Здравствуйте все!Хочу поменять свою Фабию на Сеат Леон. Была на тест-драйве, пищала от восторга. Но опять сомнения...Наверняка есть подводные камни. Платформа Гольф, комплектующие от Фольца, цена дешевле, чем на Гольф. Подскажите, кто что знает? .Как обслуживание, запчасти (кузов то испанский).
Обратная сторона динамики- уменьшение моторесурса двигателя и увеличение опасности ДТП. У Вас не автомат, а DSG очевидно. Тогда некоторая задумчивость при резком нажатии газульки в пол является конструктивной особенностью коробок с двойным сцеплением, поскольку уже подготовлена к включению повышающая передача, а при резком открытии дроссельной заслонки мозги коробки быстренько убирают повышенную передачу, подготовленную к включению и включают пониженную, необходимую для резкого ускорения. Именно этим и обусловлена некоторая задумчивость коробок DSG при внезапном резком ускорении.
и с 1.4 1.2 мало чего общего включая ресурс двигателя и турбины требует более частой замиены масла даже не 10 тыс а 7-8 тыс
по мимо всего прочего на моторах 1.8 и ходовая отличная от мелких (независмая задня полдвеска с поперечной усточивостью)
Короче это земля и небо... с ДСГ - наверное дыма без огня не бывает...
5 лет имели в семье Гольф+(тот же 5-й гольф),с мотором 1.6л-102лс на ручной коробке,хорошая машина,но даже на механике тухловата,а уж на автомате....всё таки мотора ей не хватает.поменяли на Тигуан с 1.4Т -122лс это конечно день и ночь,при всём уважении к старому,доброму,легендарному 1.6л-102лс мотору BSЕ,ему пора на покой..
В Леоне есть главное драйв и вид и те эмоции которые он дает .