перегрев двигателя ваз 21099

1. Замок зажигания.
2. Нет жидкости в системе охлаждения.

тосол есть пол бочка между мин и мак

Ну раз половина есть, то тогда датчик вентилятора, его цепь либо термостат.

1.замок зажигания.
2.термостат.

1.зомок зажеганио
2.тирмостад

Если вентилятор срабатывает нудно просто выяснить либо датчик на радиаторе начал срабатывать при 130. Либо термостат заклинило

на прогретом двигателе прощупай патрубки большого круга охлаждения, если не горячие, не открывается термостат его под замену, датчик включения вентилятора скорее всего тоже под замену. Учитывай то что нарваться на брак велик шанс как правило нормальный рабочий у меня попался с 4 го раза, есть товарищ ему выбрали 1 из 10. Проверь герметичность крышки бачка, если она травит то двигатель так и будет греться. С заменой замка не спеши, проверь контактную группу сними монтажный блок и очисти все от грязи он стоит в самом уязвимом месте, со стекла вся грязь бежит именно на него. Удачи

на УАЗ так же с температурой было до 90 нагрел печку включил ,а с печки холод дует заглушил пока гараж закрыл завел температура градусов 50 печка теплым дует потом так всю зиму и ездил. Причину так и не нашел антифриз в норме, машина новая,первый год ездил такого не было .