Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
19 сентября
Great Wall Hover H1 2.4 MT
Машина для города и для дачи-охоты-рыба​лки. Эксплуатирую с 2009 года по н.в. Старушка уже сдает потихоньку, дребежжит коробка передач, но в целом служит исправно. Про вместительность​ салона и...
4.7
19 сентября
Suzuki Vitara 1.6 MT
Купил Сузуки Витару в комплектации GL в конце ноября 2016 года. Выбор сделал осознанный, т.к. до этого 3,5 года владел Сузуки SX 4 (пробег 120.000 км.) Важным при покупке являлась импортная сборка...
4.7
Все отзывы

обороты Ваз 21093

Доброго времени суток.
Возник такой вопрос. Машинка катоается на газу и на бензине, проблема в том что обороты
на температуре 50 грудусов начинают плавать на 1000. потом машина прогревается начинает работать
четко. но стоит проехать км15-20 и начинают плавать обороты примерно на 100-200.
если папример газонуть пару раз,то обороты вообще падают примерно до 500-600. это на газе.
На бензине проблема немного в другом при каждом заводе(не важно горячая или нет)
у машине разные обороты примерно это колышится от 1000-1300. Свечи поменял постоавал
бриск классик, воздушный фильтр поменял, масло менял тысячи 2000 назад.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
9
Михаил Шагалов
Отрегулировать необходимо карбюратор на бензине(У МАСТЕРА)
На газу же регулируют НЕ КАРБЮРАТОР,а газовое оборудование
СсылкаПожаловаться
Михаил Шагалов
Для чего люди устанавливают газовое оборудование?-для экономии,так почему же перейдя на газ мы опять начинаем ЭКОНОМИТЬ,закручивая подачу газа или кислорода-воздуха
Это скорее от технической безграмотности(читать мы не хотим,да и буковки давно забыли-"перестройка")
СсылкаПожаловаться
Евгений Корягин
да регулировал уже, потом проходит неделя ну макс полторы и начинается все по кругу. я не миллионер что бы каждую неделю платить мастеру.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Ищи подсос воздуха.
СсылкаПожаловаться
Евгений Корягин
а вы не подскажите вообще где он может быть, где копать??
СсылкаПожаловаться
Евгений Корягин
а вы не подскажите вообще где он может быть, где копать??
СсылкаПожаловаться
прокладка под карбюратором, под коллектором. шланги на октан-корректор трамблера, вакуумный усилитель.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Прокладки: под карбюратором, под впускным коллектором. шланг вакуумного усилителя тормозов и сам усилитель.
СсылкаПожаловаться
Алекс
Для начала добейся нормальной работы на бензине.Пока у тебя :"...На бензине проблема немного в другом при каждом заводе(не важно горячая или нет)
у машине разные обороты примерно это колышится от 1000-1300." в газ можно не лезть.
СсылкаПожаловаться
Евгений Корягин
Спасибо, буду искать
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru