Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
добрый вечер.посоветуйте,какое из "зол"предпочтительнее-ваз 2111,2112,2114,2115,21102?бюджет,увы,140-145тыр.не предлагайте подкопить или взять велосипед.заранее благодарю
Переднеприводный дещевле в производстве, поэтому его и штампуют. Я раньше ездил на 2107, на заднем приводе и радовался жизни, но думал что передний привод лучше а как сел так и афигел! Сел я на ПЕЖО БОКСЕР. Я сделал вывод что передний привод гавно, ПОСТОЯННАЯ МЕЛКАЯ ВИБРАЦИЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ потому что он стоит поперёк, СЛЫШИШЬ каждую кочку( обращал внимание на все переднеприводные), РУЛЬ ПОСТОЯННО тянет то в право то в лево смотря какое ведущее колесо схватилось за дорогу. На скольской дороге при торможении двигателем и на поворотах начинает ЗАНОСИТЬ зад, ПЕРЕД постоянно КИДАЕТ в разные стороны и приходиться коректировать рулём, при трогании передние колёса пробуксовывают особенно зимой. Разница большая и между передним и задним приводом! На переднем что хорошо это то что нет карданной шахты, хорошо разгоняться и маневрировать при разгоне( но тормозить как повезёт)...
Переднеприводный дещевле в производстве, поэтому его и штампуют. Я раньше ездил на 2107, на заднем приводе и радовался жизни, но думал что передний привод лучше а как сел так и афигел! Сел я на ПЕЖО БОКСЕР. Я сделал вывод что передний привод гавно, ПОСТОЯННАЯ МЕЛКАЯ ВИБРАЦИЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ потому что он стоит поперёк, СЛЫШИШЬ каждую кочку( обращал внимание на все переднеприводные), РУЛЬ ПОСТОЯННО тянет то в право то в лево смотря какое ведущее колесо схватилось за дорогу. На скольской дороге при торможении двигателем и на поворотах начинает ЗАНОСИТЬ зад, ПЕРЕД постоянно КИДАЕТ в разные стороны и приходиться коректировать рулём, при трогании передние колёса пробуксовывают особенно зимой. Разница большая и между передним и задним приводом! На переднем что хорошо это то что нет карданной шахты, хорошо разгоняться и маневрировать при разгоне( но тормозить как повезёт)...
Любую но не 14 и не 15. Если в 10 хоть месо чуть есть в салоне а в 14 и 15 - напильником собраные и двери в плечи упираются когда закрываешь!!!!И 10 так не гремят как 14 и 15!!!!12 или 10 только!!!!
11-я будет дороже. Из остальных, если грузы возить надо, лучше 12, я в ней шкафы, доски и даже дрова возил)) Плюс в 10-м семействе кузовщина лучше, чем в 13,14,15. Если не гонщик, можно найти 8-клапанную, они подешевле, плюс нет опасности погнуть клапана при обрыве ремня ГРМ, как на моторе 1.5 16V.
Я за универсал,3 года на 21112, 1,6 8кл.Брал 3х летку. Масло фильтра свечи,+радиатор отопителя и помпа.Если нужна машина для дома для семьи только универсал.
да сергей пока работает ваз мы без работы не будем но на хреновый случай купи 12-у это единственная модель с удавшемся кузовом но при порыве грм гнет клапана 16-и клапанный двигатель мой совет общяйся с людьми кто их делает а не наездников
