отключается магнитола, что делать?

Есть ли возможность отключения магнитолы, например через кнопку, без соединения желтого и красного провода, что бы жрала АКБ?

Конечно есть... Красный и желтый вместе и через кнопку или через клавишу на плюс. Только так рекомендую ставить любые магнитолы в машины и тракторы с 24-х вольтовым электрооборудованием, беря плюс с одного аккумулятора. Да и в любой машине можно так сделать, только зачем?

Аудиоподготовка что в себя включала? Только провода на колонки или еще два ISO разъема для подключения магнитолы?

Я всегда думала,что это нормально и очень удобно.

При заводской или просто профессиональной установке так и делается. Желтый провод подключен на плюс постоянно, а красный через замок зажигания. Но многим не нравится такой вариант. Им надо, чтобы магнитола играла всегда, независимо от наличия ключа в замке. Тут только один вариант - подключить неправильно, оба провода вместе на плюс... У меня на всех ВАЗах так была магнитола подключена. Проблем не было ни разу. Правда, больше 2-3 дней машина никогда не простаивала. А так да, недели за 2-3 простоя при таком подключении АКБ сядет в ноль...

У замка зажигания сколько положений?Замок выключен-магнитола выключена.Следующее-включена магнитола,габариты.Последнее-все включено,но при старте магнитола блокируется.Надо смотреть совпадение проводов в разъемах аудиоподготовки и магнитолы.

Да у него так все и сделано. просто ему надо, чтобы магнитола работала всегда. Но видишь, "ответ с соединением двух проводов меня не устраивает"...)))))))))))))) А что тут еще можно посоветовать?

Надо посоветовать!Но только утром когда заводить придет.а акб в ноль-это

---

будет его проблемой.

Да нифига не будет, если магнитола исправна и АКБ живая. У меня в свое время на всех ВАЗовских машинах так магнитолы подключались, и ничего. Правда больше 2-3 дней машины не простаивали никогда...

А у меня была такая.якобы Сони.Пока не понял,что надо панель снимать и в карман)))

Она при старте должна однозначно блокироваться.Это заложено в защите магнитолы.Если с 75м напряжение не падает.то смотри предыдущий акб,который не держит нагрузки при прокрутке стартером.

С помощью молотка и какой-то матери -это самый крутой способ ремонта

---

Подключать любую магнитолу нужно согласно инструкции по эксплуатации .И даже если имеется заводская аудио подготовка нужно проверить соответствие ее данной модели.Еще в 2004 году установил таким способом "Панасоник" и до сих пор все работает и при включенном "зажигании", и при выключенном.Сначала пульт снимал на ночь,а сейчас что-то уже лень.Ничего не садится,все в норме.

Еще один момент упустил. У некоторых моделей магнитол при выключенном зажигании есть таймер.По истечении определенного времени происходит автоматическое отключение. Защита от "забывак"

у соседа гранта -у него не выключается магнитола , майфун он ставил при мне к штатной аудиоподготовке.

Что делать? Спать!

Продать отстой АвтоТаза и купить ту же ДЭУ. Такой же бюджетный автомобиль, только надежность хорошая. У меня была очень давно ДЭУ Нексиа, на которой я намотал 150 000 км. За время пробега поменял 1 ступичный подшипник и потек радиатор печки. И больше никаких поломок, только расходники полагающиеся по ТО, менял.

Ну Вы и сравнили, наисовременнейший авто с древним Опелем, небо и земля.