Обслуживние и ремонт. Общение

Может дело в подаче топлива, ведь на холодную едет отлично.Наверно подача увиличивается, свечи ярко красные, значит смесь не очень богатая. Как нагреется все меняется в обратную сторону, машина плохо разгоняется, просто тупит.

Город, случаем, не Питер? А то мне проще опельсканером своим отдиагностировать, чем гадать... Вариантов-то масса....яркокрасные свечи - несте, скорее всего. они такую присадку льют... Повторюсь, что очень хорошо бы посмотреть компом моим...

Город Мурманск,лошадей101,моновпрыск,подскажите пожалуйста ,что за опельсканер и какие всетаки варианты,что может влиять на такое поведение машины

Опельсканер это диагностическое оборудование, которым я пользуюсь для диагностики. Учитывая, что Вы в Мурманске, Вам это не сильно поможет. Определитесь, пожалуйста, С МОТОРОМ. Либо 8 клапанов, либо 101 лошадь. Ибо, восьмиклапанников в 101 кобылу НЕТ!
Вариантов масса: от модуля зажигания и свечей, до забитого катализатора и дохлой лямбды

Прошу прощения,точно 75 лошадок,я ошиблась.Понятно ,что вариантов может быть много ,но почему именно на холодную бежит идеально.Толкового ответа я нигде у нас не могу получить,ни на станции опель,ни у спецов в автосервисах

Потому что какой-то из параметров на не прогретом моторе в норме. А с прогревом меняется. Подцепив диагностику, я могу это сказать. Гадать не умею. в первую очередь я бы посмотрел сканером какую температуру мотора видят мозги. Т.е. при прогретом движке действительно ли на мозги (не на приборку, а именно на мозги) приходит правильное значение. Может быть они считают, что мотор не прогрет и льют обогащенную смесь, которая при холодном моторе нормально горит, так ка не испаряется, а при прогретом уже богатит. Так же надо видеть свечи... просмотреть графики по лямбде....имея сканер это вплоне решаемо... чем диагностируют Ваши спецы я не знаю.

Еще вопросик. Можно ли ставить не оригинальные свечи,и что за лямбда и где она находится?

Не оригинальные свечи для Вашего авто: NGK BKR-5EK, Beru Z-74, Bocsh 0 242 235 535
Лямбда, сиречь кислородный датчик. Она мониторит полноту сгорание и качество топлива. Она же принимает непосредственное участие в приготовлении стехиометрического состава смеси

Оленька! Вы приходите к нам сюда www.astra-club.org я там много о чем рассказываю. И про свечи и про лямбду...

Подскажите пожалуйста.Вот я приезжаю на станцию,что лучше спросить у диагностов,чтобы получить ответы о том ,о чем вы говорите,и сразу спросить у них про оборудование,которое мне все нормально проверит. Спасибо!

Нет ответа. Если диагносты с головой, то они должны сами понимать. Если без головы, то от того, что Вы им скажете что Вам в сети интернет кто-то посоветовал узнать, НИЧЕГО не изменится
Все, что могу посоветовать, поставить вопрос ребром. Я плачу деньги за то, что бы с моей машиной, после вашего ремонта все было нормально. Меняйте и диагностируйте КАК ХОТИТЕ, но....если вы советуете менять свечи, и после замены НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ, я платить за свечи и работу НЕ БУДУ!
А писать тут что Вам спросить, а потом читать ответы, пропущенные через призму Вашего восприятия - бессмысленно, к сожалению... Остается надеяться, что Вам удастся найти адекватных слесарей...

Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,как поменять термостат,заранее благодарю

Здравствуйте....плохо его менять. На Вашем моторе термостат в головке блока. Сразу за звездой ГРМ. Замену его надо совместить с заменой сальника р.в. ремня ГРМ, роликов, помпы, антифриза, и по хорошему, ремня доп. агрегатов.

Спасибо,а скажите,можно обойтись только заменой термостата и ремня грм,а то дешевле дольше греть машину и тратить на бензин,чем столько всего менять

в Питере, думаю, что тысячи 3-4. Не знаю я сам делаю....

Скажите пожалуйста,а можно как нибудь "встряхнуть"термостат,чтобы он заработал

нет. Только замена.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста ситуацию. Сегодня поменяли масло в гидроэлектроусилителе,делали на станции,знакомый правда,жидкость оригинальная,но после замены сильно шумит усилитель,говорят еще не весь воздух вышел,типа постоит ночь, а потом все осядет ,дольете жидкость и все будет нормально. Прокомментируйте пожалуйста!

как меняли? сливали целиком? Что залили? Бутылка осталась?! Это важно, ибо не оргинальная опелевская = смерть ЭГУР. Что за шум? Гул? свист? мало информации....срочно определитесь, что за жидкость. если не дай бог залили ATF ездить нельзя....

Сливали через обратку,скорее всего целиком,жидкость зеленая,такая же как и была залита по цифрам сходиться,на опелевской станции сказали ,что именно такая и нужна. Шум такой,когда мало жидкости в бачке,только сильнее

А показания к замене? Чем их не устроила старая? сколько машин видел, нигде особо грязной жидкости не попадалось. меняли не завоздушивая только из бачка сливали. но, несколько раз....В общем-то, не готов ответить....воздух? Ну. не знаю... сильно сомневаюсь, при этой конструкции насоса....уровень на месте7 может быть просто мало жидкости?