обратные клапана вакуумных хабов на Актионе заели

головастые мужики в гаражах поддомкратив передок машины и покрутив колеса сказали что принудительно подключаемый передний мост данной машины предназначенный только для вылезания из грязи по какой-то причине не оключается при езде на заднем приводе-и напугав меня словами (обратные клапана вакуумных хабов)развели руками---------подскажите что делать?

не знаю, что это за хрень, но вот интересные советы
http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/to...несанкционированное-подключение-хабов/

поставить механические хабы, как на УАЗиках

на коррандо точил иммитаторы,передок постоянно крутит,но пассивно как на уазе безхабов ,а активируется то при включении раздатки. машины отслежены ,ничего не произошло

да. если желаеш проверить работу клапанов,ежели перепускают и тянут на себя диафрагму,просто сдёрни шланги и заткни их после клапана управления

у тебя парт-тайм жестко подключаемый перед если ездил на полном приводе по асфальту то кронты надо снять сам ваукумный привод на мосту и посмотреть чего там хабов там нет!!!!мастера хреновы чтобы клапана проверить купи наш в магазине изолентой прикрутиш на время посмотриш

почитал ссылку караул оф дилер а уровень масла в мосту нормальный потому как если хотябы чуть чуть меньше эта муфта всухую будет работать у меня так чавота санг енг не очень у меня 13 лет и 270 000 наверно таких проблем еще не знал

Чего же мы так безграмотно пишем,себя не уважаем и других.