Опыт, желания, возможности...
Всем привет!!! Вы все автомобилисты и, многие, с большим стажем - всё познаётся в практическом сравнении на дороге... Помните фразу: "у автомобилиста две радости - когда покупает машину и когда продаёт...", так у меня с 1984 года и горбатого запора по настоящее время было уже 15 авто ( сейчас ФМондео-3, от 02. 2007), а оптимального до сих пор не нашёл... ((, но удовольствие, всё-таки, ещё получаю при эксплуатации каждой новой машины... до поры-до времени... по моим многолетним впечатлениям и опыту такое восприятие - у каждого второго автомобилиста... про женщин и геев - тема отдельная. но они более привязаны к каким-то конкретным автомобилям ( водители профессионалы женского пола - отдельной строкой))) Мне особо запомнились из того, на чём ездил - вазовская копейка, восьмёрка, 3110, да Пассат В-5, причём ремонтов постоянно требовали все, но удовольствие максимальное от эксплуатации, всё-таки, от Пассата - 1.8 Т, типтроник, климат - всё удобно, органично, доступно.., но только при эксплуатации - при ремонтах всё труднодоступно, коробку на 180000 пришлось ремонтировать, хотя турбина ни разу не подвела, но масла требовала немеряно ))), наконечники менял раз в год, компрессор выхдил из строя, да релюшка на генераторе однажды приказала долго жить - вот и все основные потери за сто тысяч пробега... Я полагаю, что на новом авто нужно будет только вовремя ТО проходить, как сейчас я делаю на Мондео... Так что, если новый, то и проблем с ТО по гарантии и последующими регламентными работами не будет тысяч до 80 пробега, а потом другой... Тестировал Фокус - достаточно вместительный, опционный, удобный, надёжный (цена+качество), хотя сейчас хочу съездить на тест-драйв Шкода-Йети ( клиренс у моего маловат, а по нынешней зиме так вообще "ни в какие ворота..))) В общем, "дорога учит" - не я сказал, но согласен полностью!!!)) Хорошей дороги!., но на каком авто , всё же, лучше - ещё не понял - МОЖЕТ БЫТЬ кто-то поделится опытом эксплуатации авто (иномарки)) с клиренсом 170 и больше, с учётом надёжности, комфорта, экономичности, с бюджетом до 1000000? Есть желание приобрести новый, или гарантийный с пробегом до 30000, рассмотрю варианты обмена на свой с моей доплатой...
переходить на более высокий уровень - с ваза на гольф, с гольфа на бизнес, с бизнеса на представительский и тп.
С новыми функциями, с новым качеством. Вы похоже топчетесь на одном месте. Пора уже идти на премиум.
А по обслуживанию - нельзя ездить на премиум и экономить на спичках. При миллионной стоимости любое обслуживание становится
несущественн
Мне лично по своему опыту понравились две машинки ХС90 и С5. Все эти сказки про 30 французских тысяч км - это сказки
бездарных дядей васей. Проще говоря -дураков- просто не умеющих ездить - газующих с перекрестка, зимой на лысой резине,
дешевое масло и жидкости, калхозные сервисы подешевше и тп. Не надо руководствоваться чужим мнением людей которые по жизни своей никто.
Удачи.
переходить на более высокий уровень - с ваза на гольф, с гольфа на бизнес, с бизнеса на представительский и тп.
С новыми функциями, с новым качеством. Вы похоже топчетесь на одном месте. Пора уже идти на премиум.
А по обслуживанию - нельзя ездить на премиум и экономить на спичках. При миллионной стоимости любое обслуживание становится
несущественн
Мне лично по своему опыту понравились две машинки ХС90 и С5. Все эти сказки про 30 французских тысяч км - это сказки
бездарных дядей васей. Проще говоря -дураков- просто не умеющих ездить - газующих с перекрестка, зимой на лысой резине,
дешевое масло и жидкости, калхозные сервисы подешевше и тп. Не надо руководствоваться чужим мнением людей которые по жизни своей никто.
Удачи.
переходить на более высокий уровень - с ваза на гольф, с гольфа на бизнес, с бизнеса на представительский и тп.
С новыми функциями, с новым качеством. Вы похоже топчетесь на одном месте. Пора уже идти на премиум.
А по обслуживанию - нельзя ездить на премиум и экономить на спичках. При миллионной стоимости любое обслуживание становится
несущественн
Мне лично по своему опыту понравились две машинки ХС90 и С5. Все эти сказки про 30 французских тысяч км - это сказки
бездарных дядей васей. Проще говоря -дураков- просто не умеющих ездить - газующих с перекрестка, зимой на лысой резине,
дешевое масло и жидкости, калхозные сервисы подешевше и тп. Не надо руководствоваться чужим мнением людей которые по жизни своей никто.
Удачи.
И выглядит по мне гораздо интереснее Йети.
И выглядит по мне гораздо интереснее Йети.
Клиренс у него кстати 200мм
Клиренс у него кстати 200мм