падает давление масла

Продолжать изучать двигатель-теперь масляный насос,а в первую очередь вкладыши коленвала.

Постель распредвалов собрали на герметик? Надо понимать речь идет о ВАЗовском шеснадцатиклапаннике.

Снимай поддон и меняй маслоприемник - он забит

если при этом грохот компенсаторов-то давление точно пропадает,только вскрытие поможет-для начала маслоприемник и дальше по цепочке.Если грохота нет -то может датчик давления помер или грязью забило-при разборке двигателя это легко.

Разбирай заново.Проводи работу над ошибками.
А ещё лучше-доверь это дело спецам,сам видишь по результату-не получилось у тебя.

Та думаю что герметика в поддон налетело - забило приемник.

Может и так!Запросто!Но при забитом маслоприёмнике его(давления) будет недостаточно при высоких оборотах,когда масло будет больше вылетать меж подшипниками,чем насос сможет всосать из поддона.
Тут,по моему,допущены ошибки при сборе ГБЦ.В частности появления зазоров между корпусом ГБЦ и крышкой подшипников Р.Валов.Вот через эти щели оно и убегает.

Тоже вариант - да и при забитом приемнике чаще давления нет при холодном моторе!!

Правильно-густое прососать тяжело....

такая же фигня. поменял маслоприемник расточил коленвал не сам а доверил мастерам завели прогрели до 85 градусов лампочка давления масла начала моргать замерили давление на холостом 0.5 газку добавляешь поднимается до 1.0-1.2. и компесаторы стучат мастера только плечами пожимают вместо ответа на вопрос что делать? может кто то сталкивался с такой ситуацией подскажите пожалуйста

так расточили,теперь ещё раз делать....

замена ДВС, дешевле выйдет)