ...

А давление в рампе сколько

Подскажите пожалуйста почему необходимо нажать на акселератор при измерении компрессии в цилиндрах ?

Подскажите ещё а какое давление в рамке должно быть при включенном зажигания и при заведённом двигателе??? Рампа у меня без обратки.Заранее благодарю.

3,8–4,0 кгс/см2

Спасибо.