Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну тут я с вами поспорю. Продукция концерна Рено-Ниссан самого разного ценового диапазона и как я убедился (слава богу на примере других) разного качества. Например Ниссан Тиана у друга за 4 года и 90 тыс.км пробега ломалась раза 3, общая стоимость поломок не превышает 30 тыс. рублей. Один раз в яму влетел, колесо на выброс, в подвеске что-то менял и Сход-развал, итого 10 тыс р. где-то. Впринципе нормально. А вот родственник через 1,5 года спихнул свой Икстрэйл, потому как сыпался, по гарантийке задолбался ездить, и ладно бы нормально ремонтировали, несколько проблем не смогли решить. И к тому же он ржаветь начал (кстати Тиана тоже ржавела капот от камешков точками покрылся, перекрашивал человек за 4 года его 3 раза). У меня же Лада Калина, за 1,5 года и 42 тыс. км пробега заменил Замок багажника. По моему тоже неплохо. А я ее эксплуатирую круглый год и каждый день, минимум 50 км. в день проезжаю. Так что автомобиль это лотерея. По показателю "Комфорт - опции" практически любая иномарка ВАЗу фору даст, а вот по более актуальному "Цена авто - стоимость обслуживания и запчастей - расход топлива" конкретно с Калиной и еще ВАЗами 2114, 15,12,10 кто-либо из иномарок не сможет потягаться...
Ну тут я с вами поспорю. Продукция концерна Рено-Ниссан самого разного ценового диапазона и как я убедился (слава богу на примере других) разного качества. Например Ниссан Тиана у друга за 4 года и 90 тыс.км пробега ломалась раза 3, общая стоимость поломок не превышает 30 тыс. рублей. Один раз в яму влетел, колесо на выброс, в подвеске что-то менял и Сход-развал, итого 10 тыс р. где-то. Впринципе нормально. А вот родственник через 1,5 года спихнул свой Икстрэйл, потому как сыпался, по гарантийке задолбался ездить, и ладно бы нормально ремонтировали, несколько проблем не смогли решить. И к тому же он ржаветь начал (кстати Тиана тоже ржавела капот от камешков точками покрылся, перекрашивал человек за 4 года его 3 раза). У меня же Лада Калина, за 1,5 года и 42 тыс. км пробега заменил Замок багажника. По моему тоже неплохо. А я ее эксплуатирую круглый год и каждый день, минимум 50 км. в день проезжаю. Так что автомобиль это лотерея. По показателю "Комфорт - опции" практически любая иномарка ВАЗу фору даст, а вот по более актуальному "Цена авто - стоимость обслуживания и запчастей - расход топлива" конкретно с Калиной и еще ВАЗами 2114, 15,12,10 кто-либо из иномарок не сможет потягаться...
Согласен есть удачные и неудачные. Но на мой взгляд покупая авто стоимостью лям и выше я думаю человек имеет право требовать чтобы машина ездила, а не просаживать штаны в кресле автосалона в ожидании устранения очередной проблемы...
А ничего, что из иномарок Рено едва ли не самые дешевые в обслуживании? И о концерне Рено-НИССАН вы тоже никогда не слышали?
Считаю, что продолжать тему симпатий и антипатий не стоит. Моему брату тоже французы не нравятся, хотя своим первым авто Рено Симбол был очень доволен: надежен, дешев в обслуживании (брал с пробегом более 90 тыс. км. и за два года в ремонт вложил всего 9 тыс.рублей, потом сдал в салон по трейд-ину без потери стоимости).
...))) Какие Рено самые дешевые? Вы хоть не обобщайте ВЕСЬ модельный ряд,не зная... Допустим Колеос в сравнении с одноклассниками)... Да,авто не плох на фоне конкурентов),но точно не в вопросах выгоды обслуживания...
...))) Какие Рено самые дешевые? Вы хоть не обобщайте ВЕСЬ модельный ряд,не зная... Допустим Колеос в сравнении с одноклассниками)... Да,авто не плох на фоне конкурентов),но точно не в вопросах выгоды обслуживания...
При чем тут Колеос?
Не разводите флейм, пожалуйста. Тема разговора несколько иная. Мы здесь не Рено обсуждаем и его ценовую политику. Если есть желание подискутировать на эту тему, создайте отдельную ветку. Договорились?
Они обарзели ,жадности нет границ,по цене продают как у немцев и японцев.Авто на букву О,называется г...о.Было в эксплатации пежо,не надо лягушатника больше.
Не сравнивай Рено и Пежо.разные альянсы.У меня Рено Меган 3 и я им очень доволен и следующее авто после Мегана будет Рено(Латитюд или Сценик).А вот был Ситроен Берлинго Фёст(альянса Ситроен-Пежо) так вот он мне не понравился,потому что 30000 км что я на нём накатал,было 2 гарантийных случая.А у ОРено есть преимущества у которых иномарок их нет и не будет за такие деньги!
денег - одинаково )) Задача - возить меня и детей Москва-МО, весной думаю съездить в Европу (Чехия). Механика или автомат - все равно, привычнее - механика.
денег - одинаково )) Задача - возить меня и детей Москва-МО, весной думаю съездить в Европу (Чехия). Механика или автомат - все равно, привычнее - механика.
денег - одинаково )) Задача - возить меня и детей Москва-МО, весной думаю съездить в Европу (Чехия). Механика или автомат - все равно, привычнее - механика.
денег - одинаково )) Задача - возить меня и детей Москва-МО, весной думаю съездить в Европу (Чехия). Механика или автомат - все равно, привычнее - механика.
Автомат на опеле очень дерганый-лучше брать механику ,в машине обязательно должна стоять система курсовой стабилизации ,двигатель желателен от 1,8 (дизель не для девушки) .Минус в том,что у опеля будут турбомоторы .В остальном только плюсы -одни только распашные двери чего стоят.Митсубиси в итоге выйдет дороже ,будет более деревянным по подвеске (тоже не плюс для семьи)-особенно заднее сиденье с детьми.
Вы правы. Недакно побывал в салоне, менеджеры назвали примерно те же цифры. Увеличенный клиренс, как я понял, делается специально для российских покупателей.
Я за ASX - клиренс больше, машина выше... объем бака на 10 литров (если ASX 1.6-1.8 если 2 литровый то на 3 литра меньше)
Я за 1.6 так как более экономичнее... да и на механике... если полный привод то лучше аутледер тот просторнее..
Выше, тяговитее... (если сравнивать бензиновые двигатели) дизель будет мощней...
Я за ASX - клиренс больше, машина выше... объем бака на 10 литров (если ASX 1.6-1.8 если 2 литровый то на 3 литра меньше)
Я за 1.6 так как более экономичнее... да и на механике... если полный привод то лучше аутледер тот просторнее..
Выше, тяговитее... (если сравнивать бензиновые двигатели) дизель будет мощней...
Если вам хватает низкого дорожного просвета то лучше посмотреть Octavia Combi (Wagon)
Либо Шкоду Йети...
ASX более короткая версия Outlander XL в США называется Outlander Sport
Если хотите по просторнее кроссовер, то смотрите в сторону Фольваген Тигуана или Мицубиси Аутлендер (Либо аутлендер во французском одеянии Французов Цитроен C-Croser Пыжо 4007 - у них с багажником все хорошо) либо как уже писалось Йети (но он какой-то не очень - сугубо личное мнение...)
А ничего, что из иномарок Рено едва ли не самые дешевые в обслуживании? И о концерне Рено-НИССАН вы тоже никогда не слышали?
Считаю, что продолжать тему симпатий и антипатий не стоит. Моему брату тоже французы не нравятся, хотя своим первым авто Рено Симбол был очень доволен: надежен, дешев в обслуживании (брал с пробегом более 90 тыс. км. и за два года в ремонт вложил всего 9 тыс.рублей, потом сдал в салон по трейд-ину без потери стоимости).
Не разводите флейм, пожалуйста. Тема разговора несколько иная. Мы здесь не Рено обсуждаем и его ценовую политику. Если есть желание подискутировать на эту тему, создайте отдельную ветку. Договорились?
Рено мною упомянут, поскольку Сценик - одноклассник Меривы. Прямой конкурент.
Я за 1.6 так как более экономичнее... да и на механике... если полный привод то лучше аутледер тот просторнее..
Выше, тяговитее... (если сравнивать бензиновые двигатели) дизель будет мощней...
Я за 1.6 так как более экономичнее... да и на механике... если полный привод то лучше аутледер тот просторнее..
Выше, тяговитее... (если сравнивать бензиновые двигатели) дизель будет мощней...
Либо Шкоду Йети...
ASX более короткая версия Outlander XL в США называется Outlander Sport
Если хотите по просторнее кроссовер, то смотрите в сторону Фольваген Тигуана или Мицубиси Аутлендер (Либо аутлендер во французском одеянии Французов Цитроен C-Croser Пыжо 4007 - у них с багажником все хорошо) либо как уже писалось Йети (но он какой-то не очень - сугубо личное мнение...)