печь

порошками только систему загадишь.потом вообще всё разбирать будешь

Радиатор печки потек - 100%... только замена, все остальное -гемор еще хуже!
Заменяется легко. Я сам менял. Правда изматерился весь....

Радиатор печки потек - 100%.

Я бы не стал бы так категорично утверждать!
..А посмотреть откуда капает не судьба?
У меня например капало из под патрубка, соединяющий кузов и радиатор печки.
Так что лучше сначало найти откуда капает.
Если не с радиатора- то лучше слить тосол , и все патрубки посадить на герметик.

Если патрубки, то капает со стороны пассажира, а если с водительской, то скорее всего радиатор.

может всетаки герметик жидкий папробовать наверное вреда не будет

Толку не будет точно... а вот вред вполне может приключиться.
Радиатор печки стоит рублей 700, за одно прочистите систему вентиляции и замените тосол на антифриз (рекомендую), перед зимней эксплуатацией оччень полезная процедура на отечественном авто.

от ваз 2105 подходит невкурсе?

Скорее всего не подойдет.

Не подойдет. Новый купи, он стоит недорого, только не бери Лузар, Баутлер или "импорт" какой-нибудь, самое лучшее - ДААЗ. Заодно я бы посоветовал заменить патрубки и ест-но хомуты.

Объясни-ка, специалист, чем же это все-таки антифриз тосола лучше, чем они отличаются? Особенно на отечественном авто?)))))))))))))))

Ничем не отличается, собственно... кроме КАЧЕСТВА.
Проверено на практике.

Запускаешь движок, ложишься на полик водительский под руль, светишь фонариком в район педали газа чуть выше и правее и ждешь когда закапает...

если капает со стороны водителя это 100% радиатор, когда со стороны пасажира есть варианты в виде крана или патрубков ( это для тех кто невнимательно читает), меняй это выйдет дешевле чем в бухать деньги неизвестно во што, если обладаеш выдержкой и терпением, а также помошником который оттянет торпеду при снятии и устоновке радиатора, можеш поменять сам,но без мата необойдешся. у профессианалов замена занимает гораздо меньше времени, а главное ваших нервных клеток.

Рекомендация: При замене радиатора печки, скорее всего потребуется заменить и патрубки, а при замене патрубков придется менять и хомуты! И даже может быть кран печки....И приготовьте кусок поролона или мягкой резины - может придется вырезать прокладку под радиатор. И обязательно прочистите систему вентиляции, там столько всякого д....ужас!

Можно еще попробовать русский язык выучить и не писать с такими ужасными ошибками!!!

при помощи насоса с манометром создать давление в системе охлаждения 1-1,1атм при холодном двигателе. не сбрасывая давления смотреть где закапает( может потребоваться фонарик и зеркало).если течь из радиатора отопителя---только замена, никакие герметики не помогут(особенно если радиатор алюминиевый). на фото радиатор со снятым бачком, резина просто сыпится

еще бывает что лопается кран отопителя

кран не лопается в нем стоит кольцо уплотнительное резиновое вот через него и бежит. А вообще кран на девятке ненужен. Я его никогда не закрывал даже тросик с него снял. Достаточно заслонки

Серега! бывает лопается гад, да так хитро что даже опрессовку выдерживает. если не выкинул еще то позже покажу фотки.

как обещал фото крана отопителя.

трещина не видна, но она есть. вот она

.

.