11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ПАССАЖИР НА БОРТУ

Парни,второй номер на борту,каково?поделитесь впечатлениями.чувство ответственности за чужую жизнь появляется или дополнительные крылья вырастают?когда роняешь девушку и,вроде,ты не лох,что чувствуешь?
Ira Zasada
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
56
Алексей БасировВ ответ на Савельева Наталья
Савельева Наталья
тест
СсылкаПожаловаться
Так сейчас ведь не сезон. Вот как сезон придет так обращайся :) мне как раз должны туриста быстрого, комфортного привезти.
СсылкаПожаловаться
Савельева Наталья
тест
СсылкаПожаловаться
МЭЦ
При торможении будь аккуратнее, если пассажир на тебя скатится можешь себе яйки придавить неслабо!
СсылкаПожаловаться
Кирилл АнтоновВ ответ на МЭЦ
МЭЦ
При торможении будь аккуратнее, если пассажир на тебя скатится можешь себе яйки придавить неслабо!
СсылкаПожаловаться
При торможении будь аккуратнее, если пассажир на тебя скатится можешь себе яйки придавить неслабо!
Вобще-то грамотный "номер 2" при торможении просто упирается ладонями в бак... Это если мозги есть
СсылкаПожаловаться
Ira Zasada
СсылкаПожаловаться
Сергей МельниковВ ответ на Ira Zasada
Ira Zasada
СсылкаПожаловаться
че за байк? нравится
СсылкаПожаловаться
Ira Zasada
дело в доверии- согласна, но срабатывают рефлексы (как в машине упираешь ногой в пол,как бы тормозя) не получается расслабиться и получать удовольствие...
СсылкаПожаловаться
M.A.G.
..если кому интересно то есть полезный девайс от немецкого производителя для второго нУмера,выглядет это так








СсылкаПожаловаться
Ira Zasada
сидишь прямо- нарушаешь баланс. наклоняешься во время поворота- опять ход не ровный. Как балансировать правильно? держаться за спецручки удобно,но при разгоне по инерции хватаешься за водителя. держаться за талию? и еще! как общаться во время движения?
СсылкаПожаловаться
M.A.G.
....да ненадо там ничё балансировать,это же не в цирке,просто слиться воедино с пилотом,не мешать,как?не дёргаться,не хватать за руки,не вываливаться в противоположную сторону при "закладке"мота,по возможности не ёрзать и не мыкаться,при остановке (светофор) не нужно выстовлять и растопыривать свои ноги,держаться лучше обхватив пилота дальше талии .ххммм,унисекс воощем,чувствовать момент разгона и торможения,это лишний раз исключит "прилипалово" и биение "шапками",также поведение 2-го номера зависит и от класса мотоцикла,переговариваться можно с помощью переговорных девайсов (есть в продаже).
СсылкаПожаловаться
Ira Zasada
не прилипая слиться ))) принято,MAG!
СсылкаПожаловаться
Алексей Басиров
Слушайте, что у вас за трудности какие-то, прям ужас. Просто скажи ей перед стартом, что бы не пыталась подруливать и все будет хорошо. Никакие балансы никуда не изменяются, все это бла бла на уровне теории. На практике мне со вторым номером намного лучше: любимый человек рядом, фактор её присутствия сдерживает меня и не дает делать всякие безумства. Еще я ниже среднего роста и второй номер загружая заднюю подвеску делает мотоцикл чуть ниже, что позволяет лучше стоять на ногах :) Со вторым номером например я конечно не стираю подножки об асфальт, но спокойно прохожу крутые повороты на достаточно быстрой скорости, езжу за 200 и самое кайфовое путешествую преодолевая по 1000 км за раз. Но правда я все это делаю только с одной женщиной, своей женой.
Так что в этом деле главное не сать и все будет хорошо. Как говорит Марат Канкадзе главное не боятся и упорно тренироваться. В нашем случае не боятся и кататься вместе, наслаждаясь поездкой и обществом друг друга.

А да про общение. Либо жестами, например если жена меня обнимает крепко, можно сказать стискивает, это значит ехать медленней, пара ударов по правому бедру забыл выключить поворотники, по левому просьба остановиться. Может громко чего нибудь крикнуть. Но с появлением скалорайдера, все эти обезьянства стали нафиг не нужны, можно просто вести конструктивный разговор. Правда на скорости приходится просто обмениваться короткими фразами и тут же отключаться так как шум ветра очень противно фонит.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Алексей БасировВ ответ на виталя куков
Комментарий удален.Почему?
Это что еше за хрень! реклама на сайте?
СсылкаПожаловаться
log log
Являюсь владельцем ебрика (ямаха YBR 125) Чаще всего езжу со вторым номером весом 90 кг . Так как мой пассажир весит почти столько же, что и мотоцикл, у меня выработался "автобусный" стиль вождения - медленно разгоняюсь и останавливаюсь накатом, торможу двигателем, тормозами почти не пользуюсь, в повороты вхожу медленно, наклон минимальный. Когда же езжу один или с "нормальным пассажиром" (например девушкой около 50 кг) становится как-то не по себе, очень непривычно, ебрик кажется чуть ли не литровым спортом, настолько различна динамика и управляемость :))
СсылкаПожаловаться
вениамин кульчихинВ ответ на log log
log log
Являюсь владельцем ебрика (ямаха YBR 125) Чаще всего езжу со вторым номером весом 90 кг . Так как мой пассажир весит почти столько же, что и мотоцикл, у меня выработался "автобусный" стиль вождения - медленно разгоняюсь и останавливаюсь накатом, торможу двигателем, тормозами почти не пользуюсь, в повороты вхожу медленно, наклон минимальный. Когда же езжу один или с "нормальным пассажиром" (например девушкой около 50 кг) становится как-то не по себе, очень непривычно, ебрик кажется чуть ли не литровым спортом, настолько различна динамика и управляемость :))
СсылкаПожаловаться
леха это ты?
СсылкаПожаловаться
Ira Zasada
улыбнуло?)))
СсылкаПожаловаться
ГлебВ ответ на Ira Zasada
Ira Zasada
улыбнуло?)))
СсылкаПожаловаться
Такому парню в авто просто не залезть наверное...
СсылкаПожаловаться
Ira Zasada


так никто и не раскололся КАК ронял и огорчался ...
СсылкаПожаловаться
Франк
Уронить пассажира - надо постараться. Если кого-то посадил, знпсит отвечаешь целиком и полностью. Периодически ссаживаю на асфальт скутерастов, которые почему-то любят ездить в шлеме сами и возить без шапки несышленых пассажирок.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария