официалы хорошо или плохо???????

..А я даже .."придавленной" хорошо пахну..).."Порода!"..)))

Да? Надо будет придавить как-нибудь - понюхать. Мож врёшь... )))

Не успешь..)

Че, запах приятный, но ядовитый? )))

Бред какой-то..

Почему? ((

не печалься,просто возлюби, и будет тебе упоение)))

официалы только портят, причём нозло что бы опять по горантии приехали это их зароботок

Обслуживаюсь только, чтобы не потерять гарантию. Закончилась гарантия-сразу досвидос! Цены заоблаченные-квалификация нулевая.

В 70 тых, покупая любую машину, знали - за 10 лет эксплуатации на ремонт надо было выложить стоимость новой (10% в год). Сейчас "каско" 12-15% в год. Отсюда два вывода: либо машины хуже - либо нас "разводят")))
Быть"добрым и щедрым" за чужой счет - лозунг официалов, однако.

Привет, Сергей! На иномарках езжу лет двадцать. Качество машин стало хуже в разы! И соответственно поднялась наглость ОД и упала их квалификация. Иногда такие перлы выдают!)) Думаешь- сам то понял, что сказал?)))

если тачка дорогая,ну там примерно свыше тысяч эдак 700 стоит,то в принципе можно и к официалам гонять ее.Раз стока бабла есть,значит есть бабосы на обслугу.Если авто стоит ну к примеру меньше полляма,то смысл ее туда гонять?Мне вот к примеру за ТО -1 на Нексию нарезали 5 тыщ,за масло поменять,плюс чтоб у них его и фильтр купил...итого тыщ в 8 мнебы энто ТО вышло бы...Сам купил масла с фильтром,и за 500 рублей мне на СТОшке его заменили...цена вопроса,2 с гаком тыщи рублей.ТО -2 будет стоить 6 тыщ...я не сплю с дочерью милионера,ну и денюжки настока лишней у меня не бывает)))...Вобщем ТО эти,больше разводилово,чем помогалово))Да тут че то все мол дядя Вася и.тд...Так то мужики то толковые есть,которые в тачках поболе сервисменов шарят,зря вы так...Да и потом,случаи то единичны,когда с новыми авто чей то случается не по вине водителя))

Доброго времени суток! Если есть бабло на дорогую машину- это не значит, что это бабло можно раскидывать налево и направо неизвестно на что. Так и без порток можно сразу остаться.))) Если официалы повесили такие ценники- значит сервис и квалификация должны того стоить. На деле этого нет. А гарантийных случаев с дорогими машинами сейчас пруд-пруди. И поверьте, ремонты та на на одну сотню тысяч.

Здрасти))я имел ввиду что если есть деньги на дорогую машину,то и должны быть на ее обслуживание))сервис уметь и знать то должен,но получается что не обязан)))ну лично я не видел и не слышал чтоб новая машина серьезно поломалась,но не отрицаю что такого не бывает,железо есть железо....)))

Пример. Даже два. 3-литровый ДВС на BMW-сворачивается масло,заклинивание. 5-ти литровый-горят подшипники турбины. В Москве все сервисы ОД забиты гарантийными тачками. У самого 3-х литровый встал.

3-литровый ДВС на BMW-сворачивается масло,заклинивание: - У меня на 41 сворачивалось, синтетику на минералку подменили - а я через 4 месяца долил синтетикой.

жесть...яб наверно инфаркт получил от сумы ремонта)))

"ремонты не на одну сотню тысяч." Сорри.))

Все нормуль,я понял))

официалы очень даже нужны,только разруливать с ними надо всё по нормальному,за иатериальное вознаграждение...
машинка б/у,но гарантия ещё есть пару месяцев.меняем всё что включено в договор сервиса.
второй вариант-гарантия да..авно закончилась,но есть аналогичная но на гарантии....обьяснения выше.