печка не работает на ваз 2115 при холостых оборотах холодный воздух

мужики где находится газовый трос там есть два шланга выкрути один и заливай тосол в расширитель пока он не польется из шланга.

такая же проблема печка дует чуть еле теплым воздухом, нормальная температура "ташкент" начинается при стоячей машине и температуре двигла более 85 градусов. все пробовал помпа работает воздуха в системе нет, кран открывается возможно причину мне подсказали термостат. так ли это

Такая же проблема началась на Ваз 2115.. заменил помпу на новую фирма hepu!и началось..буду искать причину, посмотрю и помпу. Не смотря на то, что новая. Узнал ли кто проблему?в чём дело??

проблему нашел оказываеться прокладка сгорела под головкой и воздушило из за этого и не было циркуляции....заменил теперь все отлично...

что делать заменили радиатр печки помпу но все равно холодный воздух на малых оборотах подскажите

до температуры 90 печка греет а чуть выше поднимается идет ледяной воздух.даже электо помпа не помогает пока не заглушишь и не остынет двигатель.ваз 2115.оба радиатора расширительный бачек стоят новые

что делать подскажите вся система новая а печка только на оборотах дует а на холостых холодным

У меня ВАЗ 2115. На холостых оборотах печка дует чуть теплым воздухом, а когда нажимаешь на газ и держишь 2000 оборотов печка дует горячим воздухом. Радиатор печки, помпа и термостат новые. Воздушная пробка в системе отсутствует. В чём может быть причина???

у меня такая же фигня

и у меня такая же фигня.заменил помпу,термостат,крышку бочка,на холостом ходу холодный воздух дует и всё.2000 оборотов даёшь идёт полный ташкент

А у меня и печка новая,правда она у меня и дует нормально, как на холостых так и на оборотах,всегда тепло в машине!! И радиатор и помпа и бачок с крышкой и термостат и датчики все возможные , все новое и фирменное и пробки воздушной нет и прокладка целая, а все равно в когда в пробку попадаешь температура поднимается, вентилятор сбивает и опять поднимается до красной отметки, а вот когда свет и магнитофон выключаю, так все сразу приходит в норму и до конца пробки ничего не происходит если ничего не включать)), на диагностике был не раз. ничего не показывает!!!))))ПОДСКАЖИТЕ УЖЕ ХОТЬ КТО - НИБУДЬ,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ,А ТО дпс УЖЕ ВЫПИСАЛИ ЗА ЕЗДУ БЕЗ СВЕТА))))Да и без радио в пробки скучно))

1) Не включается вентилятор печки.

Не работает вентилятор печки (отопитель салона)

2) Нерабочий термостат.

Если термостат нерабочий, то он постоянно гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу, которая не успевает нагреваться, и вследствие чего, не греет печка.

Нужно проверить термостат и заменить его: Как проверить термостат? Как заменить термостат?

3) Воздушная пробка.

Воздушная пробка образуется следующим образом: после работы двигателя, в момент остывания охлаждающей жидкости, в верхнюю часть радиатора проникает воздух, откуда он перемещается в термостат. Утром мы заводим двигатель, и помпа прогоняет воздух в радиатор отопителя салона. Чтобы удалить воздушную пробку, воспользуйтесь соответствующей статьей: Как удалить воздушную пробку?. Так же есть другой способ: скидываем патрубок на печку, и потихоньку доливаем туда антифриз до полна.

4) Не до конца открывается краник печки

В 90% проблем плохо греющей печки, проблема кроется именно в этом. В данном случае на нужно подтянуть тросик краника печки. Подгибать тросик нужно со стороны педали газа, нагнувшись вы увидите его. Вам всего лишь нужно плоскогубцами оттянуть тросик, чтобы увеличить его натяг. Если краник печки не открывается, то скорее всего он закис, и его нужно заменить: Как заменить кран печки (отопителя)? Если всё же попытаться открыть его, то есть вероятность что вы его сорвёте и зальёте всё охлаждающей жидкостью.

5) Забился радиатор печки

В этом случае нужно снять радиатор печки и хорошенько продуть его или поставить новый:Как заменить радиатор печки?.

6) Крыльчатка вентилятора.

Если радиатор печки горячий, то проблема, скорее всего в крыльчатке вентилятора. Встречается разнонаправленная крыльчатка

7) Некачественный радиатор отопителя.

Дело в том, что существует радиатор отпителя украинского производства. У данного радиатора просто напросто высокая отдача тепла в салон не предусмотрена конструкцией. Поэтому лучше использовать ДААЗовский радиатор.

8) Помпа не создаёт нужного давления.

Если, к примеру, на холостых печка не греет, а печка греет только на оборотах, то дело в помпе. Суть в том, что помпа не обеспечивает нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости и потом жидкости слабый. Так же подобные симптомы сопровождаются низким уровнем охлаждающей жидкости. В замен ставят дюралевую помпу, Белмаг. HEPU в последнее время пошло много подделок, так что не советую Вам ставить данного производителя.

9) Низкий уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке max или на палец выше(в зимний периуд времени).

10) Есть вариант добавить электрическую помпу от Газели.

11) Прогорела прокладка ГБЦ

Если ох. жидкость пахнет бензином, выхлопом; моторное масло пахнет ох. Жидкостью; из глушителя идёт густой белый дым, то скорее всего пробило прокладку ГБЦ.

12) Забился фильтр печки салона.

Замените фильтр, пройдя по ссылке: Как заменить фильтр салона печки.