Ответ на вопрос

поэтому нужно брать то что душе нравиться

Новый Форик , 240 лошадок с турбиной разбегается до 100 за 7 секунд...ни чё се не гонщик...

Форумчанин спрашивал мнение о версии 2,5 х с (172 л.с) а она действительно ,,задумчива,,до того ,что иногда при обгоне приходится включать ,,спорт,, а не о 2.5 Boxer 2.5 хт где лошадок кстати 230.А после 7-ми секунд до 100 расход прикидывали? Поинтересуйтесь.Салоны действительно бедноваты-но ведь машина не для представительских целей,зато работяга.О неудобстве обслуживания оппозитника пусть думают мастера.Кроме мелочей-колодки,масло,втулки стабилизатора-там самому лезть не следует.Тем более в электронику.Удобную в обслуживании машину знаю-"opel-Ascona 1983 года.Жаль,что некоторым просто нечем поделиться (мнением о автомобиле конечно) по-существу-поэтому просто болтают..Удачной покупки ЛЮБОЙ машины!!!

Спасибо....я давно Субару болею, а Фориком в частности, ну оооочень нравится. Следующая машина будет однозначно или Форик , или СРВшка.

Ольга, с чего Вы решили,что Форестер не гонщик? Очень странное и совсем необоснованное мнение. 120-130!? Я езжу на Форестерах больше 9 лет. первый был 2003 года новый с турбонаддувом, 2,0л. 177 л.с. На нём разгонялся до 220 км.,а 160 вообще гне было заметно. Сейчас езжу машине 2006 года, покупал новую.2,0л.,атмосферник. 158л.с. Конечно разгонная динамика не та,но ездил 200 км., а 150-160 тоже идёт очень даже нормально.

Ольга, да по проходимости Форестер один из лучших,но на первом месте среди всех кроссоверов не премиум класса, Судзуки Гранд Витара.Потом Форестер.

а в чем вопрос то..?

а как выбирать не сравнивая. без обсуждения с уважаемыми людьми с форума это не правильно однако

По всем пунктам--очень странно...Форестер тот что продают --давно сняли с производства-он уже давно умер от старости-он и на вид--авто из прошлого тысячелятия . Новый с вариатором-за трактором далеко идти не придется-достаточно будет эвакуатора в нескольких метрах от шоссе))

Если честно-сами ездили на Форестере по грязи и зимой по снегу глубокому? Или впечатления с чьих-то слов? И чем вариатор не угодил? Наверно тем что при переключении скоростей отсутсвует вой ,щелчки и дерганье машины? Кстати в ,,ручной,,режим вариатора можно ,,вьехать,, лишь проехав несколько сотен км.по бездорожью...

на новом на вариаторе конечно нет--его еще в стране толком нет--а вариатор и бездорожье-две вещи которые очень плохо друг с другом сочетаются....А вы такое впечатление купили недавно себе старую модель --которая даже на вид представляет собой авто 90-х годов--а теперь решили себя убедить в том что не сделали глупость--я правильно понимаю????По мне так старье всегда покупать глупо...Я например покупая авто жене в той же ценовой категории ---такие старые модели даже не рассматривал--да и она в него даже бы не села)

АМЕРИКАНЕЦ,2.5 ВЫПУСК 2010 Г. У МЕНЯ-2 ГОДА.С ЧЕМ СРАВНИВАЛА? БЫЛИ ФОЛЬС 3(моно 1,8) Ф-5 (2.О) ОПЕЛЬ ОМЕГА 2.3. ХОНДА СТРИМ 1.7.СУЗУКИ ВИТАРА -КЭМРИ СТАРАЯ .КЭМРИ ПОНОВЕЕ 2007 ЕЩЕ БЫЛА ИТЕРЕСНАЯ МАШИНКА SCION-TC-ДВИЖОК КЭМРИ 2.4.ТАК ЧТО МНЕ СЕБЯ УСПОКАИВАТЬ НЕ НАДО,ПОВЕРТЕ.. А КАКИЕ ИЗ НОВЫХ АВТО ВЫ СЧИТАЕТЕ ДОСТОЙНЫМИ ДЛЯ ВАШЕЙ СУПРУГИ? ИНТЕРЕСНО..

Моя жена не ездит месить грязь...Для нее я выбирал кроссовер на полном (подключаемом ) приводе -с хорошим клиренсом (все для парковок зимой в сугробах и покорения бордюров--у нас в Москве с парковками знаете ли --трудно) ..Желательно было что бы авто не жрало много бензина в постоянных пробках.Естественно авто должно было быть красивым ( а не уродом как форестер) современным -с большим ЖК экраном и камерой заднего вида с траекторией движения--а не просто с прямыми линиями. Блю туз -ЮСБ порт-и паткинги на обоих банмперах и все такое...Еще авто не должно было быть слишком большим -от "автобусов"-как она их называет она отказалась сразу..Поэтому поездив на всех возможных вариантах она ( естественно с моей помощью) выбрала СХ-5. Тем более что до этого у нее была мазда 6 и она была ей очень довольна.
Ну и судя по первому полугоду использования--сх-5 лучшее авто японии 2012 года--не просто так..

Из этих 3 --то сх-5.А если часто грязь месите сузуки ГВ.

какие мы стали привередливые!!!!оказывается Форестер, который продавался в Европе и России до марта 2013 года - "давно умер от старости"
"на вид авто из прошлого тысячелетия". По мне оба последних кузова у Форестера - очень симпатичны, неплохие салоны и главное ...супер надежность, чему надо поучиться даже немцам (турбо от ауди, DSG от VW). Новый Форестер - всегда лучше старого, но в новом ...салон и цены!!! Не знаю, что они будут делать, но цены надо снижать

Да он и в старом не стоил своих денег..Вообще субару--для меня загадка..Была у нее великолепная машина-импреза ( когда еще с воздухозаборником) --потом вместо нее какое то уродство сделали--подобие дешевой корейской мыльницы... сейчас вот хоть BRZ сделали --очень интересная машинка..Но я выбирая кроссоверы--а тут у них глазу не за что зацепиться.А новый на форестер--пока цен у них на сайте нет..если вы имеете в виду Subaru Forester tS за 1.8--то это старый--как я понимаю-просто особая версия

Роман, а что цены? Посмотрите на цены конкурентов. Форд Куга от 1258000 руб. Хёндэ Санта Фе от 1360000 руб, Ниссан Х Трейл от 1261500 руб., Фольксваген Тигуан от 1164000 руб., Рено Колеос от 1187000 руб., Судзуки Гранд Витара от 1195000 руб.Джип Либерти от 1303000 руб. Это начальные цены. Киа Соренто 1310000 тыс. с автоматом.Тойота РАВ-4 2,5 л. 180л.с. 1470000 руб. Аутландер 2,4л. 167 л.с. 1250000 руб. Источник "Авторевю №7 20113. Там же сравнительные тесты.

Роман, именно так!!!

Откуда такое мнение? Форестер один из лучших кроссоверов по проходимости. Уступает только Судзуки Гранд Витара, но по комфорту значительно превосходит. Какой сняли с производства? Что за бред! Вы хоть ездили на Форестере? Я больше 9 лет езжу на Форестерах.

Юрий--если бы вы разбирались--давно бы знали --что форестер который сейчас продают в России давно сняли с производства--по всему миру продают авто нового поколения--это унылое старье продолжают ввозить к нам как в страну третьего мира--где люди в авто не разбираются-и хавают все