ОКТАВИЯ 1.8 ДСГ

Если пробег до 150000 и нет 5 лет,то дсг и сцепление на гарантии,поменяют в дилерском сервисе в любом(!) А так машина-одно удовольствие.Не слушайте корейцев,у них технологии прошлого века.На бензине разоритесь.

Не стоит на вторичном рынке машину искать,в таком случае.Риск неизбежен при покупке с рук даже велосипеда.Купите новую,на какую хватает.При цене Октавии такого года с дсг и 1.8 около 550-600 тыр(можете поискать дешевле...удачи),Вам хватит на отличную К.Алину с автоматом(4ст) и останется на коврики и диски.

Эксперименты над своим кошельком? Шоб я так жил)

Сцепления на этом дсг хватает на пару пробок,которая образуется вечером на метромосту к Воробьевым горам. Раз 100 подряд тронется в гору и сгорит к бебеням собачьим. И даже в обычной глухой пробке начинает подванивать. А тут два года! Есть Пассат СС с аналогичным агрегатом - продается. Если интересно пишите.

Куйня я на новой в выходные катался как только пробка все писец коробка дурить начинает.

В новой ДСГ 7 А в Старой ДСГ 6 она вроде лучше.

Скорей всего проще ) я на Мкпп катаюсь мне Вас не понять )

Некоторое время ездил на Акпп по необходимости от 2-х недель до 1го месяца, так вот я пока не созрел на Акпп тем болие пробки в которые я попадаю максимум на 45 минут.
Да и в деревне Акпп в грязи не очень то хорошо так что наврятле я перейду на Акпп.

Ну во первых не всегда есть возможность выбрать одну и туже модель с классическим автоматом или с DSG,тот же VAG порой альтернативы не оставляет,а потом как человек который уже полтора года ездит на DSG скажу назад на гидроавтомат не хочу,DSG лично меня устраивает на 150%,Правда речь идёт о DSG6,насчёт DSG7 не знаю,не пробовал.

Я знаете ли из тех кто вообще дольше 3-х лет на одной и той же машине как правило не ездит,надоедает,поэтому лично мне как то всё равно как будет себя вести автомобиль у следующего владельца,это его головная боль,

Среди покупателей на вторичке(да и на первичке),процентов 60, вообще не понимает разницы между Автоматом,Роботом,Вариатором,DSG, и пр. для них принципиально 2 педали вместо 3-х,Не все же читают специализированные форумы...

Не считайте всех идиотами...Сейчас даже 18 летная блондинка разбирается в типах АКПП)...Да и Вы всерьез считаете данный форум СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ?...По-моему так это просто обмен мнений автовладельцев...Кстати, для разбирающихся - Автомат это общее название всех коробок АКПП, а DSG как раз относят к одному из трех основных типов АКПП, а именно к роботам...

Боюсь Вы переоцениваете осведомлённость блондинок,как человек работающий более 15 лет в автобизнесе и регулярно общающийся с клиентами,могу утверждать что степень проникновения в нюансы технологий весьма неглубока,Примеров масса,но приведу самый показательный,Девушка 30 лет(блондинка) уже более 5 ! лет работает продавцом-консультантом в автосалоне официального дилера(Chery-Geely-Daewoo),сама при этом ездит на Шкоде Октавии 1.4л-80лс,случайно зашёл разговор про VAG малообёмные моторы,так она с нескрываемой гордостью стала утверждать что на её машине ТУРБО мотор...!Была немало разочарована когда её пришлось раз"убедить...Что уж говорить про обычных рядовых клиентах-покупателях для которых словосочетания прямой впрыск или распределённый впрыск звучат примерно как название недавно возобновившего активность Исландского Вулкана.Понятно что не все такие,но очень многие,и это тренд который доминирует,Если раньше в СССР каждый автовладелец должен был быть ещё и автослесарем по совместительству,то теперь люди всё меньше стали вникать в технические нюансы,им это просто не нужно,есть Дилеры,есть гарантия,есть постгарантийный сервис в конце концов,а как там всё это устроенно уже не суть важно...А насчёт форума,а разве он не специализированный на автомобильную тематику? В конце концов здесь же не недвижимость или политику обсуждают,а определённую тематику связанную с автомобилями в широком смысле.

Вы как человек работающий в автобизнесе то же делаете ошибки в определении АКПП...Уверен, что это просто оговорка...А на форуме минимум 50% людей просто автовладельцы, имеющие просто опыт эксплуатации какого-либо авто...Понятие "специализированный" из другой области - это в моем понимании форум специалистов. Те аргументы, что Вы же сами написали выше не позволит отнести большинство автовладельцев к специалистам...А подготовку менеджеров в автосалонах, даже дорогих обсуждать даже не стоит...К сожалению, там то же много не специалистов. И многие вопросы по авто их ставят в тупик. Знания на уровне рекламных брошюр специализированными считать трудно...С уважением.

Термин "специализированный" имеет ввиду специализирующийся на определённой тематике,в отличие от термина специальный,где действительно может идти речь об углублённом изучении предмета,Что касается подготовки менеджеров в автосалонах,то в их задачу как раз не входит доскональное знание предмета,они вообще продают не товар,а возможность его приобретения(финансовые,страховые,и прочие условия,общий антураж,впечатления и прочие бла бла бла...Таков основной тренд.поэтому то и набирают блондинок,..и ведь продаёт.не меньше,а то и больше чем рядом сидящий парень,который после работы остаётся поковырятся в своём авто с гаечным ключём в обеих руках.Что касается типов АКПП,я упростил для иллюстрации представлений обывателя об 2-х педальных автомобилях.