Октавия 2014 vs Джетта 2014

осталось сходить на тест-драйв

Я взял шкоду она практичней.

Возьми корейцев и не пожалеешь )))

не понимаю существования октавии,за джетту!

Евгений Руднев
А почему не понимаете существования шкоды?

Потому-что есть джетта! )

с соседнего подъезда у парня было два немца, один опель вектра, второй фольксваген гольф, и обоими машина зимой мучается, в минус 20 уже проблема, завести не может, хотя он к машинам относится очень щепетильно, расходники типа свечи и т.п. меняет во время, заливает бензин только на проверенных АЗС, но эффект всегда один и тот же!!! В итоге опель он продал и купил хундай, проблем 0!!!!щас подумывает и гольфика пульнуть!!!!
я бы купил шкоду октавия!!!!на АКПП только )))))))

у тебя купил?)))))

нет!!! а вы про хундай чтоль? ))))))))) нет у меня акцент, а он сонату взял ))))))))

Это говорит только о не исправности его конкретного автомобиля, а не о том что немцы не заводятся. У меня все машины мои были и есть немецкие. Проблемы с запуском были только однажды в -36.
У меня даже 99-я в -27 заводилась.

ну 99-я это не немец )))))))))))) в -36 завелся немец????не поверю!!!!у них с завода, в прошивке уже стоит блокировка (как мне ребята сказали)

Ну 99-я нет конечно))
А немец да, завелся, слегка подтолкнули и завелась машина.

ааааааааа, подтолкнули ))))) уже не честно )))))))))))) вот у меня была шестерка та при -35 с пол пинка заводилась!!!!сейчас хундай акцент при -35 завелся с пол пинка!!!!а вот 9-ка не завелась ))))))))))

Втиснусь в вашу тему ) Была Ода с 1.7 Уфа. Если помните в году 2005-2006, в Подмосковье Температура опускалась до -45 так вот тогда был Ад )0 и после ночной стоянки с утра при температуре -39гр машина завелась, я бы не сказал что с легкостью но завелась сама.
Кореец в -30 заводился без проблем, а вот как немец поведет не знаю.
Кстати на Киа Соренто 1 при температуре -26 машина не заводится, а при -25 легко ) вот это прошивка.

Ауди сходи посмотри. У них скидки самые большие. В итоге глядишь дешевле выйдет))

Цена одинаковая. Ауди дорого.

Октавия. Поездив немного, вы оцените её кузовок, это вам не седан. Прочитал на ветке по поводу зимнего пуска, бред сивой кобылы, за техникой следить надо. Искатал две Октахи, на обеих таксовал круглосуточно, пробеги были очень большие. Вывод по машинам: надёжно, уютно, практично. Если не заморачиваетесь с перевозкой крупногабаритного груза, то киньте в воздух монетку и выберите то, что выпадет))).

Может, для вас это важно. Не знаю. Через считанные месяцы или раньше в автосалонах появится новая "Джетта", кардинальным образом отличающаяся от настоящей, "Октавия" же только обновилась. Теперь через два-три года рестайлинг будет. То есть, покупая "Джетту", вы практически приобретаете автомобиль прошлого поколения. Однако брать автомобиль с механикой уже вообще что-то старообрядческое. Совсем недавно я сам рассматривал покупку между "Фольксваген Джетта" и "Мазда 3", выбрал японскую машину, с мотором в 1.6 л в общем-то и смысла нет "Джетту" покупать, мало того овощ да еще и скучный, но "Шкоду" никогда не видел смысла покупать, зачем нужен "Фольксваген" с каким-то левым логотипом

Я же тебе Меган предлагал купить!

Да нормальная машина, опций было бы много за эти деньги, однако сам знаешь, что общественное мнение не расположено к французским машинам, продать ее потом будет трудно