29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Перестроение с 3-х полосной на 2-х полосную дорогу

Хотелось бы узнать ваше мнение вот по такому вопросу. Подъезжаем к перекрестку по 3-х полосной дороге (в каждом направлении), а покидая перекресток должны въехать на 2-х полосную дорогу в каждом направлении. Знаков и разметки нет. В какой последовательности будем занимать ряды? Я в данном случае никогда не занимаю левый ряд, т.к. считаю, что он для поворота налево. Думаю, что тут в приоритете правило - помехи справа. В реальной ситуации левый и средний ряды лезут в крайний левый (2-х полосной) и выясняют между собой отношения....
Игорь Корбут
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
50
Артём-66
Вот интересно получается): При переходе с 3х полос в 2, когда 3-й лишний влазит в ряд имеющий преимущество и естественно тормозит его, это типа все нормально. А когда в абсолютно такой же ситуации с обочины влазишь в ряд, то считаешься нарушителем и вызываешь общее порицание. Политика двойных стандартов на дороге))))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Артём-66В ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Да понятно, что по обочине запрещено) Но логика то где? Абсолютно такая же ситуация ведь с переходом дороги из 3х полос в 2. Вот и надо убрать этот идиотский запрет про обочины. Обочина это просто дополнительная полоса движения, которая используется в условиях пробок. Никто когда свободно по обочине ведь не ездит.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
С практической точки зрения проблема надумана... По-любому, на перекрестке треть машин уйдет налево-направо. Остальным места должно хватить. К тому же, там, где три полосы разметка быть обязана. Разве что после ремонта нарисовать не успели...
СсылкаПожаловаться
Артём-66В ответ на Николай Буров
Николай Буров
С практической точки зрения проблема надумана... По-любому, на перекрестке треть машин уйдет налево-направо. Остальным места должно хватить. К тому же, там, где три полосы разметка быть обязана. Разве что после ремонта нарисовать не успели...
СсылкаПожаловаться
Совсем не факт что треть уйдёт в сторону. Левые повороты без отдельной стрелки у нас в городе почти все отменены, а на право уходит совсем мало машин, все зависит от конкретного места перекрёстка.
Проблема есть конечно и решается каждым по ситуации. А если действовать строго по ПДД и пропускать всех у кого преимущество, то в большом городе вообще никуда не уедешь. Будешь стоять до вечера пока пробки не рассосутся)
СсылкаПожаловаться
Антон Трезвенник
Подобные перекрестки лучше вообще ОБЪЕЗЖАТЬ по другому маршруту!
СсылкаПожаловаться
Павел Сажин
Совершенно надуманная проблема: кто едет прямо - у того и преимущество.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Павел СажинВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Есть 3 полосы. Превращаются в 2. Тот кто едет по крайней правой пропускает тех, кто едет по 2-ой и 3-ей. Разве не? Причем тут помеха справа?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Павел СажинВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Ну вот где в жизни Вы это видели, скажите? Что бы заканчивалась крайняя левая, и чтобы, перестраивающихся из правой поголовно пропускали, едущие в среднем (бесконечном) ряду?
СсылкаПожаловаться
михаил поляковВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
правило "помеха справа" действует на перекрёстках и при ОДНОВРЕМЕННОМ перестроении.а какое совместное перестроение,если перестраивается только один водитель?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
михаил поляковВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
суть я прекрасно понял.просто ответил некоторым участникам диалога,которые вольно трактуют данное преимущество.а перестраивается водитель.у которого закончилась полоса.если нет разметки и знаков,то преимущество имеет прямо едущий водитель.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
михаил поляковВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки6
ерунда.и если произойдёт столкновение,то гайцы очень легко определят перестраивающегося.и ещё раз повторюсь-правило "помеха справа" работает только на перекрёстках и при Обоюдном одновременном перестроении.а то по-вашему получается,что любой автомобиль,находящийся справа,априори имеет преимущество.и то,что закончилась полоса(сужение) не даёт никакого преимущества.эта ситуация схожа с тем,как обочники пытаются втиснуться обратно в поток,когда обочина сужается и проехать по ней нельзя.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
михаил поляковВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки8
а какая разница где заканчивается полоса?при любом раскладе ,если кончилась ваша полоса,то вы ПЕРЕСТРАИВАЕТЕСЬ на соседнюю,по которой едет водитель,которому надо уступить.двух полосные съезды считаю маразмом.другое дело,когда просто поворот по двум и более полосам.а если за двух полосным съездом нет разметки,так вообще нарушение всех правил.
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
Без рисунка сложно достаточно. Много неясностей. В каких направлениях разрешено движение на данном перекрестке? Видимо во всех. Разметка? Если Знаки и разметка отсутствуют - то как Вы определили что это ТРИ полосы сходятся в две. Может это ДВЕ просто стали уже...А так - либо движение строго прямо без изменения траектории дает преимущество...Либо по помехе справа, в случае взаимного перестроения...Конкретно надо смотреть траекторию движения авто...
СсылкаПожаловаться
Константин Лайко
Если действительно хотите решить проблему - обратитесь в ГАИ. Они знаки поставят и будет, скорее всего, как вы и говорите: крайне левая налево, две другие прямо, особенно, если у светофора есть отдельная стрелка налево.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария