Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Тьфу три раза чтобы не сглазить. За эти годы стала родной. Ни разу не подводила. Моя япошка 2012 года вып. Сборка тоже японская. Пробег 68 тыс. Поломка-перегорели 2 габаритки. И все!
девятка инжектор не
срабатывает термостат менял тоже самое но при включенном зажигании снимаю фишку с термостата и вентилятор работает пока не выключишь зажигание
если на карбовой девятке снять клемму с ДТОЖ, карлсон вообще никогда не зашевелится )))
Но автор не где не говорил что он клемму с ДТОЖ снимал. Он с термостата фишку снимал. )))))) Ну а если по делу, так Игорь правильно пишет. Крышку надо заменить первым делом.
Вот и я сижу и думаю. "девятка инжектор не", это значит что машина карбюраторная или как? Он наверное хотел написать, девятка не инжектор?
Вот и я сижу и думаю. "девятка инжектор не", это значит что машина карбюраторная или как? Он наверное хотел написать, девятка не инжектор?
Но автор не где не говорил что он клемму с ДТОЖ снимал. Он с термостата фишку снимал. )))))) Ну а если по делу, так Игорь правильно пишет. Крышку надо заменить первым делом.
+100