Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ни в кого камни бросать не буду. в 2010 году брал Лансер Х спортбек 1.8 вариатор.
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмотрите краш-тесты Опеля и сравните.
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
Ни в кого камни бросать не буду. в 2010 году брал Лансер Х спортбек 1.8 вариатор.
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмотрите краш-тесты Опеля и сравните.
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
Как это нет на Опеле не такая выживаемость? краш-тест Лансера Х по европейским меркам не 81% или 29 балов из 37 возможных. У Астры 34 бала из 37 возможных. Людям Астры также спасают жизни, есть пример моих знакомых, есть публичный пример всероссийского масштаба. Все что я сказал могу подтвердить ссылками!
Ни в кого камни бросать не буду. в 2010 году брал Лансер Х спортбек 1.8 вариатор.
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмотрите краш-тесты Опеля и сравните.
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
Ни в кого камни бросать не буду. в 2010 году брал Лансер Х спортбек 1.8 вариатор.
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмотрите краш-тесты Опеля и сравните.
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
Э нет сударь, на МКАДе 7- ка БМВ и ОПЕль Корса в лобовую встретились, так вот водителю БМВ вечная память, а водитель маленькой Корсы - женщина осталась жива. А Астра по краш-тестам Корсу превосходит!
Э нет сударь, на МКАДе 7- ка БМВ и ОПЕль Корса в лобовую встретились, так вот водителю БМВ вечная память, а водитель маленькой Корсы - женщина осталась жива. А Астра по краш-тестам Корсу превосходит!
Ни в кого камни бросать не буду. в 2010 году брал Лансер Х спортбек 1.8 вариатор.
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмотрите краш-тесты Опеля и сравните.
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
А мои знакомые уже несколько лет ездят и не парятся. Да даже я сейчас на приоре-погрямушке езжу и за два года хоть бы раз она у меня где-нить... тьфу-тьфу-тьфу... встала и не поехала. Сам часто слышал, что только наши машины на обочинах и стоят... а сколько я то иномарок на обочине видел... Тут ещё вопрос как кто к машине относится.
Ланцер предпочтителен, конечно шумноват и дизайн спорный. Но боле надежный, возможно 1.5 слабоват, но это от стиля зависит. Ездил на 1.8 с вариатором - замечательная штука, не сравнить с архаичным немецким АКП.
Странная логика...Раз угоняют больше--стало быть машина лучше?? А может наоборот--ХУЖЕ Сигнализация и ключики попроще?? Я конечно субъективен, ибо езжу на Опеле...проехал 141 000, полет нормальный! ни разу не встал в пути, поломки конечно были, но все исправимо...Умеющий работать руками--справиться с Опелем как с Жигулями (кроме электроники, но и там есть недорогие спецы). Слышал мнение, что на Лансер запчасти дорогие, а уж по "железу (не дай Бог аварии) совсем все дорого...
А Вам Виталий все-таки стоит прислушаться к собственным ощущениям при тест-драйве...Главное, что бы самому было комфортно и хорошо в кресле, все под руками и прочие.. Пусть друг подсчитает стоимость ТО у него по Опелю и Лансеру до 60 000 км... Ибо одно дело купить, а другое потом и обслуживать...
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмо
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмо
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмо
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмо
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
скажу так динамика отличная. да шумит на 120++, но никто не говорит, что запрещено дополнительно вложить в шумоизоляцию пару рублей.
а по безопасности ставлю 5+++++++++++++так как разбился на трассе из-за наезда на посторонний предмет с разрывом колеса. 3 переворота вокруг оси. с женой вылезли без переломов и живые.
врядли бы на Опеле такая выживаемость.
посмо
видел краш-тест Лансера Х по европейским меркам, 85%+++ выживаемости как для водителя с пассажирами, так и для пешеходов. а это о чем-то да говорит.
да, может Лансер Х выглядит более красивее и на нем меньше 60 как-то непривычно ездить, но нужно вам для себя решить что вам важнее жизнь или комфорт до аварии. и вообще для каких целей вам нужен автомобиль. мне был нужен, чтобы возить себя до работы и обратно с минимумом временных затрат. на дороге Лансер Х пропускают более охотливее, так как ремонт там вылетает в копейку. ну на это вам КАСКО в помощь).
удачи в выборе!
А Вам Виталий все-таки стоит прислушаться к собственным ощущениям при тест-драйве...Главное, что бы самому было комфортно и хорошо в кресле, все под руками и прочие.. Пусть друг подсчитает стоимость ТО у него по Опелю и Лансеру до 60 000 км... Ибо одно дело купить, а другое потом и обслуживать...