Обрыв ремня ГРМ на ВАЗ-Приора

Дружище. У этих ремней даже шаг зуба разный, не только профиль. На 21124 - 136 зубьев, на 21126 - 137 зубьев. Соответственно и помпы, и шкивы абсолютно разные и не взаимозаменяемые.

Про шатуны Сергей правильно сказал полный бред Можно поставить поршня с выемки у которых больше и гнуть клапана не будет Такое бы уже с двигателем 1.3

В вашем техпаспорте (свидетельстве о регистрации) есть запись о марке двигателя. Там написано двигатель ВАЗ-21124 или ВАЗ-21126. Вот который из них написан в вашем техпаспорте. Если написан ВАЗ-21124, то беспокоится не стоит, на них не загибает.

Двигатель 21126, значит загнет при обрыве

У меня лада приора люксовый ,если ремен ГРМ а порвался,клапан взгибется или нет?

если вы найдете шатуны меньшего размера, то у вас увеличится камера сгорания, машина потеряет мощность

Уменьшится степень сжатия

Мощность роли не играет, я быстро не езжу, небесный тихоход короче

я менял на Приоре в комплекте, шатуны с поршневой вместо 21126 поставил 21124, клиент доволен, ездит машина нормально.

Значит это реально поменять и не париться?

Здравствуйте! Подскажите вы ставили поршневую и шатуны с двигателя 21124 на двигатель 21126 шатун подходит по ширине между противовесами кален вала ведь ширина шатунов ваз 21124 больше на 8 мм. подходит идеально без переделок и стачиваний???

Подходит, у двигателей 21124 и 21126 одинаковый коленвал

Доброго времени суток! Везде на рисунках изображены поршня с шатунами в сравнении с двух двигателей "Десяточный" поршень с шатуном намного длинней "Приоровского" ,а блоки по высоте одинаковые и кален валы идентичны 11183 не могу понять как ШПГ может быть взаимозаменяемая и вкладыши у ВАЗ 21124 шире и толще чем у ВАЗ 21126. ??? Просветите может секрет какой есть???

У меня одна из первых приор. Первый раз поменял ремень в 96 и то ролики начали свистеть. На этом ремне проехал 20 т пока без проблем. Брал фирменный ремень и ролики. У нас я тоже слышал меняют поршня в месте с шатунами.

повезло тебе удачная машина попалась, мне повезло меньше уже 2 раза клапана менял, теперь гидрокомпенсатор какой-то постукивает и масло чуть стала подъедать из-за сальников клапанов! А пробег всего 51 тыс.!

бред,зачем делают такие движки

бред,зачем делают такие движки

запчасти же надо продавать (деньги делать) вот и штампуют такие движки

что говорить если ролик натяжителяи ремень ГРМ продают комплектом и за 3800 рублей. Россия щедрая душа

движки без выемок делают из за экологических стандартов, в выемках топливо не все сгорает, поэтому выемки убирают для экологии, а владельцам машин от этого геморр

здравствуйте меня зовут Сергей. ребята знаете ли вы что все движки 1.4 ,1.5, 1.6 1.8, 16 -ти клапанные ( даже иномарки) гнут клапана при обрыве ремня по крайней мере я уверен 90 процентов всех иномрок. В приоре по документам 98 лс , но насамом деле 105. вот и считайте если заменишь поршневую на 21124 (от двенашки) то потеряешь 105-89=16