Омыватели мерседесовских очей

А светодиодная оптика на Mercedes в стекле или пластмассе?

Потому что парни с ДБ не подозревают о грязи на дорогах.

Это у меня приятель в Кирове, работает в представительстве STIHL. Рассказывал целую историю, когда в ответ на массовые жалобы "карбюратор бензопилы при работе забивается снегом" прислали целых двух немцев, чтобы они посмотрели, "что там эти русские выдумывают, откуда в лесу взяться снегу".
Если бы лично его не знал, подумал бы, что дурацкий анекдот.

А представитель не мог снять тот процесс на видео и отправить в STIHL. Тогда бы стало ясно отчего "..."карбюратор бензопилы при работе забивается снегом" ...". Не потому что в лесу, а потому что пробираясь в снегу по пояс пильшик и пилу "макал".

Дык они его и не просили об этом, видимо им было интереснее самим приехать

Вот-вот и я о том же. Огненного шнапса попить, местных дамочек за талию подержать. Ещё, небось, после недели обследований, кое-какие детали заказали. Чтобы в ожидании удовольствие растянуть. Как настоящие командированные. )))

вот тут ответ от представителя MB как раз на твой вопрос, переводить лень, сделай в гуглях )
Nach Auskunft der Verantwortlichen des Konzerns wurde uns erklärt, warum absofort auf die Scheinwerferreinigungsanlage verzichtet wird (zumindest bislang in der E-Klasse).
“Die Scheinwerferreinigungsanlage soll grundsätzlich dazu dienen die Blendung des Gegenverkehrs bei Verschmutzung zu reduzieren. “Aktuelle Untersuchungen zeigen jedoch, dass der Effekt der Scheinwerferreinigungsanlage sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf die Blendung hat. Damit ist der Einsatz einer Scheinwerferreinigungsanlage im Sinne der Verkehrssicherheit fraglich.” so ein Sprecher des Konzerns.
“Der Entfall der Scheinwerferreinigungsanlage bedeutet jedoch eine Gewichtseinsparung, bei vollem Behälter, von bis zu 6 kg. Damit wird eine CO2 Einsparung von ca. 0,5g/km erreicht. Deshalb haben wir uns im Sinne eines nachhaltigen ökologischen und ökonomischen Fahrzeugbetriebs für den Verzicht auf die Scheinwerferreinigungsanlage entschieden.” – so hieß es nun.
Ergänzend weist der Sprecher darauf hin, das die neue Leuchteinheit nicht schlechter geworden ist, im Vergleich zu Bi-Xenon: “Während beim Bi-Xenon die Lichtleistung direkt an der Lampe gemessen wird, wird laut aktuellen Vorschriften die LED-Lichtquelle inklusive des optische Systems (Linsen) als Modul zu definiert, an dem die Messung stattfindet. Somit bleibt die Lichtleistung an diesem Messpunkt unter den vorgeschriebenen 2000 Lumen und ein Verzicht auf die Scheinwerferreinigungsanlage inkl. Gewichtseinsparung ist möglich.”
Unabhängig davon spart der Konzern natürlich auch bei den Produktionskosten, auch müssen weniger Teile bevorratet werden – was wohl einer der Hauptgründe für den Entfall der Scheinwerferreinigungsanlage sein wird. Optional ist diese im neuen Facelift der E-Klasse (W212/ S212/ C207/ A207) nicht mehr erhältlich.

я думая решили ответить на жалобы ,потому что слишком много на это дело уходит незамерзайки зимой , и + примерзание зимой самих брызгалок которые выскакиевают к основному корпусу бампера и происхолит короткое замыкание прикотором выбивает посточнно предохранитель ,а частое замыкание может и пожаром обернуться