24 мая
Peugeot Boxer 2.2 HDi 130hp MT
Ездил на боксере почти пять лет, буквально недавно продал, решил оставить свой отзыв. Машина рабочая, ездить можно, но основываясь как раз на собст...
2.2
26 мая
Citroen C5 1.6 HDi MT
До неё был С5 2003 г. , который купил случайно. В 2008 специально выбирал с дизелем. Машина шикарная. Очень недооценённая. Практически бизнес класс...
5
Все отзывы

Обороты плавают на ВАЗ 2112 инжекторная 16 клапанная 1.5л

Плавают обороты, и глохнет машина, когда газ жмёшь, отпускаешь, и машина сразу глохнет, подскажите в чём проблема? на сто был, диагностика показала что надо менять датчик массового расхода воздуха, поменял, также поменял сеточку и фильтр в топливном баке, промыл форсунки и заслонку инжектора, поменял свечи. Обороты всё равно плавают и машина глохнет.
Денис Казанцев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
184
Юрий ПроничевВ ответ на МЫЛОВАР
МЫЛОВАР
купи вместо ТАЗа японский авто- головняков будет меньше комфорта больше!!! (Скажи ТАЗопрому НЕТ!)
СсылкаПожаловаться
Тебе настолько мешают жить отечественные авто? Меняй страну!
СсылкаПожаловаться
masterВ ответ на МЫЛОВАР
МЫЛОВАР
купи вместо ТАЗа японский авто- головняков будет меньше комфорта больше!!! (Скажи ТАЗопрому НЕТ!)
СсылкаПожаловаться
ЯПОНЦЫ МАШИНА ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЯ НЕ СПОРЮ С КОМФОРТОМ НО ЕСЛИ ДЕЛО КАСАЕТСЯ РЕМОНТА ТО ОТ ЯПОШЕК МОЖНО ЗАПЛАКАТЬ СИЛЬНЕЕ РАЗА В ДВА НАШИ МАШИНЫ В РЕМОНТЕ ЛЕГЧЕ ДЕШЕВЛЕ И НЕТ ПРОБЛЕМ С ЗАП ЧАСТЯМИ Я ЖИВУ НА СЕВЕРЕ МАШИНА МНЕ НУЖНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛ ХОДОВКА РАССЫПАЕТСЯ НА ГЛАЗАХ НО НА КАКОЙ ИНОМАРКЕ ВЫ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕТРЯСЁТЕ ХОДАРЬ ЗА 15 ТЫС РУБЛЕЙ Я ДУМАЮ ЧТО В 56 МОРОЗЗА ИНОМАРКА РАССЫПЕТСЯ НИ ЧУТЬ НЕ МЕДЛЕННЕЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТО ТАК КАК ВСЁ ТРЁТСЯ НАСУХО СМАЗКА ЗАМЕРЗАЕТ ТОРМОЗА КОЛ И УВЕРЯЮ ВАС ЧТО МАШИНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ САМАРА ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИЧЕГО СЕБЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ КАЧЕСТВО СЪЕХАЛО ДО 30 ПРОЦЕНТОВ ПРИМЕРНО ВЕРНУТЬ БЫ ЗАСТОЙНЫЕ ВРЕМЕНА ВОТ ТОГДА Я ПОСПОРИЛ БЫ ВДВОЙНЕ .

СсылкаПожаловаться
Ксения ПолыгаловаВ ответ на master
master
ЯПОНЦЫ МАШИНА ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЯ НЕ СПОРЮ С КОМФОРТОМ НО ЕСЛИ ДЕЛО КАСАЕТСЯ РЕМОНТА ТО ОТ ЯПОШЕК МОЖНО ЗАПЛАКАТЬ СИЛЬНЕЕ РАЗА В ДВА НАШИ МАШИНЫ В РЕМОНТЕ ЛЕГЧЕ ДЕШЕВЛЕ И НЕТ ПРОБЛЕМ С ЗАП ЧАСТЯМИ Я ЖИВУ НА СЕВЕРЕ МАШИНА МНЕ НУЖНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛ ХОДОВКА РАССЫПАЕТСЯ НА ГЛАЗАХ НО НА КАКОЙ ИНОМАРКЕ ВЫ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕТРЯСЁТЕ ХОДАРЬ ЗА 15 ТЫС РУБЛЕЙ Я ДУМАЮ ЧТО В 56 МОРОЗЗА ИНОМАРКА РАССЫПЕТСЯ НИ ЧУТЬ НЕ МЕДЛЕННЕЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТО ТАК КАК ВСЁ ТРЁТСЯ НАСУХО СМАЗКА ЗАМЕРЗАЕТ ТОРМОЗА КОЛ И УВЕРЯЮ ВАС ЧТО МАШИНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ САМАРА ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИЧЕГО СЕБЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ КАЧЕСТВО СЪЕХАЛО ДО 30 ПРОЦЕНТОВ ПРИМЕРНО ВЕРНУТЬ БЫ ЗАСТОЙНЫЕ ВРЕМЕНА ВОТ ТОГДА Я ПОСПОРИЛ БЫ ВДВОЙНЕ .

СсылкаПожаловаться
История переписки2
зря,японец 90года на полусинтетике в40градусный запускается не хуже,а самару иди запусти
СсылкаПожаловаться
ФёдорВ ответ на master
master
ЯПОНЦЫ МАШИНА ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЯ НЕ СПОРЮ С КОМФОРТОМ НО ЕСЛИ ДЕЛО КАСАЕТСЯ РЕМОНТА ТО ОТ ЯПОШЕК МОЖНО ЗАПЛАКАТЬ СИЛЬНЕЕ РАЗА В ДВА НАШИ МАШИНЫ В РЕМОНТЕ ЛЕГЧЕ ДЕШЕВЛЕ И НЕТ ПРОБЛЕМ С ЗАП ЧАСТЯМИ Я ЖИВУ НА СЕВЕРЕ МАШИНА МНЕ НУЖНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛ ХОДОВКА РАССЫПАЕТСЯ НА ГЛАЗАХ НО НА КАКОЙ ИНОМАРКЕ ВЫ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕТРЯСЁТЕ ХОДАРЬ ЗА 15 ТЫС РУБЛЕЙ Я ДУМАЮ ЧТО В 56 МОРОЗЗА ИНОМАРКА РАССЫПЕТСЯ НИ ЧУТЬ НЕ МЕДЛЕННЕЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТО ТАК КАК ВСЁ ТРЁТСЯ НАСУХО СМАЗКА ЗАМЕРЗАЕТ ТОРМОЗА КОЛ И УВЕРЯЮ ВАС ЧТО МАШИНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ САМАРА ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИЧЕГО СЕБЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ КАЧЕСТВО СЪЕХАЛО ДО 30 ПРОЦЕНТОВ ПРИМЕРНО ВЕРНУТЬ БЫ ЗАСТОЙНЫЕ ВРЕМЕНА ВОТ ТОГДА Я ПОСПОРИЛ БЫ ВДВОЙНЕ .

СсылкаПожаловаться
История переписки2
я японца купил в 2013 г ,за это время менял только расходники ,а машина 1997 года.Вот и делайте выводы патриоты ВАЗА!!!
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Прочисть весь дроссельный узел.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
как диагностика показала "заменить ДМРВ" ? Что-то здесь не то. Если в ошибках было записано "Неверный сигнал датчика расхода воздуха", то либо неисправен РХХ, либо "подсос".
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
вообще, если нажимаешь на газ, а машина глохнет вместо набора оборотов (нет приёма), то это означает, что либо очень бедная смесь - безонасос, форсунки, подсос, либо слабое зажигание, искра не в состоянии подже
СсылкаПожаловаться
Денис КазанцевВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
вообще, если нажимаешь на газ, а машина глохнет вместо набора оборотов (нет приёма), то это означает, что либо очень бедная смесь - безонасос, форсунки, подсос, либо слабое зажигание, искра не в состоянии подже
СсылкаПожаловаться
Нажимаешь газ и машина едит, после того как отпустишь, обороты падают где-то до 100 оборотов, а чаще всего глохнет.
СсылкаПожаловаться
Денис Казанцев
Нажимаешь газ и машина едит, после того как отпустишь, обороты падают где-то до 100 оборотов, а чаще всего глохнет.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
так это - "классика жанра" - грязная заслонка, грязный или неисправный РХХ. Всё это приводится в порядок, а потом уже выясняется необходимость дальнейших ремонтов
СсылкаПожаловаться
Евгений Обычный
ещё вопрос, почему теряется мощность, из-за каких датчиков это ещё может быть???
СсылкаПожаловаться
Евгений Обычный
ещё вопрос, почему теряется мощность, из-за каких датчиков это ещё может быть???
СсылкаПожаловаться
в машине всё работает на мощность, скорость, надёжность
СсылкаПожаловаться
master
ПОЧЕМУ НА ХОЛОСТЫХ ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ 1.5 ПРИ НАГРУЗКЕ 2.2 НА КОГДА ДОЛЖНО БЫТЬ 3.6 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЗАМЕНИЛ СЕТКИ ФИЛЬТРА ТОЖЕ ФОРСУНКИ ОГОНЬ ПЕРЕЖИМАЮ ОБРАТКУ 3.6 КПА ОТПУСТИЛ 1.5 ГДЕ ТЕРЯЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ ГЛУШУ МОТОР ДАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ РАЗ СТРАВЛИВАЕТСЯ ДО 0
СсылкаПожаловаться
Сергей Сергеевич РебрикВ ответ на master
master
ПОЧЕМУ НА ХОЛОСТЫХ ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ 1.5 ПРИ НАГРУЗКЕ 2.2 НА КОГДА ДОЛЖНО БЫТЬ 3.6 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЗАМЕНИЛ СЕТКИ ФИЛЬТРА ТОЖЕ ФОРСУНКИ ОГОНЬ ПЕРЕЖИМАЮ ОБРАТКУ 3.6 КПА ОТПУСТИЛ 1.5 ГДЕ ТЕРЯЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ ГЛУШУ МОТОР ДАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ РАЗ СТРАВЛИВАЕТСЯ ДО 0
СсылкаПожаловаться
Смотри обратный клапан
СсылкаПожаловаться
Николай Шулятьев
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ МАШИНА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ НЕ БОЛЕЕ 2000 ОБ,МЕНЯЛ ФИЛЬТРА,СВЕЧИ НЕ КАКОВА РЕЗУЛЬТАТА?
СсылкаПожаловаться
masterВ ответ на Николай Шулятьев
Николай Шулятьев
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ МАШИНА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ НЕ БОЛЕЕ 2000 ОБ,МЕНЯЛ ФИЛЬТРА,СВЕЧИ НЕ КАКОВА РЕЗУЛЬТАТА?
СсылкаПожаловаться
ВОЗМОЖНО СБИТЫ ФАЗЫ ГАЗОРАССПРЕДЕЛЕНИЯ НО ПРИЧИН ТЬМА НЕ ПОНЯТЕН ВОПРОС ТРОИТ ИЛИ НЕТ ЕСЛИ ТРОИТ МОЖЕТ ИЗ ЗА МОДУЛЯ ЕСЛИ НА УСКОРЕНИИ ТУПИТ ВОЗМОЖНО ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ А ВОБЩЕ НА ДИАГНОСТИКУ ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ПОКАЖЕТ ТО МОДУЛЬ ЕГО ВЫБИВАЕТ ПО РАЗНОМУ
СсылкаПожаловаться
марина гостевскихВ ответ на Николай Шулятьев
Николай Шулятьев
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ МАШИНА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ НЕ БОЛЕЕ 2000 ОБ,МЕНЯЛ ФИЛЬТРА,СВЕЧИ НЕ КАКОВА РЕЗУЛЬТАТА?
СсылкаПожаловаться
проверь мозги.контроллер .он все выдает
СсылкаПожаловаться
Неизвестно
Здравствуйте. Подскажите, что может быть причиной. Машина ВАЗ 2112. Заводится хорошо. На ходу, особенно при резком ускорении появляются рывки, похоже на провалы в работе двигателя. Если резко дать газ, то примерно на 2000-2500 оборотах рывки. после чего "пробивает" и хорошо берет обороты. Бывает, что "чихает" в глушитель. И, кажется стал замечать, увеличился расход топлива.
СсылкаПожаловаться
masterВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Здравствуйте. Подскажите, что может быть причиной. Машина ВАЗ 2112. Заводится хорошо. На ходу, особенно при резком ускорении появляются рывки, похоже на провалы в работе двигателя. Если резко дать газ, то примерно на 2000-2500 оборотах рывки. после чего "пробивает" и хорошо берет обороты. Бывает, что "чихает" в глушитель. И, кажется стал замечать, увеличился расход топлива.
СсылкаПожаловаться
ЗАМЕНИ СВЕЧИ
СсылкаПожаловаться
Mr_ChekВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Здравствуйте. Подскажите, что может быть причиной. Машина ВАЗ 2112. Заводится хорошо. На ходу, особенно при резком ускорении появляются рывки, похоже на провалы в работе двигателя. Если резко дать газ, то примерно на 2000-2500 оборотах рывки. после чего "пробивает" и хорошо берет обороты. Бывает, что "чихает" в глушитель. И, кажется стал замечать, увеличился расход топлива.
СсылкаПожаловаться
свечи 100%
СсылкаПожаловаться
Сергей Лаврухин
подскажите почему на прогретом двигателе после того как сильно нажимаеш на газ и потом резко бросаеш обороты падают до 100 а потом несколько секунд плавают истановятся в норму иногда может заглохнуть, промыл дроссельную заслонку и поменял датчик положения др заслон неделю ездил нормально а потом опять
СсылкаПожаловаться
Денис КазанцевВ ответ на Сергей Лаврухин
Сергей Лаврухин
подскажите почему на прогретом двигателе после того как сильно нажимаеш на газ и потом резко бросаеш обороты падают до 100 а потом несколько секунд плавают истановятся в норму иногда может заглохнуть, промыл дроссельную заслонку и поменял датчик положения др заслон неделю ездил нормально а потом опять
СсылкаПожаловаться
Попробуй поменять датчик холостого хода, мне помогло.
СсылкаПожаловаться
Сергей Сергеевич РебрикВ ответ на Сергей Лаврухин
Сергей Лаврухин
подскажите почему на прогретом двигателе после того как сильно нажимаеш на газ и потом резко бросаеш обороты падают до 100 а потом несколько секунд плавают истановятся в норму иногда может заглохнуть, промыл дроссельную заслонку и поменял датчик положения др заслон неделю ездил нормально а потом опять
СсылкаПожаловаться
У меня что-то было похожее:плавают обороты,глохнет.Пробовал промыть смесью для промывки карбюраторов,ничего не помогло.Я снял узел дроссельной заслонки:оказался забит канал отвода картерных газов с крышки клапанов в дроссельный узел и всё сразу наладилось!Там идёт трубка на 5-6мл в диаметре,так и на ещё лопнула(вероятно был подсос воздуха)Я если машина начинает "тупить",глушу,снимаю с блока управления двигателя колодку и оставляю примерно на 20-30мин.Сам блок переходит на заводские настройки.(Не забудьте снять с АКК.БАТ.минус).Моему коню это здорово помогает.Эксплуатирую машину круглый год,обид на неё нет!Для наших машин и запчасти всегда в избытке и не дорого.
СсылкаПожаловаться
Александр Шеин
Подскажите двигатель запускается плохо,когда запустился через примерно 3 минуты обороты начинают плавать, как двигатель прогрелся работает отлично, но при трогании с места идёт тупо не развивает обороты, потом потихоничку обороты развиваются, но загарается чек на щитке приборов и негаснет.
СсылкаПожаловаться
Сергей Сергеевич РебрикВ ответ на Александр Шеин
Александр Шеин
Подскажите двигатель запускается плохо,когда запустился через примерно 3 минуты обороты начинают плавать, как двигатель прогрелся работает отлично, но при трогании с места идёт тупо не развивает обороты, потом потихоничку обороты развиваются, но загарается чек на щитке приборов и негаснет.
СсылкаПожаловаться
Разоритесь и купите для своей машины компьютер(стоит 1500-1800р)поставьте вместо часов(там есть даже колодка)подключите к ИК-линии и вам будет выводится на дисплей все коды неисправностей с их расшифровкой(Это для 12-ки).очень удобная вещь.Я очень много секономил денег на этом.Любая неисправность сразу высвечивается и идёт её расшифровка.
СсылкаПожаловаться
Абай АдиловВ ответ на Александр Шеин
Александр Шеин
Подскажите двигатель запускается плохо,когда запустился через примерно 3 минуты обороты начинают плавать, как двигатель прогрелся работает отлично, но при трогании с места идёт тупо не развивает обороты, потом потихоничку обороты развиваются, но загарается чек на щитке приборов и негаснет.
СсылкаПожаловаться
Это датчик дитонации
СсылкаПожаловаться
_TaTaR_
при заводе машины ваз 2112 инжектор 16 клапанный обороты резко не набирает падает потом идёт на подъём потом на спуск
СсылкаПожаловаться
ЁжикВ ответ на _TaTaR_
_TaTaR_
при заводе машины ваз 2112 инжектор 16 клапанный обороты резко не набирает падает потом идёт на подъём потом на спуск
СсылкаПожаловаться
В старые темы редко кто заглядывает. Создайте свою тему - Вам помогут.
Кроме того:
1. Вы задаёте вопрос автору темы, а он такой же владелец автомобиля (а может быть у него уже давно другая машина?..);
2. Создавая свою тему, Вы её ведёте и можете дать дополнительную информацию о неисправности, что поможет с выявлением причин и способов устранения неполадки.
СсылкаПожаловаться
Абай АдиловВ ответ на _TaTaR_
_TaTaR_
при заводе машины ваз 2112 инжектор 16 клапанный обороты резко не набирает падает потом идёт на подъём потом на спуск
СсылкаПожаловаться
У меня также как и у тя что ты сделал
СсылкаПожаловаться
Никита Пулячкин
у меня ВАЗ-2112 пропала искра во всех цилиндрах!!! выкрутил свечи они сухие! заводится только до -5 - 10 градусов. кто поможет???
СсылкаПожаловаться
Дима РехловВ ответ на Никита Пулячкин
Никита Пулячкин
у меня ВАЗ-2112 пропала искра во всех цилиндрах!!! выкрутил свечи они сухие! заводится только до -5 - 10 градусов. кто поможет???
СсылкаПожаловаться
перезагрузи бортовой компьютер у электрика
СсылкаПожаловаться
Неизвестно
Здравствуйте! Очень прошу помощи. У меня ВАЗ 2112 16 клапанов. 1,5 л. Пуск двигателя хороший. После прогрева при сбросе газа обороты двигателя низко опускаются и плохо восстанавливаются с колебаниями. Может заглохнуть. Холостые немного (почти незаметно) плавают. Стала выдавать ошибку "смесь слишком богатая". На свечах черный нагар. Расход около 10 литров. Лямбда-новый. Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
Денис КазанцевВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Здравствуйте! Очень прошу помощи. У меня ВАЗ 2112 16 клапанов. 1,5 л. Пуск двигателя хороший. После прогрева при сбросе газа обороты двигателя низко опускаются и плохо восстанавливаются с колебаниями. Может заглохнуть. Холостые немного (почти незаметно) плавают. Стала выдавать ошибку "смесь слишком богатая". На свечах черный нагар. Расход около 10 литров. Лямбда-новый. Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
Проверь на СТО Датчик Массового расхода воздуха, Регулятор холостого хода. Мне помогло!
СсылкаПожаловаться
максим кочневВ ответ на Денис Казанцев
Денис Казанцев
Проверь на СТО Датчик Массового расхода воздуха, Регулятор холостого хода. Мне помогло!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
та кстати помогает рхх поменяй
СсылкаПожаловаться
анатолий перуновВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Здравствуйте! Очень прошу помощи. У меня ВАЗ 2112 16 клапанов. 1,5 л. Пуск двигателя хороший. После прогрева при сбросе газа обороты двигателя низко опускаются и плохо восстанавливаются с колебаниями. Может заглохнуть. Холостые немного (почти незаметно) плавают. Стала выдавать ошибку "смесь слишком богатая". На свечах черный нагар. Расход около 10 литров. Лямбда-новый. Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
Здравствуйте! Очень прошу помощи. У меня ВАЗ 2112 16 клапанов. 1,5 л. Пуск двигателя хороший. После прогрева при сбросе газа обороты двигателя низко опускаются и плохо восстанавливаются с колебаниями. Может заглохнуть. Холостые немного (почти незаметно) плавают. Стала выдавать ошибку "смесь слишком богатая". На свечах черный нагар. Расход около 10 литров. Лямбда-новый. Заранее спасибо.

дело в рампе с форсунками где то воздух тянет под ними
СсылкаПожаловаться
оксана иванисоваВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Здравствуйте! Очень прошу помощи. У меня ВАЗ 2112 16 клапанов. 1,5 л. Пуск двигателя хороший. После прогрева при сбросе газа обороты двигателя низко опускаются и плохо восстанавливаются с колебаниями. Может заглохнуть. Холостые немного (почти незаметно) плавают. Стала выдавать ошибку "смесь слишком богатая". На свечах черный нагар. Расход около 10 литров. Лямбда-новый. Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
замени шлейф фарсунок и все пройдет
СсылкаПожаловаться
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru