Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
2
Евгений Чистенко
Не очень понятен вопрос, но напишу о своем опыте. На мой взгляд, вот примерный перечень опасностей при повороте налево и что надо делать, чтобы их постараться избежать:
-ожидая (пропуская встречных), колеса должны стоять прямо, чтобы при возможном ударе от взади едущей машины, ваша продвинулась вперед по своей полосе, а не выскочила на встречную.
-поворачивая, следить, чтобы не оказаться на полосе встречного движения той дороги, на которую повернули.
- если Вы стоите на красный сигнал светофора и собираетесь впоследствии повернуть налево, то включать указатель поворота ЗАРАНЕЕ, а не когда загорится зеленый и Вы всех стоящих за Вами и не собирающихся следовать за Вами, "обрадуете" своим желанием повернуть. Эта забывчивость и экономия "на лампочках" раздражает.
-если надо поворачивать налево (во двор, например), а за вами едут машины, то я, при отсутствии встречных, начинаю делать это чуть раньше, чем поравняюсь со въездом, дабы не получить, опять же удар в зад, уводя его плавно из-под "носа" едущих взади.
совет для всех, кто поворачивает с дороги, неважно, налево или направо: делайте это как можно быстрее, чтобы убрать свой уменьшающий скорость перед поворотом автомобиль из-под возможного удара в зад.
при повороте налево (развороте) непосредственно перед моментом трогания и даже во время движения уже, смотрите в левое зеркало. Случаев, когда поворачивающую налево машину обгоняют слева и соответственно, бьют в левый бок, вагон! Знаю это по роду деятельности (разбор обстоятельств и оценка ущерба в ДТП). Пропустите идиота! В свою очередь, если едущий перед Вами автомобиль замедлил движение или остановился на левой полосе и не включил левый поворотник, все равно не обгоняйте его слева, ругая "чайника" за внезапное замедление. Лучше притормозить, если нет возможности обогнать справа.
-при повороте налево (развороте) из нескольких рядов одновременно, особенно в более узкую проезжую часть, внимательно смотрите одновременно на другие машины с двух сторон. Траектории движения в такой ситуации начинают накладываться и будет разумнее пропустить напирающего соседа, нежели упорствовать.
-если Вы, подъезжаете к перекрестку и собираетесь поворачивать налево, при этом встречных нет, зеленый светофор, но при этом есть машины (машина), которая, судя по включенному у нее указателю левого поворота, собирается тоже повернуть налево, следуйте точно за ней, пока не убедитесь, что она действительно поворачивает налево,..а не на разворот. Если поспешить, и пойти на поворот параллельным курсом, то можно в такой ситуации "войти" ей в бок. Данная ситуация лично опробована мною недавно, хорошо, успел остановиться в метре от бока разворачивающегося.
-ожидая (пропуская встречных), колеса должны стоять прямо, чтобы при возможном ударе от взади едущей машины, ваша продвинулась вперед по своей полосе, а не выскочила на встречную.
-поворачивая, следить, чтобы не оказаться на полосе встречного движения той дороги, на которую повернули.
- если Вы стоите на красный сигнал светофора и собираетесь
-если надо поворачивать налево (во двор, например), а за вами едут машины, то я, при отсутствии встречных, начинаю делать это чуть раньше, чем поравняюсь со въездом, дабы не получить, опять же удар в зад, уводя его плавно из-под "носа" едущих взади.
совет для всех, кто поворачивает с дороги, неважно, налево или направо: делайте это как можно быстрее, чтобы убрать свой уменьшающий скорость перед поворотом автомобиль из-под возможного удара в зад.
при повороте налево (развороте) непосредственно перед моментом трогания и даже во время движения уже, смотрите в левое зеркало. Случаев, когда поворачивающую налево машину обгоняют слева и соответственно, бьют в левый бок, вагон! Знаю это по роду деятельности (разбор обстоятельств и оценка ущерба в ДТП). Пропустите идиота! В свою очередь, если едущий перед Вами автомобиль замедлил движение или остановился на левой полосе и не включил левый поворотник, все равно не обгоняйте его слева, ругая "чайника"
-при повороте налево (развороте) из нескольких рядов одновременно, особенно в более узкую проезжую часть, внимательно смотрите одновременно на другие машины с двух сторон. Траектории движения в такой ситуации начинают накладываться и будет разумнее пропустить напирающего соседа, нежели упорствовать.
-если Вы, подъезжаете к перекрестку и собираетесь поворачивать налево, при этом встречных нет, зеленый светофор, но при этом есть машины (машина), которая, судя по включенному у нее указателю левого поворота, собирается тоже повернуть налево, следуйте точно за ней, пока не убедитесь, что она действительно поворачивает налево,..а не на разворот. Если поспешить, и пойти на поворот параллельным курсом, то можно в такой ситуации "войти" ей в бок. Данная ситуация лично опробована мною недавно, хорошо, успел остановиться в метре от бока разворачивающегося.