Ошибка борт.комп.

А авто?

Маш.ВАЗ 2114

Достаточно прозвонить провода ЭБУ до форсунок.

А не проще поменять жгут форсунок,без проверок,он стоит 200р.

Проще,главное результат.

Проще ...в том случае если обрыв в этом жгуте.Проверь сигнал до разъёма и после,сразу станет понятно.

посмотри не перетёрся жгут форсов об топливную трубку или ещё обо что.

Когда дергаешь,шевелишь провода во время работы движка,заметно влияет на работу движка

посмотри разъём ,может там зелень поселилась.

Я просто хотел уточнить,я в правильном направлении,все это от жгута,или еще могут быть причины,если от жгута,то завтра поменяю его и дело с концом и не буду вас всех напрягать

Надо проверить жгут от эбу до форсунок тогда точно знать будешь,а так это всё гадания.

Как проверить все это подручными средствами?

Подручными?..Надо жгут прозванивать,но не лампочкой конечно,а прибором.Если провода в порядке..У меня было-показывал пропуски зажигания и троил двиг.Итог-замена двух клапанов.Контроллер отключал воспламенение в нерабочих цилиндрах.Но машина ездила вобщем неплохо.Желаю,чтобы обошлось заменой жгута)))Удачи.

есть ли другие мнения? конечно - есть! Ничего там со жгутом не случилось, и случиться не собирается.
Однако - проверить жгут, колодку жгута, надеты ли нормально штекера на форсунки и цепь от контроллера до колодки (нет ли там преретёртостей об металл?), причём - обязательно проверить! И только после этого сделать не утешительный вывод о пробое транзисторов в контроллере.