11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Офигеть...

За последнее время наши чиновники так часто нас удивляют совершенно несуразными решениями. И уже наверное пора бы привыкнуть. Но их изобретательность похоже не знает границ. На этот раз чиновники Владивостока кажется переплюнули всех. В этом городе, несмотря на протесты гаишников, на нескольких улицах организовано левостороннее движение. Чиновники объяснили это заботой о водителях, большинство которых ездит на праворульных машинах. Эту новость можно было бы посчитать первоапрельской шуткой, но похоже с юмором у чиновников этого города не все в порядке. А может с мозгами?
А Н
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
201
Сколопендра (сама доброта)
Весь фокус в том, что затевая какую-то реорганизацию, наши власти не подозревают о результатах. Начиная строительство моста через ЗР они не продумали подъездные дороги, прокладывая подъездные дороги - не продумали автобусные маршруты и межквартальные проезды, строя на Русском ДВФУ - не подумали где будут брать питьевую воду и где установить очистные сооружения, прокладывая дорогу в обход очистных - не подозревали, что фундамент дома поведет. И так во всем. Видя, что у них получается в результате, они наспех придумывают как связать одно с другим. И так во всем. Конечно же, все это постепенно устаканится, и даже не без помощи простых граждан, и движение правостороннее вернут, но помучиться какое-то время придется.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Вот здесь я с вами полностью соглашусь! Я читал, что когда собирались строить первую железную дорогу из Москвы в Санкт Петербург, царь лично взял линейку и провел на карте прямую линию между двумя столицами, совершенно не вникая в рельеф местности, геологические особенности и т. д. Зачем?! Не царское это дело. Какого труда потом стоило построить эту дорогу через болта, овраги, реки и т. д. Особенно если учесть технологии того времени. Сколько жизней там было положено, его величество уже не интересовало. Много воды утекло, ничего не изменилось. Пришел царек на четыре года и решил перед заморскими правителями выпендриться. "А построю ка я для недельной тусовки мост каких в мире не было!" "Пусть наших знают". А ведь все, что вы перечислили относительно острова Русский понятно было сразу.
СсылкаПожаловаться
Сколопендра (сама доброта)В ответ на А Н
А Н
Вот здесь я с вами полностью соглашусь! Я читал, что когда собирались строить первую железную дорогу из Москвы в Санкт Петербург, царь лично взял линейку и провел на карте прямую линию между двумя столицами, совершенно не вникая в рельеф местности, геологические особенности и т. д. Зачем?! Не царское это дело. Какого труда потом стоило построить эту дорогу через болта, овраги, реки и т. д. Особенно если учесть технологии того времени. Сколько жизней там было положено, его величество уже не интересовало. Много воды утекло, ничего не изменилось. Пришел царек на четыре года и решил перед заморскими правителями выпендриться. "А построю ка я для недельной тусовки мост каких в мире не было!" "Пусть наших знают". А ведь все, что вы перечислили относительно острова Русский понятно было сразу.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Мало того, на Русском строители практически полностью уничтожили стоянку древнего человека и часть уникальных фортификационных сооружений. Ужасно, когда в жертву показухе приносят историю и культуру.
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Сколопендра (сама доброта)
Сколопендра (сама доброта)
Весь фокус в том, что затевая какую-то реорганизацию, наши власти не подозревают о результатах. Начиная строительство моста через ЗР они не продумали подъездные дороги, прокладывая подъездные дороги - не продумали автобусные маршруты и межквартальные проезды, строя на Русском ДВФУ - не подумали где будут брать питьевую воду и где установить очистные сооружения, прокладывая дорогу в обход очистных - не подозревали, что фундамент дома поведет. И так во всем. Видя, что у них получается в результате, они наспех придумывают как связать одно с другим. И так во всем. Конечно же, все это постепенно устаканится, и даже не без помощи простых граждан, и движение правостороннее вернут, но помучиться какое-то время придется.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Весь фокус в том, что затевая какую-то реорганизацию, наши власти не подозревают о результатах.
Боюсь что они даже не подозревают что "можно подозревать"!)))
СсылкаПожаловаться
Сколопендра (сама доброта)В ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Весь фокус в том, что затевая какую-то реорганизацию, наши власти не подозревают о результатах.
Боюсь что они даже не подозревают что "можно подозревать"!)))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Ну, как-то так, да.))) Но мост мне нравится!)))
СсылкаПожаловаться
Сколопендра (сама доброта)
Ну, как-то так, да.))) Но мост мне нравится!)))
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Мост действительно красивый и если бы не другие обстоятельства, ни кто бы ни чего и не говорил. Но в стране так много проблем. А если говорить о мостах, я живу в Новосибирске. Население города полтора миллиона. Расположен на двух берегах реки Обь. Город задыхается от машин своих и транзитных. У нас только два моста. Река буквально разделяет страну пополам. (Новосибирск - географический центр Росси). Это транспортный узел. Жизненно необходимы по крайней мере еще два моста. И даже не столько городу, сколько всей стране. Но денег на строительство не дают. Город пытается построить мост своими силами. За те деньги, что пошли на мост на почти пустой остров, можно было построить наверное два десятка мостов через Обь. Где здесь экономика? Сейчас городу начали давать деньги на его строительство, но в кредит!
СсылкаПожаловаться
Сколопендра (сама доброта)В ответ на А Н
А Н
Мост действительно красивый и если бы не другие обстоятельства, ни кто бы ни чего и не говорил. Но в стране так много проблем. А если говорить о мостах, я живу в Новосибирске. Население города полтора миллиона. Расположен на двух берегах реки Обь. Город задыхается от машин своих и транзитных. У нас только два моста. Река буквально разделяет страну пополам. (Новосибирск - географический центр Росси). Это транспортный узел. Жизненно необходимы по крайней мере еще два моста. И даже не столько городу, сколько всей стране. Но денег на строительство не дают. Город пытается построить мост своими силами. За те деньги, что пошли на мост на почти пустой остров, можно было построить наверное два десятка мостов через Обь. Где здесь экономика? Сейчас городу начали давать деньги на его строительство, но в кредит!
СсылкаПожаловаться
История переписки11
А вот соглашусь! Строить ДВФУ в городе, где и так полно ВУЗов при населении 560 тыс., да еще и на острове, где должны располагаться только воинские части и оборонительные сооружения - верх идиотизма. Я бы с удовольствием уступила Новосибу и мост на Русский, и ДВФУ, и театр оперы и балета (вернее, средства на их строительство), только вы уж и саммит тоже тогда забирайте)))
СсылкаПожаловаться
Андрей
Сегодня по радио услышал, что в Москве убирают автобусные полосы и на демонтаж потратят (не помню цифр)
СсылкаПожаловаться
А НВ ответ на Андрей
Андрей
Сегодня по радио услышал, что в Москве убирают автобусные полосы и на демонтаж потратят (не помню цифр)
СсылкаПожаловаться
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.
СсылкаПожаловаться
SuhoiВ ответ на А Н
А Н
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
До снега надо успеть закатать в асфальт.Чтобы по весне работа была-плитку ложить.))))
А если серьезно,то ни за что! Пока Собянин рулит,будет плитка.Его жена этот бизнес держит.Раве он себе враг?
СсылкаПожаловаться
АндрейВ ответ на А Н
А Н
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Про плитку молчу краснея, сам на этой теме заработал, зная, что делаю глупость .
СсылкаПожаловаться
Наталья ИсаеваВ ответ на А Н
А Н
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
тут уже рассобирались
СсылкаПожаловаться
ОлегВ ответ на А Н
А Н
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
52 миллиона. Ну это у нас в стране вообще в порядке вещей. Там уже даже опять собираются плитку на асфальт менять.

исключительно для того чтобы через два года снова поменять его на плитку.
СсылкаПожаловаться
АннаВ ответ на Андрей
Андрей
Сегодня по радио услышал, что в Москве убирают автобусные полосы и на демонтаж потратят (не помню цифр)
СсылкаПожаловаться
Немного не так..Уберут только в самых" засадных" местах...Надо было думать изначально,дык,этому нигде не учат- думать-то))) А в сб,вс. и по полосам общ.транспорта можно ездить!)))
СсылкаПожаловаться
МихаилВедерниковВ ответ на Анна
Анна
Немного не так..Уберут только в самых" засадных" местах...Надо было думать изначально,дык,этому нигде не учат- думать-то))) А в сб,вс. и по полосам общ.транспорта можно ездить!)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ань, привет! А где у нас НЕ ЗАСАДНЫЕ места?)))
СсылкаПожаловаться
АннаВ ответ на МихаилВедерников
МихаилВедерников
Ань, привет! А где у нас НЕ ЗАСАДНЫЕ места?)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Привет,Миша!Везде...Но отгрызать полосы от центральных магистралей - высший пилотаж бреда!Тот же Ленинский..Там пассажиров в общ.транспорте почти нет,да и всегда мало было!!!Профсоюзная...Метро через каждый километр!!..
СсылкаПожаловаться
surgeonВ ответ на Анна
Анна
Привет,Миша!Везде...Но отгрызать полосы от центральных магистралей - высший пилотаж бреда!Тот же Ленинский..Там пассажиров в общ.транспорте почти нет,да и всегда мало было!!!Профсоюзная...Метро через каждый километр!!..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А Дмитровка, а Ленинградка с ВЕЧНЫМИ пробками? Так и хочется выругаться!
СсылкаПожаловаться
АннаВ ответ на surgeon
surgeon
А Дмитровка, а Ленинградка с ВЕЧНЫМИ пробками? Так и хочется выругаться!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Предлагаю- хором!)))
СсылкаПожаловаться
ЕхиднаВ ответ на Анна
Анна
Предлагаю- хором!)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
хор мальчиков-зайчиков?)
СсылкаПожаловаться
Наталья ИсаеваВ ответ на Ехидна
Ехидна
хор мальчиков-зайчиков?)
СсылкаПожаловаться
История переписки7
при костюмах будуть!?))) ну, здрааа
СсылкаПожаловаться
ЕхиднаВ ответ на Наталья Исаева
Наталья Исаева
при костюмах будуть!?))) ну, здрааа
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Ну, здра, коли не шутишь))
А чё? Прикольненько, так...))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария