Первая машина. Что выбрать?

Счастливчик) с таким то бюджетом)
Тут уже есть такая тема на 2-й странице..
Там все написано)

увидел только тему про ваз за 100-120, там все упирается, что проще чинить - мне чинить не надо, мне ездить надо

Не только поэтому первая машина должна быть ваз))
Хочешь научиться ездить и при этом не убиться) покупай семерку) Почему,я там в конце написал)
Но вряд ли прислушаешься) Хотя.. люди разные все таки)
Быть может и купишь ты се новую ино.. и не будешь летать как сумасшедший через пол года,а будешь так же аккуратно ездить как в первый мес)

посмотри хонда аккорд

мое первое машина была Е-класса БМВ 525 на МКП.
если первое машина габаритная то потом проще пересесть на другой авто

достойный выбор машина Класс! а КП? я за механику, но это мое личное мнение

в твоем случае однозначно б.у этак за250 т можно найти очень даже крекую иномарку кроме ваза и китайцев года на два хватит без особых вложений адалее уже разберешся без подсказсчиков

Отшельник что именно крепкого вы посоветуете за 250?

гольф 3

У меня мама, например, сдав на права, категорично заявила, что на механике ездить не будет. Тут уж вам только решать - механика или автомат.
И кстати тут многие советуют брать б/у, типа пока практики нет, новую жаль если что. Так вот мама брала новую машину и все ок (ттт), тем более вам бюджет позволяет.

ваша мама счастливчик практика обычно показывает обратное

..значит, я тоже счастливчик(давно это было), или просто инструктор был хороший, а я ученица внимательная и дураки на дороге мимо промахивались)))...а опасаетесь- купите КАСКО и не парьтесь.

салярис или киа рио можно даже и автомат !!!это же будет первая машина !!!и продать потом можно легко 0))

Получение водительского удостоверения или его покупка еще не означает,что ты стал водителем,ты
был лопухом и им останешься,водителем ты станешь после пробега тыс 100 или опыта вождения лет 10,
если торопишься на тот свет купи автомат с мотором поболее,если туда не спешишь купи механику с мотором
поменьше и учись побеждать умом и навыками управления,удачи

для начала нужно покрепче и понадежнее. Удобный под вас салон, обозрение переднее и заднее, боковые зеркала побольше. Желательно автомат, чтобы поменьше отвлекаться на ручке. Движок по скромнее, резвость начинающим не нужна ( будет провацировать на скорость, опасно однако). АБС, желательно полный привод, подушки....на ваш бюджет можно выбрать не торопясь хороший безопасный новый авто. На новом кататься настроение лучше, новый есть новый, ответственности побольше, обязательно КАСКО. И в путь без опаски!!!

а что именно покрепче и понадежнее? салон - понятно под себя, но надо хотя бы определиться с кругом моделей, не будешь же все предложения на рынке "обсиживать" скорость мне не нужна, я не тороплюсь, мне нужен относительный комфорт и добраться дом-работа-дом

Посмотри форд мондео,фольц джетта или пассат

глянь шкоду суперб, хороший авто, немецкий подход, функциональность, авто сбольшой буквы. Так про комфорт ты зря, он должен быть на первом месте если катаешься каждый день. Особенно акустический.

А что сейчас права выдают даже тем кто ездить еще не научился? я про "отвлекаться на ручку"? С озвученным бюджетом на покупку авто можно после получения (покупки?) прав можно и школу антиаварийного вождения пройти.