Пассат б5+.Стоит его брать,как думаете?.
Всем добрый день. Итак вроде бы и я определился в выборе машины.Очень нравиться Пассат б5+.Финансов 400.000 руб. Хочется комфорта,надежности.динамики.Всеми этими достоинствами обладает Пассат б5+ как я думаю. Думал ауди а4 взять.Но по финансам не прохожу. Все-таки думаю Пассата уж очень он мне понравился. Люди добрые подскажите какие могут ждать подводные камни с этой машиной.Стоит ли брать Американца??(Хочу именно американца 170 л.с. Акпп.)Что стоит ждать от Пассата????
Бери Б-5+ и не бойся не чего. Машина отличная. Я себе брал америкоса 2003 г. С пробегом 68т миль. Адаптировал комп под европейку. Проблем не с турбиной не с движком не было. Продал при пробеге 245т км. И как многие утверждают что турбина столько не ходит. Ходит ещё как. Просто после дальней дороги сразу не глуши. Дай турбине остыть. По ходовой менял два передних амортизаторов и один раз перебрал ходовку. Ставил хороший не оригинал. Выходит в два раза дешевле. Ауди за счёт шильдика ремонт выходит дороже в разы. И не боись брать америкоса. Авто из США тоже можно пробить всю подноготную по ВИНу. Я свою например пробивал показала что была лёгкая авария с ремонтом крыла и фары. И ещё фары у него светят отлично. В блоке фар есть ближния лампа она двух контактная светит ближним и вторая спираль противотуманка плюс дальний.( фара оригинал )
А то Пассат только из окна своего авто видят а поют что всё так хреново.
Бери Б-5+ и не бойся не чего. Машина отличная. Я себе брал америкоса 2003 г. С пробегом 68т миль. Адаптировал комп под европейку. Проблем не с турбиной не с движком не было. Продал при пробеге 245т км. И как многие утверждают что турбина столько не ходит. Ходит ещё как. Просто после дальней дороги сразу не глуши. Дай турбине остыть. По ходовой менял два передних амортизаторов и один раз перебрал ходовку. Ставил хороший не оригинал. Выходит в два раза дешевле. Ауди за счёт шильдика ремонт выходит дороже в разы. И не боись брать америкоса. Авто из США тоже можно пробить всю подноготную по ВИНу. Я свою например пробивал показала что была лёгкая авария с ремонтом крыла и фары. И ещё фары у него светят отлично. В блоке фар есть ближния лампа она двух контактная светит ближним и вторая спираль противотуманка плюс дальний.( фара оригинал )
А то Пассат только из окна своего авто видят а поют что всё так хреново.
Товарищ что-то не понимает! Сравнил хер с пальцем! 4-ый и 5-ый - совсем разные авто! У Б5 одни из лучших показателей и по аэродинамике, и по интеръеру и по экстеръеру. Круг отъездил на американце - поменял ГРМ по пробегу и турбину (умерла, глушили, похоже, рано). Штатная аккустика - улёт! Шестой Пассат на любителя, 4-ая Авдотья - классом ниже Пассата, капельку теснее. Была бы возможность взять нового с заодв Б5 - не раздумывал бы!
у кого-нибудь было что-то похожее? и что всетаки глючит турбина, мозги или датчик воздуха турбины, может у каво другие варианты!!!
у кого-нибудь было что-то похожее? и что всетаки глючит турбина, мозги или датчик воздуха турбины, может у каво другие варианты!!!
у кого-нибудь было что-то похожее? и что всетаки глючит турбина, мозги или датчик воздуха турбины, может у каво другие варианты!!!