11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Первое авто 350-400 т.р.

Заканчиваем с мужем напару автошколу, в раздумьях по поводу покупки первого авто. Бюджет 350 тысяч, совсем край - 400. С б/у связываться не хочется. Из комфорта по опциям - желательно ГУР и кондей.
Из претендентов пока Dewoo Matiz, Lifan Smily, Chery Kimo и возможно Лада Гранта (в норме с АКП).
Кто что может посоветовать?
Аля Н.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
286
14567891015
Аля Н.В ответ на Aleksandr Tsvetkov
Aleksandr Tsvetkov
даю совет по факту сам со ставрополья черкеск не далеко из лифанов у нас ездят только на солано. у сослуживца черри кимо 2,5 года у нижней части лобового стекла ржавчина размером с кулак краска поднялась причем машина гаражная,сам бы взял на вашем месте калину на втором месте дэу матиз.
СсылкаПожаловаться
Оо, спасибо за отзыв о китайских претендентах!
СсылкаПожаловаться
ildar117
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.
СсылкаПожаловаться
Сергей ЗахаровВ ответ на ildar117
ildar117
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.
СсылкаПожаловаться
кострукция только до горбачёвских врёмён
СсылкаПожаловаться
Сергей Захаров
кострукция только до горбачёвских врёмён
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А гранта чего????каких времен???корытце еще то....речь о первой машине ланос очень даже подходит.
СсылкаПожаловаться
ГуСАр 534В ответ на ildar117
ildar117
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.
СсылкаПожаловаться
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.

Какое чудо техники оказывается! Ни одной машины нет с такими характеристиками!
А что такое пародист? Если хотел сказать породист, то это Опель Кадет 1986 г. О-о-о, какая порода!!!
Зачем ей хороший доступ к мотору и агрегатам? Она, что, под машиной собирается ковыряться?
Да, дизайн у него прямо монолитный, прям как кирпич. С дороги не сдвинешь.
Даже подъемники есть! Что, сам себя что ли поднимает? Или что то другое?
А безопасен для цены - это как? А нексия, что опасна для цены?
А ты в курсе, что и нексия, и ланос, и шанс - это опель кадет 1986 г.? Это морально устаревшее корыто под разными соусами?
СсылкаПожаловаться
ildar117В ответ на ГуСАр 534
ГуСАр 534
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.

Какое чудо техники оказывается! Ни одной машины нет с такими характеристиками!
А что такое пародист? Если хотел сказать породист, то это Опель Кадет 1986 г. О-о-о, какая порода!!!
Зачем ей хороший доступ к мотору и агрегатам? Она, что, под машиной собирается ковыряться?
Да, дизайн у него прямо монолитный, прям как кирпич. С дороги не сдвинешь.
Даже подъемники есть! Что, сам себя что ли поднимает? Или что то другое?
А безопасен для цены - это как? А нексия, что опасна для цены?
А ты в курсе, что и нексия, и ланос, и шанс - это опель кадет 1986 г.? Это морально устаревшее корыто под разными соусами?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Пародист значит на ходу ланос ино есть порода,ваз любой корыто и не надо ничего говорить,после ланоса вазы брички еще те....едешь как в телеге.Да опель кадетт но не в чистом виде прям опель кадетт,главное надежен как танк,что еще надо недорогой машине????Зачем хороший доступ???он всегда нужен,меньше забот меньше денег за т.о,и все узлы видны чтоб посматривать состояние каждого узла,или они капот поднимать не будут????типо соеринтируемся когда все высохнент???или по луже на асфальте???лампочки на сервис поедут менять элементарные???или чего случись а рядом сервис только дяди васи???плохо что дядя вася сможет везде залесть????Дизайн у ланоса на самом деле удачно обтекаем есть такое!!!машина в силу этого хорошо держится,ее не дергает как гранту и калину от встречных машин,и нет такого сопротивления как у той же нексии которая начинает петь на скоростях отдуши,и сопротивление воздуху небольшое,меньше мотору нагрузки,и машину не уносит зимой на ровном месте как 14ю.Подьемники значит без весел на дверях.Безопасен....ланос это нексия 2,в ланосе была заложена безопасность,ланос проходил и евронкап за кордоном и наш тест на 64 авторевю,все отлично для недорого авто,а вот нексия полный капут сами изучите тему если не верите элементарно на ю тубе все есть, сравните краши нексии и ланоса.Насчет кадета в курсе...так это наоборот хорошо,так как ланос опель 80х,а вазы чего какой породы они????морально устаревшее????да устаревшее,но кто у нас там за 350 000????из новых машин????нью современное????не смешите меня.А то что в ланосе ничего не меняли только + зато дешевый в обслуге и запчасти спокойно продаются оригинал корейского производства все дешево,мотор коробка не убиваемые,не капризные,коробка четкая и конечна она не звенит не шумит и не култыхается,мотор тихий который ни фига не боится любых условий,как наступают морозы,завел сколько бы не стояла прогрел поехал,зато с нью калинами и приорами начинается тросы,акумуляторы тягают туда сюда,каждую зиму одна и таже картина,помоги,прикури,дерни на тросе,только ниже -20 температура,ахтунг.Подвеска надежная,ничего не отваливается,ничего мозги не колупает.Машине 3 года,у меня шанс 1.5 sx в максимальной комплектации, прошел 130 000,делал только т.о каждые 10 000 которое стоит копейки,по ходовке замена одного ступичного подшипника впереди,замена одной лампочки подсветки номера сзади,замена тормозных колодок,замена один раз выхлопной трубы задняя часть,обслуживание кондиционера.Салон молчит как рыба и это после наших дорог танкодромов,авто на ходу тихое,мотор в салон не фигачит,никаких шумов и подвываний,подвеска комфортная,управление отличное,да впринципе ланос и без гура не тяжелый,ржавчины нет нигде,кузов как с конвеера.Машина не разу не подводила,и не припомню такого чтоб чет сопливило,надо подкручивать,изолировать,регулировать менять, и т.п т.п,в багажнике балонник из инструментов,а больше на ...ничего не надо.А так конечно ланос г....неподьемное,не смешите мои тапочки.И потом за эти деньги они возьмут максималку,ну и конечно есть стрелка контроля температуры двигателя,и конечно есть ручки на потолке над дверями и даже крючки шоб одежду повесить.Подогрев передних сидений тоже не мешает.Речь о первой машине,ланос как кандидат идеален о чем вы????а так как людям деньги с небес не падают,еще спасибо скажут после каждого т.о сколько они потратили на обслугу машины,машина покупается чтоб ездить а не допиливать косяки.
СсылкаПожаловаться
АвиабазаГондурасаВ ответ на ildar117
ildar117
Пародист значит на ходу ланос ино есть порода,ваз любой корыто и не надо ничего говорить,после ланоса вазы брички еще те....едешь как в телеге.Да опель кадетт но не в чистом виде прям опель кадетт,главное надежен как танк,что еще надо недорогой машине????Зачем хороший доступ???он всегда нужен,меньше забот меньше денег за т.о,и все узлы видны чтоб посматривать состояние каждого узла,или они капот поднимать не будут????типо соеринтируемся когда все высохнент???или по луже на асфальте???лампочки на сервис поедут менять элементарные???или чего случись а рядом сервис только дяди васи???плохо что дядя вася сможет везде залесть????Дизайн у ланоса на самом деле удачно обтекаем есть такое!!!машина в силу этого хорошо держится,ее не дергает как гранту и калину от встречных машин,и нет такого сопротивления как у той же нексии которая начинает петь на скоростях отдуши,и сопротивление воздуху небольшое,меньше мотору нагрузки,и машину не уносит зимой на ровном месте как 14ю.Подьемники значит без весел на дверях.Безопасен....ланос это нексия 2,в ланосе была заложена безопасность,ланос проходил и евронкап за кордоном и наш тест на 64 авторевю,все отлично для недорого авто,а вот нексия полный капут сами изучите тему если не верите элементарно на ю тубе все есть, сравните краши нексии и ланоса.Насчет кадета в курсе...так это наоборот хорошо,так как ланос опель 80х,а вазы чего какой породы они????морально устаревшее????да устаревшее,но кто у нас там за 350 000????из новых машин????нью современное????не смешите меня.А то что в ланосе ничего не меняли только + зато дешевый в обслуге и запчасти спокойно продаются оригинал корейского производства все дешево,мотор коробка не убиваемые,не капризные,коробка четкая и конечна она не звенит не шумит и не култыхается,мотор тихий который ни фига не боится любых условий,как наступают морозы,завел сколько бы не стояла прогрел поехал,зато с нью калинами и приорами начинается тросы,акумуляторы тягают туда сюда,каждую зиму одна и таже картина,помоги,прикури,дерни на тросе,только ниже -20 температура,ахтунг.Подвеска надежная,ничего не отваливается,ничего мозги не колупает.Машине 3 года,у меня шанс 1.5 sx в максимальной комплектации, прошел 130 000,делал только т.о каждые 10 000 которое стоит копейки,по ходовке замена одного ступичного подшипника впереди,замена одной лампочки подсветки номера сзади,замена тормозных колодок,замена один раз выхлопной трубы задняя часть,обслуживание кондиционера.Салон молчит как рыба и это после наших дорог танкодромов,авто на ходу тихое,мотор в салон не фигачит,никаких шумов и подвываний,подвеска комфортная,управление отличное,да впринципе ланос и без гура не тяжелый,ржавчины нет нигде,кузов как с конвеера.Машина не разу не подводила,и не припомню такого чтоб чет сопливило,надо подкручивать,изолировать,регулировать менять, и т.п т.п,в багажнике балонник из инструментов,а больше на ...ничего не надо.А так конечно ланос г....неподьемное,не смешите мои тапочки.И потом за эти деньги они возьмут максималку,ну и конечно есть стрелка контроля температуры двигателя,и конечно есть ручки на потолке над дверями и даже крючки шоб одежду повесить.Подогрев передних сидений тоже не мешает.Речь о первой машине,ланос как кандидат идеален о чем вы????а так как людям деньги с небес не падают,еще спасибо скажут после каждого т.о сколько они потратили на обслугу машины,машина покупается чтоб ездить а не допиливать косяки.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это лАНУС порода? Ты панамку одень. А то тыковку совсем напечет. Еще кетай породистым назавешь.
СсылкаПожаловаться
АвиабазаГондураса
Это лАНУС порода? Ты панамку одень. А то тыковку совсем напечет. Еще кетай породистым назавешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Еще скажи что любая машина рано или поздно станет опелем....ничего лучше в голову не пришло????Что есть по твоему ланос кроме ануса????Да ланос породист потому что это опель,пускай 80х.Какие машины лучшие в мире????немецкие конечно....Почему у нас столько ланосов катается????почему в такси их до ж..было???.опустим что сейчас заз и не всем по душе данное название и не все купят,хотя если поднять капот шевроле ланос и глянуть на бирку там четко написано заз.Почему копейки были нормальные первых выпусков????а сейчас 2013 год что у ваза есть пародистого??за столь длинный период????Почему из калины не получился опель,ведь сдернули ее с опеля????а получилось корыто????Почему у деу купив лицензию на кадетт получился опель,а у ваза ничего не получилось????Поэтому ланос пародист,несмотря что много времени прошло,собирают другие,деу нет.Но блин конструкция то основное не изменялась и движка и коробка родные немецкие,пускай их собирают украинцы сейчас от этого хуже не стал основа,почему авто надежное????потому что не криворукие его создавали,немцы умеют машины делать а тем более тех годов это вообще было долгоиграющие авто.Конечно украинцы удешевляли машину,моторчик дворников стоит наш,резина украинская,колонки штуки для музыки украинские,но это по мелочи насобирать,если почитать названия комплектующих.Посмотришь на движку все GM и майд ин корея,даже шланги элементарные,это про 1.5 движок тот что немец.Всю основу котороя не должна емать мозги они не трогали,все родное.Да единственно мозги поставили наши микас,это чужое этому мотору,но с этими мозгами движка тащит не по детски,когда как нексия с родными мозгами и ланос с родными динамичными не были.
СсылкаПожаловаться
ГуСАр 534В ответ на ildar117
ildar117
Пародист значит на ходу ланос ино есть порода,ваз любой корыто и не надо ничего говорить,после ланоса вазы брички еще те....едешь как в телеге.Да опель кадетт но не в чистом виде прям опель кадетт,главное надежен как танк,что еще надо недорогой машине????Зачем хороший доступ???он всегда нужен,меньше забот меньше денег за т.о,и все узлы видны чтоб посматривать состояние каждого узла,или они капот поднимать не будут????типо соеринтируемся когда все высохнент???или по луже на асфальте???лампочки на сервис поедут менять элементарные???или чего случись а рядом сервис только дяди васи???плохо что дядя вася сможет везде залесть????Дизайн у ланоса на самом деле удачно обтекаем есть такое!!!машина в силу этого хорошо держится,ее не дергает как гранту и калину от встречных машин,и нет такого сопротивления как у той же нексии которая начинает петь на скоростях отдуши,и сопротивление воздуху небольшое,меньше мотору нагрузки,и машину не уносит зимой на ровном месте как 14ю.Подьемники значит без весел на дверях.Безопасен....ланос это нексия 2,в ланосе была заложена безопасность,ланос проходил и евронкап за кордоном и наш тест на 64 авторевю,все отлично для недорого авто,а вот нексия полный капут сами изучите тему если не верите элементарно на ю тубе все есть, сравните краши нексии и ланоса.Насчет кадета в курсе...так это наоборот хорошо,так как ланос опель 80х,а вазы чего какой породы они????морально устаревшее????да устаревшее,но кто у нас там за 350 000????из новых машин????нью современное????не смешите меня.А то что в ланосе ничего не меняли только + зато дешевый в обслуге и запчасти спокойно продаются оригинал корейского производства все дешево,мотор коробка не убиваемые,не капризные,коробка четкая и конечна она не звенит не шумит и не култыхается,мотор тихий который ни фига не боится любых условий,как наступают морозы,завел сколько бы не стояла прогрел поехал,зато с нью калинами и приорами начинается тросы,акумуляторы тягают туда сюда,каждую зиму одна и таже картина,помоги,прикури,дерни на тросе,только ниже -20 температура,ахтунг.Подвеска надежная,ничего не отваливается,ничего мозги не колупает.Машине 3 года,у меня шанс 1.5 sx в максимальной комплектации, прошел 130 000,делал только т.о каждые 10 000 которое стоит копейки,по ходовке замена одного ступичного подшипника впереди,замена одной лампочки подсветки номера сзади,замена тормозных колодок,замена один раз выхлопной трубы задняя часть,обслуживание кондиционера.Салон молчит как рыба и это после наших дорог танкодромов,авто на ходу тихое,мотор в салон не фигачит,никаких шумов и подвываний,подвеска комфортная,управление отличное,да впринципе ланос и без гура не тяжелый,ржавчины нет нигде,кузов как с конвеера.Машина не разу не подводила,и не припомню такого чтоб чет сопливило,надо подкручивать,изолировать,регулировать менять, и т.п т.п,в багажнике балонник из инструментов,а больше на ...ничего не надо.А так конечно ланос г....неподьемное,не смешите мои тапочки.И потом за эти деньги они возьмут максималку,ну и конечно есть стрелка контроля температуры двигателя,и конечно есть ручки на потолке над дверями и даже крючки шоб одежду повесить.Подогрев передних сидений тоже не мешает.Речь о первой машине,ланос как кандидат идеален о чем вы????а так как людям деньги с небес не падают,еще спасибо скажут после каждого т.о сколько они потратили на обслугу машины,машина покупается чтоб ездить а не допиливать косяки.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Пародист значит на ходу ланос ино есть порода.

Породу знаю, а "пароду" - нет.
СсылкаПожаловаться
Аля Н.В ответ на ildar117
ildar117
Присмотритесь к заз шанс 1.5 на механике есть и хетчбек,это бывший деу ланос.Как первое авто более чем,не большой не маленький,надежный,достаточно комфортен и пародист,обслуга копейки,запчастей валом,стойкий к рже,подвеска танковая не боится ничего,конструкция простая как пробка,подкапотное пространство удобное доступ к мотору и узлам хороший.Мотор и коробка износу нет....мотор достаточно шустрый,не боится диких морозов и жары,безопасен для цены в отличие от той же нексии.В силу дизайна устойчив на дороге монолит.Задние спинки складываются в 2х пропорциях,кондиционер есть,подушка,гур,тоже,подьеминики.Просто совет!возьмете не пожалеете не дня.Цена приемлимая.не нравятся лейблы заза можно присобачить от шевроле или от деу.Денег затратите на ее мизер,а откатает по полной без забот.
