Купили весной Субару Форестер 2006 г.в. При покупке проверили движок и ходовую - в порядке. Но вот спустя 2 месяца эксплуатации попали на ремонт в 60 тыщ. незапланированных рубликов (замена вискомуфты, подшипников там к ней каких-то, ступичного подшипника, гранат и еще по мелочи деталек несколько). Настроение как-то упало, хотя машина очень нравится и всем устраивает. Вопрос следующий: что делать продать пока еще чего-нить не сломалось такое же дорогое (как мы теперь поняли экземпляр таки ушатанный попался) или теперь уже после ремонта ездить год-два как и планировали?
Да и эти 60 тыщ не жалко коли машина будет еще года 2 ездить без поломок. Интересно какие еще крупные сюрпризы могут вылезти?
А вообще на мой конкретный вопрос вы не ответили :-)
А вообще на мой конкретный вопрос вы не ответили :-)
Быть такого не может что вдруг вот все так просто взяло и развалилось! Гранаты и ступичные подшипники проверяются вообще элементарно!
Два варианта: либо недосмотрели сразу, либо на сервисе этом модном их кружат не по-детски...
Быть такого не может что вдруг вот все так просто взяло и развалилось! Гранаты и ступичные подшипники проверяются вообще элементарно!
Два варианта: либо недосмотрели сразу, либо на сервисе этом модном их кружат не по-детски...
Сколько же с вас содрали за новую муфту???
Сколько же с вас содрали за новую муфту???
Да, все верно, неоригинальных их в природе не существует... Кстати Экзист - не самый дешевый магазин... Не стоит так уж на него ровняться... Там что-то дешево, а что-то вообще космос...
А в следующий раз, перед покупкой автомобиля, изучайте материалы подобные вот этому:
Осведомлен - значит вооружен...
Да, все верно, неоригинальных их в природе не существует... Кстати Экзист - не самый дешевый магазин... Не стоит так уж на него ровняться... Там что-то дешево, а что-то вообще космос...
А в следующий раз, перед покупкой автомобиля, изучайте материалы подобные вот этому:
Осведомлен - значит вооружен...
Все равно спасибо за инфу.