Opel astra h sedan или...

P.S. Автомобили собираюсь брать с АКПП

На BMW пока еще не заработал!

Как я понял авто б/у??? Тогда по состояние каждого надо смотреть,кроме повозки тайоты!!!

про астру
https://www.youtube.com/watch?v=_HXemIl0...
про фокус 2
https://www.youtube.com/watch?v=-oPbK_Ou...

За рулем опеля не ездил,но был штурманом на 3х дверке,по сравнению с мондео подвеска дубовая(фокус по ощущениям гораздо мягче мондео) Если фокус 2 рассматриваете то 2л берите. Если 3й то мне кажется низковат больно

фокус 2 рестаил 2.0 - подвеска в меру жесткая, машина весьма удачная в своем классе..
на опель астра Н седан - подвеска весьма жесткая...

Бери опель - хоть и жестковата, но машина надежная.

Только toyota corolla, всё остальное просто металл.

Михаил, почему так однозначно с короллой? Какие у нее конкретные приемущества?

Преимущество это надёжность и безупречность двигателя, а это главное для машины.

Что то шкодовцы угомонились . Наверно прочитали новости об отзывах ихнего ведра.

Спасибо за ответы!
Как я понял, астра по ощущениям как мазда 3?
И еще вопрос про шумоизоляцию! В каком авто она лучше( ездил на фокусе, шумка там не очень)

Определенно вам тут все буду хвалить шумоизоляцию на своей машине.

Год ездила на Фокусе 2 1,6 на ручке, год на Фокусе 2 рестайлинг 2,0 л на ручке, год на Астре 1,8 на ручке. Астру по динамике можно сравнить с 2 л Фокусом. Ощущения от езды немного разные. В Фокусе посадка выше, в Астре ниже, особенно у пассажира, вообще куда то проваливаешся, а регулировки по высоте нет. Водительское кресло было поднято у меня на максимум, а то не комфортно как-то. Клиренс у Астры больше, на проселочной дороге очень заметно. Управляемость у Форда лучше, руль более острый что-ли, Форд лучше держит дорогу, Астра колейность не любит, ее бросать начинает. Это, наверное болезнь у Опелей, была Вектра А - то же самое. Астра очень теплая машина, у Форда большой плюс - обогрев лобового стекла. Объем багажника и размер салона приблизительно равны. Панель приборов больше нравилась в Фокусе, в Опеле нет датчика температуры охл. жидкости, чтобы посмотреть ее надо влезать в показания бортового компьютера, а там все по английски, да и проблемно на ходу это делать. И очень много дублирующих друг друга кнопок. Музыка у Форда супер, без разницы слушаешь радио или диск. В Астре тот же самый диск имел звучание, как будто динамик из ведра вещает. Жуть! Шумка в Астре мне кажется чуть лучше Форда, но это вопрос спорный. По лакокрасочному покрытию претензий ни к одной из машин не было, кроме первого Форда 2006 г. - пошла коррозия на арках задних колес в месте контакта с задним бампером. Все машины были в максимальной комплектации (Титаниум и Космо) покупались новыми. Из ремонтов - только очередное ТО на Фокусе (на нем пробег маленький), на Астре ремонт подвески, замена тормозных барабанов, проблема была с системой охл двигателя, ну и по мелочи, что для пробега в 140 000 км вполне объяснимо. По итогу. Если бы сейчас выбирать Астра или Фокус, наверное выбор бы стоял между Фокусом 2 рестайлинг и Асторй G. Третий Фокус бы не взяла. И наверное Астра бы перевесила. Да, и взяла бы АКПП. Но сил должно быть не меньше 140.

Спасибо большое! Ответили практически на все мои вопросы.

Лучше выбирать между Астрой Н 1,8 и ФФ2 2.0. Авто приблизительно равные, у ФФ2 лучше управление, у Астры клиренс. У короллы я лично преимуществ перед ними не вижу, что не возьми, практически везде уступит и той и другой.

+1
Из этих Астра или Фокус 2.0

форд фокус с акп