печка на опеле. мистика

машина опель астра н 2007. пробег 210000 км

Ну так после убийства мышей наверное надо было крыльчатку вентилятора поменять...

что мешает проверить термостат, циркуляцию антифриза через печку? по поводу расхода заехать на диагностику? 210 тыр пробег не маленький, так то не помешало бы отдиагностировать...

Ваш комментарий мыши помогали вентелятор крутить а так слабее стала)

Термостат с электро управлением , ремонтировать нечего, только под замену, проверка термостата ( запустить холодный двигатель, и при прогреве щупать патрубки радиатора двигателя, верхний и нижний, если один из них начинают нагреваться при прогреве двигателя, значит термостат заклинил, двигатель не прогревается ,при слабой интенсивности движения машины дует из печки еле тёплый воздух ,расход топлива увеличивается) нужно ещё на зиму заменить фильтр саллонный, иногда примерзает заслонка рециркуляции салона, крепление ломается , при включении зажигания если услышишь жужжащий или щёлкающий звук по панелью перчаточного ящика , это значит заслонка сломана, будут запотевать стекла. Это основные встречающиеся проблемки. Если что можно посмотреть на форуме Opel Astra.

По печке вам уже все написали -заменить термостат. А по расходу один к вам вопрос - звук работающего двигателя не изменился в последнее время? Периодически не похож на дизель?

не. звук не изменился. такой же и был.

Если вам лень менять термостат,то поставьте перед радиатором какую нибудь шторку,но обязательно с дыркой примерно 15 см на 15 см. Тогда и двигатель нагреется до нормы и не перегреете его. Я в своё время такую штору сделал из куска плотных обоев.