парни,помогите советом

Фан, ну в большинстве случаев перегруз. Промеряй провода ВВ.

понял благодарю, у меня есть эбу залитое калина,ключи взаимозаменяемы?

Фан, ну в большинстве случаев перегруз. Промеряй провода ВВ.

а до ключа по управлению могут быть зихера?

Это сейчас Ринат, Джин да Беркут подтянуться. Лучше меня шурупят в этом.

будем подождать))

не могу я, парни, вам сейчас ничем помочь - слишком сильно занят днём. Так вот, ночью, перед сном, побродить по "Ремонту"...
Прочитал там ниже Рашита - достаточно исчерпывающий ответ. Транзисторы эти, которые ключи, я лично обычно беру из старых, бракованых по другим причинам блоков управления, но и купить на рынке аналоги - нет проблем. Менять не сложно, но, в принципе, они довольно надёжны. Стоимость аналогов на радиорынке - 100-200 рублей.

Фан привет! Во первых сперва вам выговор. Не какне могут сразу сгореть модуль и ключи в ЭБУ. Потому что вместе их не бывает.Если есть ключи в ЭБУ, то значит нету модуля, а есть сдвоенные катушки. А причина сгорания ключей во первых это бракованные катушки, ВВ провода, свечи. И ещё самое главное, это севший аккумулятор. Не желательно пытатся заводить машину с умершим аккумулятором. В таком случае ЭБУ не правильно работает и открывает ключи на долго, тем самым пытается увеличить время заряда катушки зажигания, и ключь не выдерживает такой нагрузки. А вслед за ней и катушка сгорает. На катушках зажигания очень маленькое сопротивление первичной обмотки и с такими токами она может работать только очень короткое время.

Приветствую Рашит,выговор принимаю.Ты прав и даже через чур)) зимой всё произошло именно из-за посадки аккумулятора... сейчас правда не знаю...Рашит,вопрос по ключу,от калины подойдёт?

вопрос по ключу,от калины подойдёт?

Вполне сгодится. Разницы в них нету.И ещё много вариантов замены есть. Я уже выкладывал сдесь список подменных транзисторов. Но ещё обрати внимание на сопротивление возле транзисторов. Такой зелёный квадратик. Его сопротивление 0.02 ома. но он тоже перегорает.А бывает под ним дорожка сгорает.

Держи.
Аналоги.
STGB10NB37LZ STM
BTS2140-1B Infineon
HGT1S14N36G3VLS
N439AF
N435AF
1GBT
IRGS14C40L IRF
ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor
NGB8202NT4 ON Semiconducto

спасибо Рашит. у меня на залитой эбу 6810NB37LZ

у меня на залитой эбу 6810NB37LZ

Вполне возможно. Это далеко не полный список.

я тебе в личку написал

ребята только не смейтесь, модуль понятно что такое, а вот управляющий ключ что это, ато уменя один модуль полетел, заменил,2 через некоторое время начал греться,недотронишся.сейчас на другом ездию и кажется что при какихто оборотах какбудто начинает троить, прибавиш или убавиш перестает ,с хорошими диагностами унас проблема,

Вообще хлибкий мозг . .5.1 покрепче был. Восстанавливают и залитые, и ключи меняют, но...гарантии, увы, никакой и никто не скажет на сколько этого ремонта хватит...

http://www.oktja.ru/forum/topic/82883-замена-силовых-ключей-эбу-январь-7/page__st__20__p__481922#entry481922
Про замену ключей в 7.2

GB10NB37LZ
BTS2140-1B Infineon
IRGS14C40L IRF
ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor
STGB10NB37LZ STM
NGB8202NT4 ON Semiconductor
HGT1S14N36G3VLS Intersil
вот все возможные ключи какие я нашел

Парни,всем огромная благодарность за участие,машина налажена,причина бронепровода.

Это типа я опять первым сумничал? Ай да я! ))))))))

Серёга тебе конечно респект,ты самый умный)) и очень помог Рашит!!! Ему огромное уважение!!!