24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 5 октября 2012

Правила форума

опасен ли стук в рулевой рейке?

Всем привет !!!подскажите пожалуйста , опасен ли стук в рулевой рейке на ланосе с ГУР-ом? а то новая стоит около 24000 р. очень накладно для меня , стук появляется когда едешь по гребенке на ровной дороге все нормально можно ли ее подрегулировать . пробег у машины всего 29500 км. может в чем еще дело? вся ходовка в ИТС. наконечники , шаровые и т.д. грешу на карданчик под рулевой колонкой может он? кто чо думает и знает подскажите. буду очень признателен, всем за ранее спасибо! и удачи на дорогах!

вадим к

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Владимир Гнатюк5 октября 2012 18:29

Можно ездить пока не течет.

СсылкаПожаловаться

вадим к5 октября 2012 18:32

спасибо, успокоил!

СсылкаПожаловаться

Dmitry Bessonov5 октября 2012 18:39

смарите 500 человек так ездит- http://ffclub.ru/topic/260225/

СсылкаПожаловаться

Иван Елдунов5 октября 2012 18:39

У доброй половины машин с подвеской макферсон такая проблемка есть. И кстати это не считается неисправностью - спокойно можно ездить если стучки небольшие. Уж если начало долбить конкретно и потекла жидкость, то сразу замена. А так ездить можно без опасения.

СсылкаПожаловаться

Соловей Разбойник5 октября 2012 18:48

Если карданчег на улице,то очень может,стукать будет не хило,попробуйте махнуть его сперьва!

СсылкаПожаловаться

вадим к5 октября 2012 19:01

спасибо . когда еще руль шатаешь вверх вниз есть небольшие щелчки так что вполне возможно дело в нем.

СсылкаПожаловаться

Leksus5 октября 2012 19:48

Надо отделить сразу. откуда идет стук. Если это карданчик, то замена оного. Если стук в рейке при таком пробеге, то это или брак (90%), или результат небрежной эксплуатации, тогда или переборка, или замена, люфт в зацеплении влияет на курсовую устойчивость. А что рейки не перебираются, это миф. Все делается.

СсылкаПожаловаться

Алексей ЛукьянецВ ответ на Leksus6 октября 2012 19:44

Leksus5 октября 2012 19:48

СсылкаПожаловаться

, или результат небрежной эксплуатации, А это как? Руль крутил не туда? Или не та Ездил??? Если машина качественно изготовлена то на ближайший десяток лет это не проблема!!!

СсылкаПожаловаться

LeksusВ ответ на Алексей Лукьянец6 октября 2012 20:42

Алексей Лукьянец6 октября 2012 19:44

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Причем тут туда или не туда? Я же написал про процент брака и на все остальное. Рулежка на убитых дорогах и жесткая притирка к бордюрам не способствует долговечности рейки, плюс биение тормозных дисков и дисбаланс резины. Вообще-то зацепление регулируется, но официальным жуликам (прошу прощения, дилерам) легче нагнуть клиента на замену, так выгоднее.

СсылкаПожаловаться

Алексей ЛукьянецВ ответ на Leksus6 октября 2012 20:49

Leksus6 октября 2012 20:42

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да И более выгоднее! Чем БОЛЕЕ клиент ЛОХ!!!

СсылкаПожаловаться

Алексей ЛукьянецВ ответ на Leksus6 октября 2012 20:54

Leksus6 октября 2012 20:42

СсылкаПожаловаться

История переписки3

. Рулежка на убитых дорогах и жесткая притирка к бордюрам не способствует долговечности рейки, плюс биение тормозных дисков и дисбаланс резины.Да по этим фактам лучше не брать такую дерьмовую машину! , даже наш москвич выдержит ПРИТИРКУ К БАРДЮРАМ!

СсылкаПожаловаться

LeksusВ ответ на Алексей Лукьянец6 октября 2012 21:36

Алексей Лукьянец6 октября 2012 20:54

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Ну, это уже другой вопрос. Кому Кайен, кому Ланос. Лучше быть богатым и здоровым , чем больным и бедным.

СсылкаПожаловаться

Алексей ЛукьянецВ ответ на Leksus6 октября 2012 21:53

Leksus6 октября 2012 21:36

Ну, это уже другой вопрос. Кому Кайен, кому Ланос. Лучше быть богатым и здоровым , чем больным и бедным.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Ну, это уже другой вопрос. Кому Кайен, кому Ланос. Лучше быть богатым и здоровым , чем больным и бедным.

Лучше правильно подходить к выбору машины!!!

СсылкаПожаловаться

Summer5 октября 2012 21:27

Ланос? Смешная машина. Смотрите места где рейка хомутом к кузову прижимается. Там гайки от металла отваливаются и металл лопается.

СсылкаПожаловаться

олег В ответ на Summer5 октября 2012 22:00

Summer5 октября 2012 21:27

СсылкаПожаловаться

Ланос? Смешная машина. Смотрите места где рейка хомутом к кузову прижимается. Там гайки от металла отваливаются и металл лопается.

+100

СсылкаПожаловаться

LeksusВ ответ на олег 6 октября 2012 20:34

олег 5 октября 2012 22:00

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тогда это не машина, если в таких местах лопается железо.

СсылкаПожаловаться

0086 октября 2012 03:24

Стук стуку рознь!

СсылкаПожаловаться

A_w_k_A7 октября 2012 10:27

горит лампочка CHEK и MAINT REOT на щитке прибора.ЧТО обозначает эти лампочки

СсылкаПожаловаться

A_w_k_AВ ответ на A_w_k_A7 октября 2012 10:33

A_w_k_A7 октября 2012 10:27

горит лампочка CHEK и MAINT REOT на щитке прибора.ЧТО обозначает эти лампочки

СсылкаПожаловаться

горит лампочка CHEK и MAINT REOT на щитке прибора.ЧТО обозначает эти лампочки

Подскажите пожалуйста

СсылкаПожаловаться

Александр Богданов24 октября 2014 22:00

да

СсылкаПожаловаться