Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А тут и выдавать ни чего не надо. Двигатели абсолютно одинаковые. Отличаются только прошивками мозгов. Пежо/Ситроен им отдали, в своё время, дизель 2.7, а в замен получили от БМВ 1.6-120л.с., атмосферник и 1.6-175л.с. - турбированный от Mini Cooper S. Или вы думаете что БМВ некуда было деньги девать и они для 116 сделали другой мотор, неже ли для Купера и Пежо/Ситроен
А тут и выдавать ни чего не надо. Двигатели абсолютно одинаковые. Отличаются только прошивками мозгов. Пежо/Ситроен им отдали, в своё время, дизель 2.7, а в замен получили от БМВ 1.6-120л.с., атмосферник и 1.6-175л.с. - турбированный от Mini Cooper S. Или вы думаете что БМВ некуда было деньги девать и они для 116 сделали другой мотор, неже ли для Купера и Пежо/Ситроен
Интересна бмв отдала свой двигатель а пежо я так понимаю яго доработали получили другой крутящий момент другую мощность, или это у вас воображение разыгралось?
Интересна бмв отдала свой двигатель а пежо я так понимаю яго доработали получили другой крутящий момент другую мощность, или это у вас воображение разыгралось?
Я же говорю, прошивкой ЭБУ они отличаются. БМВ не стала отдавать свою любимую и вылизанную прошивкку по данный мотор, отдала мини куперовскую. И что теперь? Если по смотреть, Пежо то же свою лепту внесла, тот же самый турбированный 1.6 от Купера S у них настроен на выдачу 150 л.с. на машинах с МКПП и 140 л.с. на машинах с АКПП. Что теперь это значит что мотор другой? У дебютировавшего сегодня у нас Пежо RCZ этот же мотор выдаёт 175 л.с. как иу купера или 200 л.с., но тут я уже не уверен что мотор полностью тот же. Возможно более мошьную турбину установили Французы.
Или у вас заявленные технические знания только на словах?
Я же говорю, прошивкой ЭБУ они отличаются. БМВ не стала отдавать свою любимую и вылизанную прошивкку по данный мотор, отдала мини куперовскую. И что теперь? Если по смотреть, Пежо то же свою лепту внесла, тот же самый турбированный 1.6 от Купера S у них настроен на выдачу 150 л.с. на машинах с МКПП и 140 л.с. на машинах с АКПП. Что теперь это значит что мотор другой? У дебютировавшего сегодня у нас Пежо RCZ этот же мотор выдаёт 175 л.с. как иу купера или 200 л.с., но тут я уже не уверен что мотор полностью тот же. Возможно более мошьную турбину установили Французы.
Или у вас заявленные технические знания только на словах?
Михаил не несите бред, двигатели для заднеприводных и переднеприводных ато авто отличаются на 116 никада не было и не будет двигателя который они разрабатывали совместно, для купера действительно с 308 двигатели собирают на одном заводе. Но купер и любая из линейки БМВ это разные авто.
Михаил не несите бред, двигатели для заднеприводных и переднеприводных ато авто отличаются на 116 никада не было и не будет двигателя который они разрабатывали совместно, для купера действительно с 308 двигатели собирают на одном заводе. Но купер и любая из линейки БМВ это разные авто.
Это вы бред несёте. На какой тип трансмиссии вы посадите двигатель, такой привод и будет. На какие колёса отдавать крутящий момент двигателя, на передние, зание или на те и на другие опередяется в КПП, а не как не в двигателе.
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
Это вы бред несёте. На какой тип трансмиссии вы посадите двигатель, такой привод и будет. На какие колёса отдавать крутящий момент двигателя, на передние, зание или на те и на другие опередяется в КПП, а не как не в двигателе.
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
Это вы бред несёте. На какой тип трансмиссии вы посадите двигатель, такой привод и будет. На какие колёса отдавать крутящий момент двигателя, на передние, зание или на те и на другие опередяется в КПП, а не как не в двигателе.
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
Олег. Извините конечно но, вы - глор. Хватит уже. Либо приведите конкретные примеры того чем так сильно разнятся моторы Купера, БМВ1 серии и ПСА. Например системой впрыска или там системой управления подъёма клапанов, или ещё чем то кроме того что у БМВ аж на 2 лошадиные силы больше и что у БМВ задний привод. Или успокойтесь уже наконец.
Олег. Извините конечно но, вы - глор. Хватит уже. Либо приведите конкретные примеры того чем так сильно разнятся моторы Купера, БМВ1 серии и ПСА. Например системой впрыска или там системой управления подъёма клапанов, или ещё чем то кроме того что у БМВ аж на 2 лошадиные силы больше и что у БМВ задний привод. Или успокойтесь уже наконец.
Эту ересь я даже обсуждать не хочу, достаточно заявления БМВшников о том что возможно может быть кадай-то "очень скоро" на след версии они расморят вариант установки этого двигателя, но в свете последних событий не уверен. Замете ПСА кричит на каждом углу про то что хотят сотрудничать далее, а бмв многозначно молчит...
Начнём с того что, как вы выразились, чистокровный Хитрила на платформе Самсунга совместно с Рено делался. Тот же самый Хитрила - это Рено Колеос. Официальный дилеры ни чего такого не ломят у французов. По читайте статистику стоимости обслуживания. Ни чуть не дороже Ниссана, и значительно дешевле других Япов. В гараже у дяди Васи можно поменять только расходники, все остальные, более менее сложные проблемы, как и у любой другой иномарки нужно менять в сервиса, иначе с большой долей вероятности Хитрила мало чем начнёт отличаться по надёжности от УАЗ Патриот. Я отнюдь не против Хитрилы. Машина классная, я бы себе такую купил при возможности. Настоящий брутальный мужской автомобиль. Но с незаслуженными принижениями достоинств Пежо, с вашей стороны, я не согласен.
Ради хохмы почитайте хотя бы Википедию
где четко и ясно написано про ниссановскую платформу С и ни слова про Самсунг. Колеос действительно делается в Корее, и имеет ряд узлов, совпадающих с такими у Хитрилы
Ради хохмы почитайте хотя бы Википедию
где четко и ясно написано про ниссановскую платформу С и ни слова про Самсунг. Колеос действительно делается в Корее, и имеет ряд узлов, совпадающих с такими у Хитрилы
А если быть точным, этот ряд совпадающих узлов - вся ходовая в виде упомянутой вами платформы С. Отличия только в обвесе, отделке салона и настройках шасси. Ниссановская, как вы выразились платформа С, это плаформа концерна Рено/Ниссан, а не Ниссана, куда входит и Самсунг и разрабатывалась она совместными усилиями под различные модели и Рено и Самсунг и Ниссан.
День добрый! Езжу на 308 2 года. Пробег 66 000 км - проблем никаких. Вторая машина Toyota Auris - тоже неплохая, но хуже качество отделки салона и в обслуживание дороже.
Сегодня выехал с очередного ТО на Пежо 308
Стоимость составила 12 300. Стандарт( Замена масла, фильтров, тормозной жидкости в системе и т.д., компьютерная диагностика)
+ дополнительно (Замена фильтра салона, промывка инжектора, замена свечей, дозаправка климата)
Сегодня выехал с очередного ТО на Пежо 308
Стоимость составила 12 300. Стандарт( Замена масла, фильтров, тормозной жидкости в системе и т.д., компьютерная диагностика)
+ дополнительно (Замена фильтра салона, промывка инжектора, замена свечей, дозаправка климата)
а что вы хотели? На Фольксе только масло, фильтр + свечи 12300 выходят. Если денег не жалко - платите. Проблемы в том что бы купить оригинальные свечи и поменять и не у официала я не вижу. На гарантию это не влияет.
Или у вас заявленные технические знания только на словах?
Или у вас заявленные технические знания только на словах?
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
Дет. сад. Ей богу. И вы мне ещё, после этого, про состояние цилиндров двигателя Соренто рассказывать будете?
где четко и ясно написано про ниссановскую платформу С и ни слова про Самсунг. Колеос действительно делается в Корее, и имеет ряд узлов, совпадающих с такими у Хитрилы
где четко и ясно написано про ниссановскую платформу С и ни слова про Самсунг. Колеос действительно делается в Корее, и имеет ряд узлов, совпадающих с такими у Хитрилы
Согласен! Машинально набрал!
Стоимость составила 12 300. Стандарт( Замена масла, фильтров, тормозной жидкости в системе и т.д., компьютерная диагностика)
+ дополнительно (Замена фильтра салона, промывка инжектора, замена свечей, дозаправка климата)
Стоимость составила 12 300. Стандарт( Замена масла, фильтров, тормозной жидкости в системе и т.д., компьютерная диагностика)
+ дополнительно (Замена фильтра салона, промывка инжектора, замена свечей, дозаправка климата)