Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У бати на Октавии Тур стоит движок 1.4 -75 кобыл.Раскручивается бодро.Для такого тяжёлого аппарата-хватает(хотя можно и поболее).Надёжный движок,130 тыщ что ли пробега уже(точно не помню ,но что то в таком духе)....Что касается турбо движков-лично я им не доверяю,не долго турбины ходят....100-150 тыщ а там капремонт,плюс масло жрут и чувствительны к нему.А так предпочтение всё таки атмосферным 1.6 двигателям-едут хорошо,надёжны очень.Жрут не много.
А для чего надо то? 1.4 атм неплохой,1.6 атм тоже надежен..Правда ВАГовские движки тарахтят как дизеля,особенно на холодную...Ну это не беда.Вопрос в том-какую машину будешь с таким движком брать..Если Шкода Фабия с 1.6-будет хватать мощи всегда,даже с климатом и полным салоном пассажиров,а вот в ней же,но 1.4 на трассе и даже с кондиционером-маловато будет. А если,например будешь брать Шкоду Октавию или Фолькс Гольф,то атмосферников,даже 1.6 будет мало..Тогда смотри на 1.4 турбо.Или 1,8...
1,6 - м.б. 8 и 16 клапанными - 102 и 115 л.с. - оба не привередливые.