Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Регистрация Вход

Отзывы об авто

29 апреля

Ford Focus 1.6 100hp MT

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

5

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 сентября 2010

Правила форума

Патрубок

Подскажите в чем причина , все время рвется патрубок между турбиной и интеркулером ?

Юлия Дубинина

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

2

Вадим Кулаков2 сентября 2010 16:59

1 Может из за подушек движка , крепления интеркулера или качество патрубков плохое (уж не будем думать что турбина выдает больше давления)

СсылкаПожаловаться

ис-2В ответ на Вадим Кулаков2 сентября 2010 17:17

Вадим Кулаков2 сентября 2010 16:59

1 Может из за подушек движка , крепления интеркулера или качество патрубков плохое (уж не будем думать что турбина выдает больше давления)

СсылкаПожаловаться

Патрубки надо хорошие. Там среда очень агрессивная. Горячий воздух, масло + давление. Диаметр тоже роль играет.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

илиЗарегистрироваться