Перегрет движок на ваз 2112.

Скорее всего повело головку блока циллиндров.вынужден огорчить ремонт будет недешёвым.ГБЦ снять,на специальном оборудовании отшлифовать,собрать в обратном порядке....

Скорее всего повело головку блока циллиндров.вынужден огорчить ремонт будет недешёвым.ГБЦ снять,на специальном оборудовании отшлифовать,собрать в обратном порядке....
Не на столько перегрет, с места как нех делать разгоняется, обороты норм поднимаются, а иногда ппц полный

Кроме головки еще придется менять кольца, т.к. старые от перегрева потеряли упругость и "залегли" в канавках.

Не факт,но возможно,вскрытие покажет,...одна знакомая на Фьюжене доездилась до того что у неё поршни расплавились(антифриз вытек.она не обратила внимание,ехала пока машина не встала и мотор не стал дымится).

Кроме головки еще придется менять кольца, т.к. старые от перегрева потеряли упругость и "залегли" в канавках.
Это да, в курсе, не подскажешь еще из-за чего может не тянуть? Если с катушками беда из-за них может не тянуть?

...И проточить цилиндры, потому как нагретые поршня растянулись по их стенкам...

...И проточить цилиндры, потому как нагретые поршня растянулись по их стенкам...
Поршень просто медленно - медленно стекал в поддон.)

Блин, ещё и поддон от поршней чистить! )))

К сожалению, движку пришел скорее всего пи-ц. продай вместе с машиной и возьми другую, больше не перегревай. Как тебе это удалось? Там же движек хороший.

К сожалению, движку пришел скорее всего пи-ц. продай вместе с машиной и возьми другую, больше не перегревай. Как тебе это удалось? Там же движек хороший.
Отличный движок)) но перегрет он не настолько чтобы продавать.

Не знаю, не знаю! В любом случае перегрев - это нехорошо. Там ремонт требуется в большинстве случаев серьезный, с заменой деталей цилиндро-поршневой группы.

померить компрессию,заоить 10г масла и опять померить,если разница показаний более 1, то скорее всего залегли кольца,ревизия ГБЦ тож не помешает

И геометрию плиты проверить(головки)может её ещё фрезеровать придётся

привет Всем У меня тож ваз12 16 клапанов После капиталки Сегодня в лесу забуксовал и закипел, вытик антифриз я заглушил машину Включил зажигания чтоб вентилятор поработал Машина чуть остыла я далил антифриз и поехал дальше Как думаете Матору капут пришел или один перегрев это еще не беда Температура была на красном