29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 23 апреля 2011

Правила форума

Песок в картере

Что делать, если при замене масла в картер попало немного песка с маслом? Что может случиться с машинкой?

Алексей Иванов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич23 апреля 2011 23:55

Николаевич23 апреля 2011 23:49

Так может это не песок а масляные отложения?

СсылкаПожаловаться

А это важно разве? Было что-то мелкое и жесткое...

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Алексей Иванов23 апреля 2011 23:59

Алексей Иванов23 апреля 2011 23:55

А это важно разве? Было что-то мелкое и жесткое...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А сами как думаете, между крупинками кварца и масляным нагаром разница есть?

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич24 апреля 2011 00:06

Николаевич23 апреля 2011 23:59

А сами как думаете, между крупинками кварца и масляным нагаром разница есть?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

это был точно песок, который с дороги летит

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Алексей Иванов24 апреля 2011 00:12

Алексей Иванов24 апреля 2011 00:06

это был точно песок, который с дороги летит

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Ааа, грязь с уличной стороны крышки, из под рёбер... Так она давно в фильтре плещется!

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич24 апреля 2011 00:17

Николаевич24 апреля 2011 00:12

Ааа, грязь с уличной стороны крышки, из под рёбер... Так она давно в фильтре плещется!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Вот-вот, типа такой грязи/песка, которой под капотом полно

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Алексей Иванов24 апреля 2011 00:24

Алексей Иванов24 апреля 2011 00:17

Вот-вот, типа такой грязи/песка, которой под капотом полно

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Забей и забудь (ниже сказали). За 1000 км давно всё на фильтре осело.

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич24 апреля 2011 00:26

Николаевич24 апреля 2011 00:24

Забей и забудь (ниже сказали). За 1000 км давно всё на фильтре осело.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Тогда зашибись! Все равно масло махну с фильтром для полного счастия)))

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Алексей Иванов24 апреля 2011 00:28

Алексей Иванов24 апреля 2011 00:26

Тогда зашибись! Все равно масло махну с фильтром для полного счастия)))

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Вот от этого точно хуже не будет!

Да и движочек иногда помыть лишним не будет!

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич24 апреля 2011 00:24

Николаевич24 апреля 2011 00:12

Ааа, грязь с уличной стороны крышки, из под рёбер... Так она давно в фильтре плещется!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Ничего страшного, я так понимаю?

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Алексей Иванов24 апреля 2011 00:26

Алексей Иванов24 апреля 2011 00:24

Ничего страшного, я так понимаю?

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Уже ничего страшного.

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на Николаевич24 апреля 2011 00:28

Николаевич24 апреля 2011 00:26

Уже ничего страшного.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Просто я боялся, что эта грязь может забить масляные каналы...

СсылкаПожаловаться

вадим бальцанов23 апреля 2011 23:58

я бы на твоем месте уже забил и забыл))))

СсылкаПожаловаться

Геннадий Мишура24 апреля 2011 00:01

та не морочте голову. у него что фильтра нема

СсылкаПожаловаться

юрий буланый24 апреля 2011 00:18

Почему я и дал теорию по фильтрам-разные давления открытия перепускного клапана...

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на юрий буланый24 апреля 2011 00:25

юрий буланый24 апреля 2011 00:18

Почему я и дал теорию по фильтрам-разные давления открытия перепускного клапана...

СсылкаПожаловаться

В БМВ фильтр без клапанов вроде...

СсылкаПожаловаться

Алексей Иванов24 апреля 2011 00:29

Хотя масло BMW оригинал, думаю, все промоет

СсылкаПожаловаться

arman197924 апреля 2011 09:36

У БМВ фильтр с клапанами, они встроены в корпус фильтра, поменяйте фильтрующий элемент и все.

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на arman197924 апреля 2011 18:58

arman197924 апреля 2011 09:36

У БМВ фильтр с клапанами, они встроены в корпус фильтра, поменяйте фильтрующий элемент и все.

СсылкаПожаловаться

Поменяю сразу все - и масло, и фильтр)) Все оригинал.

СсылкаПожаловаться

Серега кузнецов6 октября 2011 02:17

СЛЕЙ ОСНОВНОЕ МАСЛО И ЗАЛЕЙ ПРОМЫВОЧНОЕ ПРОКРУТИ ДВИЖОК 40 МИНУТЮ,ЗАЛЕЙ ОБЫЧНОЕ И ПОМЕНЯЙ ФИЛЬТР

СсылкаПожаловаться

Артем Литвиненко 8 марта 2018 18:34

Вкладыши меняй!и смотри шеуку коленвала.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться