одно транспортное средство - никакого налога на роскошь

Пути государства не исповедимы!!!))

я, конечно, понимаю, что вообще родиться и жить - это уже роскошь))))))))))))))

умереть в нашей стране еще большая роскошь

А Порше Кайен - это роскошь или жизненная необходимость?!

однозначно -жизненно важная вещь, если по размерчику подходит

Как говорится, спасибо, вопросов больше не имею.

Если денег есть на каен.. тогда необходимость.. а нет.. тогда роскошь..)))

Продолжу логическую цепочку
Яхта Абрамовича "Eclipse" - это средство передвижения (читай: жизненная необходимость) или роскошь????

ну и что?..
вы озадачены вопросом роскоши? Если да .. то отвечаю. Да.Это РОСКОШЬ. которую может позволить себе человек имеющий деньги. Он ДОЛЖЕН платить налоги.. которые у нас в стране вопреки "мнению большинства" почти самые большие в мире. Потом он эти деньги тратит как хочет. Я лично отсмаливаю больше 100 тыс. в год государству налога на автомобили (2 штука) мою и жены. и ему этого мало. это не майбахи а приличные авто популярной марки. Я заработал эти деньги. Дороги не строятся. по итогу я плачу еще один налог на содержание и так е....ного количества людей . ПРи том.. что по заявлению набиулиной ( или как там её) недвижимость в 999 метров ( при том что она может быть не одна - это не роскошь. а авто за 60-70 тыс долларов уже роскошь. Поспорьте если хотите. Да.. еще .. в нашей стране если ж...пу поднять многие могли бы ездить на 300 л.с. и тогда быэти многие возмущались бы..

Спорить с вами у меня явных причин нет, поскольку вы сами ответили на мои вопросы.
По поводу мощности двигателя: в моей Приоре 98 лошадей, и на данный момент, поскольку я не гонщик и машина весит не 5 тонн, то мне этого хватает. По мне, так 200 лошадок хватит любой легковушке, даже с плохой трансмиссией и аэродинамикой, для динамичной езды.
У меня налог на машину около 2000 руб. Хотя я соглашусь с некоторыми собеседниками, что прямой связи между мощностью двигателя и стоимостью машины (с чего и надо бы брать налог) нет.

вы удивитесь как измениться ваше мнение когда у вас будет каен

P.S. Цена яхты более 300.000.000 евро (http://www.poshspace.ru/tag/eclipse/)

....Сам по себе налог на роскошь существовал ещё во времена Римской империи, и сегодня он работает во многих странах. У нас тема введения подобного налога тоже периодически возникает в зале заседания Госдумы. Депутатам уже предлагалось обложить этим налогом дачи, элитную недвижимость стоимостью свыше 15 млн рублей, автотранспорт, яхты и личные самолёты - дороже 2 млн рублей, картины, драгоценности, а так же другие предметы роскоши стоимостью свыше 300 тысяч рублей. Даже звучали предложения по его размеру - от 1 до 5% от рыночной стоимости налогооблагаемого имущества. И тут приводится в пример Европа, где в некоторых странах именно этот налог составляет до 60% бюджетных доходов.
Например, во Франции необлагаемый порог налога на роскошь составляет 760 тыс. евро. Если гражданин обладает большим состоянием, то он обязан с суммы, превышающей этот порог, оплатить от 0,55 до 1,8 %. Что в этом случае делают прижимистые богатые французы? Правильно, уезжают жить и работать в соседнюю Бельгию. В результате французский бюджет теряет до 30 млрд евро в год.
Многие страны сегодня предпочли заменить налог на роскошь повышенной ставкой НДС или применяют его к реально дорогим и не слишком насущным вещам, к которым относятся сверхмощные гоночные автомобили, яхты, бриллианты. Япония отменила этот налог в 1950 году, Ирландия - в 1974-м. В последнее время к ним присоединились Австрия, Италия, Финляндия, Германия, Дания, Люксембург, США.

Вот что говорит эксперт о судьбе налога: «Налог на сверхпотребление в большинстве европейских стран, в том числе в Америке, отменён. Как неэффективный. Эти страны прошли уже давно этот путь, они вводили этот налог, но всё это привело лишь к тому, что доходы и имущество начали уходить из страны за рубеж, а доходы, собранные от этого налога, не оказали существенного влияния на экономики стран Швеции, Германии, Франции, в том числе США. А что касается налогообложения такой недвижимости, то она облагается по месту нахождения - есть налоги на недвижимость, на те же яхты, и так далее». (Андрей Гольцблат, партнёр юридической фирмы Goltsblat BLP).

Если бы я не имела авто- мне было бы либо пофиг или наоборот пусть платят много,так как загрязняют воздух,понабрали машин (всё денег нет у людей) ни пройти, ни проехать общественному транспорту.
Если бы имела маленькую з/плату и Ваз 2107,09,калину- то я за маленький налог,а буржуи пусть платят очень много.
Если бы имела авто среднего или D класса,то рассуждала бы о пропорциональности оплаты налога (различные коэффициенты с небольшим шагом ).
Если бы имела авто премиум или более дорогой,то за то,что бы платить одинаково или сколько израсходуешь топлива.
Вот и получается круг замкнулся. А выход где?

А выход в статистике. Большая часть населения страны это первая и вторая группа по вашей классификации. Значит и учитывать нужно в первую очередь их интересы. Так более объективно получается. Тем более это будет согласовываться и с экологией.

более объективно получится, когда не будут "тупо" рассматривать только одну сторону вопроса,
еще из геометрии помним, что в трехмерном (по сравнению с двумерным) пространстве и формулы сложнее, и фигуры интереснее,

а у нас как обсуждение так только по прямой -----

есть возможность эксперимента , например

Какая на хрен экология,машины премиум класса,выбрасывают гораздо меньше вредных веществ,чем какой нибудь москвич 1980 года выпуска,а вообще я считаю,что данный налог,должен вводиться на вторую и последующие машины,а одна,может быть любая,вед сейчас все производители делают машины мощнее и мощнее,и если ты не хочешь ездить на антиквариате,то мощность машины будет неуклонно расти,и 200 лошадей,в очень скором времени будут иметь машины бюджетного класса

да,да,да,супер!!!!я рада Вашему мнению

Они уже имеют... Но вопрос в другом, одна машина на душу населения или на семью? если на душу, то в семье может быть 7 машин, а если на семью, то как одной машиной пользоваться всемером?