Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не понимаю, почему народ возмущается. Вы же все голосовали за Единую Россию. Поддержка Путина вроде больше 90%. Когда кто-то писал, что курс правительства ведет к краху экономики, его обвиняли в нытье. За что боролись, то и получили. Вот будут следующие выборы, тогда и принимайте правильное решение. А пока терпите. Это ваш выбор.
При чём здесь крах экономики.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организованно на бумаге, и Платон лобирует интересы крупных компаний перевозчиков загоняя остальных под их кабалу......
При чём здесь крах экономики.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организованно на бумаге, и Платон лобирует интересы крупных компаний перевозчиков загоняя остальных под их кабалу......
Ога ты думаешь это только дальнобоям вводят, нам тоже вводят на 16 процентов налоги, плюс ЕГАИС купи оборудование, програмное обеспечение, обучи персонал...так что только успевай плюсовать проценты...
При чём здесь крах экономики.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организованно на бумаге, и Платон лобирует интересы крупных компаний перевозчиков загоняя остальных под их кабалу......
При том, что это только начало. Правительство лихорадочно ищет, как наполнить бюджет. За счет перевозчиков. Засчет малого бизнеса. (Налоги на следующий год поднимают на 16%). За счет пенсионеров. (Медведев уже конкретно говорит о повышении пенсионного возраста.)Экономика в этом году держится на подпорке из резервного фонда. К концу года будет израсходовано около 60%. В следующем году будут истрачены последние 40%. Вот тогда начнется действительно кризис.
При чём здесь крах экономики.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организованно на бумаге, и Платон лобирует интересы крупных компаний перевозчиков загоняя остальных под их кабалу......
При чём здесь крах экономики.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организованно на бумаге, и Платон лобирует интересы крупных компаний перевозчиков загоняя остальных под их кабалу......
Пожалуй самый здравый отзыв, всё верно, тариф на проезд почти никак не повлияет на цены, там других составляющих столько, что диву даёшся, а вот то, что не подготовлена инфраструктура, вот это обычное дело, вначале бросимся в воду а потом штаны снимаем, и про крупные компании верно, но я как сторонний человек всё таки склоняюсь к тому, что магистральными перевозками должны заниматься организованные компании, а не одиночки, которым всё это содержать в одиночку действительно не выгодно, я молчу и про организацию безопасности и содержания авто, кто там будет следить за техсостоянием транспорта, да и контракты и логистику прорабатывать...
Пожалуй самый здравый отзыв, всё верно, тариф на проезд почти никак не повлияет на цены, там других составляющих столько, что диву даёшся, а вот то, что не подготовлена инфраструктура, вот это обычное дело, вначале бросимся в воду а потом штаны снимаем, и про крупные компании верно, но я как сторонний человек всё таки склоняюсь к тому, что магистральными перевозками должны заниматься организованные компании, а не одиночки, которым всё это содержать в одиночку действительно не выгодно, я молчу и про организацию безопасности и содержания авто, кто там будет следить за техсостоянием транспорта, да и контракты и логистику прорабатывать...
Привет Степан! Дык Славик видит усё изнутри. Нонешнея акция енто так крик в пустыне просто это одна из ласточек... Претензия на монополию всего. Одно положение о сан и вет контроле изводит на нет все потуги одиночного крестьянина-фермера
Привет Степан! Дык Славик видит усё изнутри. Нонешнея акция енто так крик в пустыне просто это одна из ласточек... Претензия на монополию всего. Одно положение о сан и вет контроле изводит на нет все потуги одиночного крестьянина-фермера
Привет Игорь, однако как же без контроля, что, кто сильнее, тот и прав, нет без контроля нельзя, и про единоличников, я думаю, тож не получится, ну где одному протянуть столько, даже просто знать все нормы и правила головы не хватит, не то ,что исполнять. Крестьян понемногу приучают к мысли к объединению в добровольные коллективные хозяйства (кооперативы типа), ну и всех остальных примерно также, плохо это или хорошо... не знаю, но и по одиночке большинству не выжить.
Привет Игорь, однако как же без контроля, что, кто сильнее, тот и прав, нет без контроля нельзя, и про единоличников, я думаю, тож не получится, ну где одному протянуть столько, даже просто знать все нормы и правила головы не хватит, не то ,что исполнять. Крестьян понемногу приучают к мысли к объединению в добровольные коллективные хозяйства (кооперативы типа), ну и всех остальных примерно также, плохо это или хорошо... не знаю, но и по одиночке большинству не выжить.
Привет Игорь, однако как же без контроля, что, кто сильнее, тот и прав, нет без контроля нельзя, и про единоличников, я думаю, тож не получится, ну где одному протянуть столько, даже просто знать все нормы и правила головы не хватит, не то ,что исполнять. Крестьян понемногу приучают к мысли к объединению в добровольные коллективные хозяйства (кооперативы типа), ну и всех остальных примерно также, плохо это или хорошо... не знаю, но и по одиночке большинству не выжить.
По сан вет нормам в СССР в каждом сельсовете свой вет врач и он усе бумаги выдавал. Нонче тендер аль якобы конкурс и хана надо за 300 верст нанимать спец авто и токмо ветврач короля имеет печать и право её ставить
Привет Степан! Дык Славик видит усё изнутри. Нонешнея акция енто так крик в пустыне просто это одна из ласточек... Претензия на монополию всего. Одно положение о сан и вет контроле изводит на нет все потуги одиночного крестьянина-фермера
Слыхали мы про енти эпидемии.... Царская ферма за заборома усе фермы шо не царския там и грипы коровьи и бешенства птичьи . А тех ветврачей кои правильный диагноз ставят самих к стенке ставят
Слыхали мы про енти эпидемии.... Царская ферма за заборома усе фермы шо не царския там и грипы коровьи и бешенства птичьи . А тех ветврачей кои правильный диагноз ставят самих к стенке ставят
Не понимаю, почему народ возмущается. Вы же все голосовали за Единую Россию. Поддержка Путина вроде больше 90%. Когда кто-то писал, что курс правительства ведет к краху экономики, его обвиняли в нытье. За что боролись, то и получили. Вот будут следующие выборы, тогда и принимайте правильное решение. А пока терпите. Это ваш выбор.
http://www.aif.ru/society/law/putinu_dol...
Путину доложили об акциях дальнобойщиков против новых сборов
Короче, помните? "Вот приедет барин - барин нас рассудит"
Или:одна рука не знает,что делает другая. Верите? Я нет.
Наши экономисты фискальными методами хотят решить проблемы бюджета.
Не думаю,что ссылки на другие страны оправдывают беспомощность команды МДА.
мда-а-а.Крепчаем.
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организован
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организован
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организован
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организован
Оплата для грузовиков существует во всём мире и при цене даже в 3.7 мало повлияет на цены в магазинах.
К примеру на моём предприятии выходная цена товара увеличивается на 0,3 процента.
Дело в том что всё это организован
Путину доложили об акциях дальнобойщиков против новых сборов
Короче, помните? "Вот приедет барин - барин нас рассудит"
Или:одна рука не знает,что делает другая. Верите? Я нет.
Наши экономисты фискальными методами хотят решить проблемы бюджета.
Не думаю
мда-а-а.Крепчаем.