Отопительная установка ШААЗ О-30 перегревается

Ему не хватает воздуха на впускном или выпускном трубопроводе. Найди в поиске руководство по эксплуатации,там есть все возможные неисправности отопителя.

забор воздуха сделай с улицы!

Напряжение питание мало !

у бензиновой?

Какая разница ?? Частота вращения электродвигателя, об/мин, не менее

5000 должна быть !

Выхлоп должен быть без сопротивления, т.е. в трубах никаких колен, минимальная длина и обязательно воспользуйтесь советом Потапенко.

Подвод и отвод воздуха

Воздух для нагрева может подаваться вентилятором непосредственно из помещения, в котором устанавливается отопитель. В этом случае в помещении должно быть обеспечено попадание свежего воздуха. Однако во избежание попадания загрязненного газами воздуха в отапливаемое помещение подвод воздуха может производиться с помощью воздухопроводов в зависимости от условий монтажа. Забор свежего воздуха рекомендуется осуществлять в передней части кузова на уровне, исключающем возможность попадания пыли или грязи. В случае опасности всасывания выхлопных газов целесообразно располагать трубу для забора свежего воздуха на свободной от выхлопных труб двигателя и отопителя стороне автомобиля.
В негерметичных кузовах выхлопные газы рекомендуется отводить не вниз, под кузов, а в боковую стенку кузова с помощью специальных труб. При увеличении длины выхлопной трубы рекомендуется применять инжекцию или принудительный отсос выхлопных газов с помощью вентилятора.
Во избежание перегрева установки отводящие и подводящие водухопроводы должны быть сечением: для 015 не менее 4000 мм2 и для 030 не менее 8000мм2 (подробнее см. подраздел 4.1).
При обогреве герметичных кузовов работа отопитетей с забором наружного воздуха на нагрев не допускается.
Отработанные газы через выхлопную трубу отводятся в атмосферу.

Спасибо всем кто откликнулся. Причина была в выхлопной трубе - большое сопротивление. Изменил конструкцию и установка заработала.