СсылкаПожаловаться
Спокойствие, господа, только спокойствие! На вкус и цвет, как говорится. :)
Нексия и заз отчего-то пришлись не по вкусу супругу, поэтому их не смотрим, так или иначе. Но всё равно спасибо за рекомендацию. :)
СсылкаПожаловаться
Марат
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.
СсылкаПожаловаться
ГуСАр 534В ответ на Марат
Марат
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.
СсылкаПожаловаться
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.

Сандеро предпочтительнее будет: симпатичнее, чуть короче, и задние сиденья складываются.
СсылкаПожаловаться
АнтонВ ответ на Марат
Марат
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.
СсылкаПожаловаться
Абсолютно согласен, проверено на собственном опыте- машинка супер.
СсылкаПожаловаться
Аля Н.В ответ на Марат
Марат
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.
СсылкаПожаловаться
Новый Логан-сандеро с кондеем и гуром никак у 400 тысяч не укладывается. :( Поищем что-то акционное в салонах поближе к покупке, но что-то мне подсказывает, что шансов мало.
СсылкаПожаловаться
ГуСАр 534В ответ на Аля Н.
Аля Н.
Новый Логан-сандеро с кондеем и гуром никак у 400 тысяч не укладывается. :( Поищем что-то акционное в салонах поближе к покупке, но что-то мне подсказывает, что шансов мало.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Новый Логан-сандеро с кондеем и гуром никак у 400 тысяч не укладывается. :( Поищем что-то акционное в салонах поближе к покупке, но что-то мне подсказывает, что шансов мало.

Логан/Сандеро с 1,4 слишком шумноват: движок слабоват, потому приходится крутить обороты.
Были у нас в фирме Логаны и 1,4, и 1,6 с 8 и 16 кл. В командировки гонял периодически 250-600 км в одну сторону на той, какая свободна. Подвеска действительно все проглатывает. В салоне просторно. 1,4 слабоват, вяло разгоняется по сравнению с 1,6, но набрав скорость, хорошо идет. Но Сандеро симпатичнее выглядит. Да и в городе маневрировать удобнее, если большой багажник Логана - не основной критерий. З/ч не особо дорогие, ждать не долго, много что в наличии есть в магазинах. Можно приглядеться к 3-хлеткам, если знаете человека, который ухаживал за машиной, обслуживал своевременно, не гонял в хвост и в гриву.
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Марат
Марат
Вариант только один - РЕНО ЛОГАН 1,4 кондей+ГУР 400-440т.р. Очень надежно, запчасти дешевые....С китайцами всё наоборот.
СсылкаПожаловаться
Марат, твой логан по сравнению с самым дешевым китайским Джили МК, просто недомашина.Сегодня я любовался твоим убогим логаном.,который покрашен дешевой серой краской.Просто здеь много бедолаг, которые с помпой нахваливают убогий логан.Почему я так плохо отзываюсь о логане.Поясняю.Сегодня сам лично видел как у нового логана оторвало переднее правое колесо на обсолютно ровном месте на маленькой скорости.Видимо подвеска у логана накрылась.Правда почему то колесо не повредило крыло.Видимо просто скорость была маленькая.Сам факт меня заставил поставить крест на этих логанах.Тот же Джили мк даже по размерам гораздо крупнее логана.Да и двигатель у жили мк намного современнее чем у логана.Может еще мотор на логане 1,6 более менее,но 1,4это просто слезы.Я САМ сейчас присматриваюсь к Джили МК,НА ПРЕДМЕТ покупки.Ни какие логаны и тем более каалины и гранты я просто даже не рассматриваю.Китайцы это сила.
СсылкаПожаловаться
Василий Вялый
гранта норма нравится самому и внук катается и тоже хвалит
СсылкаПожаловаться
Аля Н.В ответ на Василий Вялый
Василий Вялый
гранта норма нравится самому и внук катается и тоже хвалит
СсылкаПожаловаться
Спасибо большое за отзыв! :)
СсылкаПожаловаться
Виктор Шубин
А что насчет б/у КИА спорт за 2-3сотни 5-7летки?
СсылкаПожаловаться
Аля Н.В ответ на Виктор Шубин
Виктор Шубин
А что насчет б/у КИА спорт за 2-3сотни 5-7летки?
СсылкаПожаловаться
Спасибо, но Б\у не рассматриваем. :(
СсылкаПожаловаться
14567891015
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария