Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

опель или тойта

450 есть подскажите выборе авто ,не могу опредилится между опель астра,вестра или тойта корола не старше 4х.лет.по практичней,и обслуживание дешевлей,или лучше новую из других марок ,по хуже комплектаци.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
11 декабря
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT
Есть один небольшой недостаток данного автомобиля - это то, что цены на ремонт и запасные части оставляют желать лучшего. Японцы уже также, как и немцы научились немного "хитрить" и делать м...
4.7
11 декабря
Hyundai Accent 1.5 90hp AT
Да автомобиль стоит своих денег,всегда выручит.
5.0
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
26
Максимка :)
из новых только китайцы, или солярисы всякие с очередью в пол года. Я бы предпочел тойоту.
СсылкаПожаловаться
Максимка :)
из новых только китайцы, или солярисы всякие с очередью в пол года. Я бы предпочел тойоту.
СсылкаПожаловаться
а форда не рассматриваете?
СсылкаПожаловаться
Роман Наумов
Мне Тойота больше нравится, но это моё субъективное мнение.
СсылкаПожаловаться
Михаил Емельянов
Тойота королла лучше гораздо, тише,практичнее, долговечнее
А брать только новую (а то битый утопленник, или горелый перевертыш), но если есть товарищ у которого можно купить, и Вы реально видите как он смотрит за машиной- то почему нет
У самого была опель вектра, сейчас тойота королла 150--- вопросов к японцу НЕТ
СсылкаПожаловаться
Михаил Емельянов
Тойота королла лучше гораздо, тише,практичнее, долговечнее
А брать только новую (а то битый утопленник, или горелый перевертыш), но если есть товарищ у которого можно купить, и Вы реально видите как он смотрит за машиной- то почему нет
У самого была опель вектра, сейчас тойота королла 150--- вопросов к японцу НЕТ
СсылкаПожаловаться
На астре езди пассажиром, у самого Аурис. не думаю, сто гораздо лучше, как Вы пишите. Мне кажется очень даже сопоставимые авто.
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Alex
Alex
На астре езди пассажиром, у самого Аурис. не думаю, сто гораздо лучше, как Вы пишите. Мне кажется очень даже сопоставимые авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Опечатки: *ездил*, *что*
СсылкаПожаловаться
Юрий Викулов
Года четыре назад, мой знакомый немец сказал, что через три-четыре года самый лучший-новый мерседес становится опелем!)) Пошутил конечно!))
Но моё мнение - лучше брать японскую машину и желательно собранную в Японии, если это возможно конечно.
СсылкаПожаловаться
Юрий Викулов
Года четыре назад, мой знакомый немец сказал, что через три-четыре года самый лучший-новый мерседес становится опелем!)) Пошутил конечно!))
Но моё мнение - лучше брать японскую машину и желательно собранную в Японии, если это возможно конечно.
СсылкаПожаловаться
Не совсем пошутил. Насколько я знаю, Опель раньше активно использовал вторсырье (как сейчас не знаю). отсюда и пошла поговорка (правда не только про мерс да и возраст маловат. чтобы его в утильсдавать)
СсылкаПожаловаться
Alex
Не совсем пошутил. Насколько я знаю, Опель раньше активно использовал вторсырье (как сейчас не знаю). отсюда и пошла поговорка (правда не только про мерс да и возраст маловат. чтобы его в утильсдавать)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Эту фразу первым сказал не кто-нибудь, а Генри Форд-старший. Правда звучала она как "Со временем каждый автомобиль станет Опелем" и была произнесена (с восхищением!) после посещения Фордом завода Опель в конце 20-х годов прошлого века. Пока Форд думал н6ад покупкой Опеля, GM быстренько осуществил ее в 1929 году. Второй раз фраза прозвучала после окончания Второй мировой войны, когда GM восстановил контроль над Опелем (утраченный ранее по понятным причинам) и развивал производство в Германии в ущерб другим маркам (до поры - до времени), в том числе с использованием металлолома, в который входили и пришедшие в негодность авто разных немецких марок.
СсылкаПожаловаться
Alex
Корола которая с 2007 пошла и с роботом? С роботом категорично не советую. автомат стали ставить не так давно. остается механика. астру считаю достойным конкурентом (только не изи-трансмиссию).
СсылкаПожаловаться
Alex
Корола которая с 2007 пошла и с роботом? С роботом категорично не советую. автомат стали ставить не так давно. остается механика. астру считаю достойным конкурентом (только не изи-трансмиссию).
СсылкаПожаловаться
изначальнов Тойоте в салоне меняешь блок управления - бесплатно! (пардон, на новой)- и о роботе можешь забыть, если, конечно, ты не Шумахер, 120-140км/ч идешь спокойно, а сравнение Тойоты и Опель считаю вообще неуместным
СсылкаПожаловаться
домовенок
изначальнов Тойоте в салоне меняешь блок управления - бесплатно! (пардон, на новой)- и о роботе можешь забыть, если, конечно, ты не Шумахер, 120-140км/ч идешь спокойно, а сравнение Тойоты и Опель считаю вообще неуместным
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Насчет БЕСПЛАТНО можно по подробнее. У меня лично Аурис с роботом по гарантии мне меняли сначала блок управления коробкой (или как он там правильно называется, потом за 3 недели до окончания гарантии сцепление, и это при пробеге 20 т. км). По поводу сцепления вот такая ситуация была. летом у меня машина не захотела из нейтрали переключаться ни на 1-ю ни на заднюю при том, что я стоял на оживленном участке дороги. горела еще какая то лампочка. после 15 мин. простоя переключилась я сразу позвонил дилеру и записался на диагностику (хотя по телефону они говорили ничего страшного просто перегрев, я настоял). После диагностики сказали буквально следующее "хорошо, что вы быстро к нам приехали" (дня через 2-3) "обнаружили в памяти ошибку, при которой завод регламентирует замену сцепления" Прошел год гарантия у меня закончилась еще в сентябре 2010. сейчас пробег 28 т.км. Что будет дальше с коробкой и сцеплением-неизвестно. Вы же утверждаете, что мне или автору будут производить бесплатные замены даже при том, что ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ????
Можно ссылки, что так и будет, так как меня этот вопрос очень сильно интересует???
СсылкаПожаловаться
Alex
Насчет БЕСПЛАТНО можно по подробнее. У меня лично Аурис с роботом по гарантии мне меняли сначала блок управления коробкой (или как он там правильно называется, потом за 3 недели до окончания гарантии сцепление, и это при пробеге 20 т. км). По поводу сцепления вот такая ситуация была. летом у меня машина не захотела из нейтрали переключаться ни на 1-ю ни на заднюю при том, что я стоял на оживленном участке дороги. горела еще какая то лампочка. после 15 мин. простоя переключилась я сразу позвонил дилеру и записался на диагностику (хотя по телефону они говорили ничего страшного просто перегрев, я настоял). После диагностики сказали буквально следующее "хорошо, что вы быстро к нам приехали" (дня через 2-3) "обнаружили в памяти ошибку, при которой завод регламентирует замену сцепления" Прошел год гарантия у меня закончилась еще в сентябре 2010. сейчас пробег 28 т.км. Что будет дальше с коробкой и сцеплением-неизвестно. Вы же утверждаете, что мне или автору будут производить бесплатные замены даже при том, что ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ????
Можно ссылки, что так и будет, так как меня этот вопрос очень сильно интересует???
СсылкаПожаловаться
История переписки3
У меня Королла, автомат, стала надоедать "заторможенность" при начале движения, дергания при переключении скорости, гарантия еще не закончилась, я позвонила в сервис, назначила день, когда мне удобно, сделали диагностику, поменяли блок управления, теперь ходит-сказка. Менеджер сказал, что я вовремя приехала, после окончания гарантии мне бы это стоило тыщ 30-40. После замены блока и сцепления вам должны были сделать отметку в талоне, в течении 3-х лет можете спать спокойно. А вы ставите на нейтраль, когда останавливаетесь даже на минуту? Это нужно делать обязательно как дважды два, и резкие торможения тоже не желательны, сцепление это не любит. А у вас сборка чья?
СсылкаПожаловаться
домовенок
У меня Королла, автомат, стала надоедать "заторможенность" при начале движения, дергания при переключении скорости, гарантия еще не закончилась, я позвонила в сервис, назначила день, когда мне удобно, сделали диагностику, поменяли блок управления, теперь ходит-сказка. Менеджер сказал, что я вовремя приехала, после окончания гарантии мне бы это стоило тыщ 30-40. После замены блока и сцепления вам должны были сделать отметку в талоне, в течении 3-х лет можете спать спокойно. А вы ставите на нейтраль, когда останавливаетесь даже на минуту? Это нужно делать обязательно как дважды два, и резкие торможения тоже не желательны, сцепление это не любит. А у вас сборка чья?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Япония. На нейтраль всегда ставлю, даже в плотном потоке, ну и не светофоре обязательно. А вот если внимательно почитать руководство по эксплуатации то там написано ДЛИТЕЛЬНО не стоять на передаче. У каждого свое длительно. Я в салоне так и сказал. Причем. когда покупал сказали что как на автомате-стойте на тормозе потом отпускаем и едем. А вот уже потом сказали (когда блок меняли), что надо переходить надо на нейтраль. А вот если внимательно почитать руководство по эксплуатации то там написано ДЛИТЕЛЬНО не стоять на передаче. У каждого свое длительно. Я в салоне так и сказал.
На счет трех лет. Я читал, что при замене детали по гарантии на новую гарантия действует до окончания основной (с момента покупки авто). так что непонятно. про какие 3 года вы говорите
СсылкаПожаловаться
домовенок
У меня Королла, автомат, стала надоедать "заторможенность" при начале движения, дергания при переключении скорости, гарантия еще не закончилась, я позвонила в сервис, назначила день, когда мне удобно, сделали диагностику, поменяли блок управления, теперь ходит-сказка. Менеджер сказал, что я вовремя приехала, после окончания гарантии мне бы это стоило тыщ 30-40. После замены блока и сцепления вам должны были сделать отметку в талоне, в течении 3-х лет можете спать спокойно. А вы ставите на нейтраль, когда останавливаетесь даже на минуту? Это нужно делать обязательно как дважды два, и резкие торможения тоже не желательны, сцепление это не любит. А у вас сборка чья?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Может все таки робот а не автомат? Кстати, как мне кажется, при проблемах с блоком происходит более быстрый износ сцепления (получается зазор и износ сцепления)
СсылкаПожаловаться
домовенок
изначальнов Тойоте в салоне меняешь блок управления - бесплатно! (пардон, на новой)- и о роботе можешь забыть, если, конечно, ты не Шумахер, 120-140км/ч идешь спокойно, а сравнение Тойоты и Опель считаю вообще неуместным
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сейчас Королы идут с 4-х ступенчатым автоматом. Насчет Аурисов не знаю.
Но ценник вообще безумный
СсылкаПожаловаться
Alex
Вектра то ведь постарше будет Королы и Астры. А так вроде отличный авто
Вам надо посмотреть отзывы и пошарить по профильным сайтам каждой модели. Чтобы картину возможных проблем и косяков представить
СсылкаПожаловаться
Виктор
Опель астра ...в первый раз вижу что-бы с 5 летней машины краска сама слезала.и это не единичный случай http://www.astrapeople.ru/opel-astra/otz...
СсылкаПожаловаться
Oleg k
дешевле в содержании будет астра, а надежней тойота не турецкая. в принцыпе два стоящих авто, все новое за эти деньги астре и корове ежели они в хорошем состоянии в подметки не годится.
СсылкаПожаловаться
Юлия Баринова
Тойота получше будет и посолидней.
Я тоже считаю сравнивать эти 2 авто нельзя они абсолютно разные и из разных "историй".
Многие знакомые ездят на тойотах и довольны ими.
СсылкаПожаловаться
домовенок
Любая иномарка в обслуге стоит недешево, но проблем как с нашими авто, у них нет. "Японцы" и "немцы" вне конкуренции, я не трогаю "Вольво" и подобных, на них другой контингент ездит. За машиной нужно следить, не экономить на масле, фильтрах, вовремя менять, что положено по инструкции и не издеваться над машиной при езде, и все будет нормально.
СсылкаПожаловаться
домовенок
Робот. Вы правы. Я имела ввиду АКП. Меня вначале не напрягало "дергание", блок поменяла в июле, а гарантия заканчивается в декабре. Это я долго ездила, спасибо за заметку, заеду на диагностику, проверю сцепление. Я, в принципе, знала, что в АКП сцепление- слабое звено. В салоне спрашивала, что у меня с сцеплением, мастер сказал, чтобы я не беспокоилась, все в порядке. Все равно проверю. Я за всеми своими машинами следила, у меня их забирали с руками и ногами. Любой "чих", считаю, игнорировать нельзя, и машина отплатит такой же любовью. А сейчас что вас в авто беспокоит после замены?
СсылкаПожаловаться
домовенок
Робот. Вы правы. Я имела ввиду АКП. Меня вначале не напрягало "дергание", блок поменяла в июле, а гарантия заканчивается в декабре. Это я долго ездила, спасибо за заметку, заеду на диагностику, проверю сцепление. Я, в принципе, знала, что в АКП сцепление- слабое звено. В салоне спрашивала, что у меня с сцеплением, мастер сказал, чтобы я не беспокоилась, все в порядке. Все равно проверю. Я за всеми своими машинами следила, у меня их забирали с руками и ногами. Любой "чих", считаю, игнорировать нельзя, и машина отплатит такой же любовью. А сейчас что вас в авто беспокоит после замены?
СсылкаПожаловаться
Беспокоит на сколько хватит. пока только 8 т.км. отъездил. а гарантия то закончилась. Проверять будут диагностикой ошибок. сцепление я. я дума, никто Вам снимать и смотреть не будет. А если вдруг снизайдут до этого и выяснится, что все нормально то и еще и денег с Вас возьмут за снятие-установку.
У меня сначала машина просто перестала ехать при отпускании педали тормоза. Я к ним приезжаю. а они в ответ-все нормально, блок сам регулирует зазор.сцепление типа все равно вырабатывается, щас он типа просечет и сдвинет сцепу и все путем будет. потом вообще капец стал. при несильном нажатии на газ дергалась как при судорагах. я в плотном потоке отпуска впереди идущего, потом посильнее газовал, догонял и снова вставал. Только после этого поменяли блок. и где-то месяца чрез 4 уже сцепа накрылась. Так что с ними все лучше под запись и брать письменное заключение что все нормально. Слова то к делу не пришьешь как известно
СсылкаПожаловаться
домовенок
Я, как только обнаружила, что машина перестала ехать после отпуска педали тормоза и дергается, сразу позвонила в Тойота-центр, по тел. объяснила и они мне сразу сказали, чтобы везла авто на замену блока, а на сцепление диагностику не делали, соответственно письменное подтверждение делать никто бы не стал. Полагалась на слова мастера. Сделаю диагностику у себя в городе, дешевле будет. А вы на спорт-режиме как часто ездите?
СсылкаПожаловаться
домовенок
Я, как только обнаружила, что машина перестала ехать после отпуска педали тормоза и дергается, сразу позвонила в Тойота-центр, по тел. объяснила и они мне сразу сказали, чтобы везла авто на замену блока, а на сцепление диагностику не делали, соответственно письменное подтверждение делать никто бы не стал. Полагалась на слова мастера. Сделаю диагностику у себя в городе, дешевле будет. А вы на спорт-режиме как часто ездите?
СсылкаПожаловаться
Практически не ездил. В ручном бывает езжу, но редко
СсылкаПожаловаться
Михаил Емельянов
У меня тойота чисто японец (ждал 8 месяцев при полной оплате), покупал в АТЛАНТ-М.Правильно подмечено- коробку надо механическую
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru