Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тросик проходит по левому крылу. Два человека - один отгибает немного капот, второй цепляет трос и выводит его наружу. Ну а дальше как из салона - дернуть и откороется. Безболезненный метод
снимаешь защиту двигателя, просовыаешь руку между радиатором и двигателем а там дело техники,насщупал рычажок к которому крепиться трос и дёргай, 2 раза открывал на 09 и 99
Я бы защиту снял, капот отгибать не стал бы. К Смирнову - сам так делал? Попробуй, думаю не чего у тебя не выйдет, а если выйдет, то на ремонт капота налетишь. Крепеж крыла - технологический паз шириною 2 см, потом бурт, и только за ним трос, отсюда вопрос - какие нужны пассатижи и как их засунуть и как надо отогнуть капот. Может я не прав, но лучше тогда дыру в капоте просверлить каловоротом и пассатижи засунуть. Скажите, кто пробовал ещё капот гнуть? Может конечно я не прав, но это моё инение.
Открыть капот на этой машине не снимая защиты,это всё равно что сходить в туалет по большому не снимая штанов. Стремно,но если делать нечего и снимать их такая большая лень,то можно.
крючек с какой стороны?